Toyota Tacoma TRD Pro MY2024 ติดตั้งเบาะ IsoDynamic Sport Seats

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ภายในรถสมรรถนะสูง ผู้ผลิตมักให้ความสำคัญกับเบาะนั่ง ที่ถือว่าเป็นอุปกรณ์สำคัญชิ้นหนึ่ง เพื่อทำหน้าที่ถ่ายทอดอาการของรถจากล้อผ่านมายังคนขับ โดยเฉพาะในรถสปอร์ทสมัยใหม่ ที่มีเบาะรูปทรงดุดัน มีหนุนข้าง และหุ้มด้วยวัสดุที่มีการยึดเกาะให้ผู้โดยสารติดอยู่กับเบาะ ไม่ถูกเหวี่ยงหลุดจากเบาะขณะรถเข้าโค้ง ปัญหานี้เกิดในรถสายลุยด้วยเช่นกัน มักแก้ปัญหาด้วยการใช้เบาะหนา และหุ้มด้วยวัสดุคุณภาพสูง เพื่อให้คนขับและผู้โดยสารไม่ถูกแรงกระแทกโยนไปมา ขณะเดินทางบนทางฝุ่น ซึ่ง Toyota Tacoma รุ่นปี 2567 ได้นำเสนอเบาะใหม่ชื่อ IsoDynamic Sport Seats เพื่อให้การเดินทางบนเส้นทางทุรกันดารสะดวกสบายขึ้น ด้วยเทคโนโลยีเดียวกับระบบรองรับของรถ Toyota Tacoma ใหม่ เบาะนั่งติดตั้งชอคอับระบบ Air-Over-Oil จำนวน 4 ตัว ยึดติดกับพนักพิงหลัง เพื่อทำหน้าที่ดูดซับแรงกระแทกในแนวดิ่งและแรงเหวี่ยงด้านข้าง ขณะเดินทางในเส้นทางทุรกันดาร ทางค่ายยืนยันว่า แม้ต้องเดินทางในเส้นทางทุรกันดารตลอดทั้งวัน ผู้โดยสารจะมีอาการปวดต้นคอและหลังน้อยกว่าเดิม ชอคอับที่เบาะสามารถใช้มือปรับปุ่ม 2 ปุ่มที่ด้านหลังพนักพิงได้มากน้อยตามต้องการ และมีเกจวัดแรงดันอยู่ในตัวยึดคาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อแสดงการทำงานของชอคอับให้ผู้โดยสารด้านหลังตลอดการเดินทาง จากการทดลองนั่งเบาะแบบใหม่เพียงเวลาสั้นๆ ใน Toyota Tundra TRD Pro เฉพาะตัวเบาะจะเห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก หุ้มด้วยหนังลายพรางสีแดง ยึดเกาะดี เบาะหนุนดีขึ้นมาก และรูปทรงเข้ากับสรีระได้พอดี แต่ถ้าเทียบกับจำนวนเงินที่ต้องจ่ายเพิ่มเพียงเล็กน้อย จะทำให้การเดินทางบนเส้นทางประเภทนี้สบายขึ้น ซึ่งถือว่าคุ้มค่ามาก สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง อาจจะรู้สึกอึดอัดจากอุปกรณ์เพิ่มเติมในด้านหลังของพนักพิง เพราะตามปกติเบาะหลังของ Toyota Tacoma ค่อนข้างคับแคบอยู่แล้ว และต้องแสดงความเสียใจกับผู้โดยสารด้านหลังที่ไม่มีเบาะติดตั้งชอคอับให้นั่ง