Geely Panda รถไฟฟ้าเอสยูวีรุ่นล่าสุด

ข่าวจากประเทศจีน ระบุว่า Geely เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ในซีรีส์ “Geome” ด้วย “Panda Knight” รถมินิเอสยูวี ที่ทำระยะเดินทางตามมาตรฐาน CLTC ได้ 200 กม. รองรับการชาร์จเร็ว ส่งมอบรถตั้งแต่ต้นเดือนกันยายนปีนี้ ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 50,000 หยวน (2.41 แสนบาท) ซีรีส์ Geome เป็นหนึ่งในกว่าสิบซีรีส์ของ Geely เดิมใช้ชื่อ Geometry แต่เปลี่ยนชื่อเมื่อไม่นานนี้ รูปทรงภายนอกได้รับอิทธิพลจาก Ford Bronco ภายในรับผู้โดยสารได้ 4 ที่นั่ง มิติ กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 3,135/1,565/1,655 มม. ใช้โครงสร้างหลักแบบแชสซีส์ ระยะฐานล้อ 2,015 มม. เบาะนั่งแถวหลังสามารถพับเก็บได้ ช่องเก็บของท้ายมีความจุ 800 ลิตร สามารถจุกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบ และกระเป๋าขนาด 20 นิ้วอีกสองใบ ภายในห้องโดยสารมีเบาะนั่งบุชั้นโฟมที่หนาถึง 70 มม. หุ้มหนังเทียมสลับผ้า ฝั่งคนขับมีจอแสดงผลอุปกรณ์ขนาด 9.2 นิ้ว และจอกลางขนาด 8.0 นิ้ว พวงมาลัยแบบสองก้าน ปาดหลบขาด้านล่าง ระบบเกียร์ควบคุมด้วยปุ่มหมุน เสริมด้วยระบบเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ รีโมทคอนโทร APP และปุ่มบลูทูธสำหรับโทรศัพท์มือถือ สำหรับระบบขับเคลื่อนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวร (PMSM: Permanent Magnet Synchronous Motor) ให้กำลังสูงสุด 30 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 11.2 กก.-ม. แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอรอน-ฟอสเฟส (LFP) ของ Gotion ทำระยะเดินทางตามมาตรฐาน CLTC ได้ถึง 200 กม./ชาร์จ รองรับการชาร์จกระแสตรง 22 กิโลวัตต์ หากชาร์จที่สถานีสามารถชาร์จจาก 30-80% ได้ภายในเวลาครึ่งชั่วโมง และชาร์จด้วยกระแส 3.3 กิโลวัตต์ได้ Panda Knight เป็นโมเดลที่สองของอนุกรม Panda ที่ใช้ฐานการผลิตของ Zhejiang auto manufacturer ซึ่งผลิต Panda Hatchback, Panda Mini จนทำยอดขายติดอันดับรถขายดีในประเทศจีน โดย Panda Mini ทำยอดขายเฉลี่ยที่ 7,000 คันต่อเดือน, สำหรับรถเอสยูวี Panda Knight มีราคาที่ 29,800 หยวน (1.44 แสนบาท) คาดว่าจะมียอดขายเกินกว่า 50,000 คันต่อปี ในขณะที่คู่แข่งอย่าง Hongguang MINI EV และ BYD Seagull มียอดขายมากกว่า 15,000 และ 24,000 คัน/ปี ตามลำดับในเดือนที่ผ่านมา คู่แข่งหลักของ Panda Knight ที่ต้องผ่านไปให้ได้คือ Baojun Yep ที่ได้รับความนิยมสูงสุดที่ประเทศจีนในเวลานี้