Volvo EM90 รถตู้ไฟฟ้า 100 % เปิดตัวแล้วในประเทศจีน

All-New Volvo EM90 รถตู้ไฟฟ้า100 % แบบ Luxury-MPV 6 ที่นั่ง เปิดตัวแล้วในประเทศจีน ประกาศราคาที่ 818,000 หยวน หรือประมาณ 4.05 ล้านบาท พร้อมเปิดจองเป็นประเทศแรกในโลก

 

 

Volvo EM90 ถูกพัฒนาบนพแลทฟอร์ม Sustainable Experience Architecture (SEA) ของ Geely เช่นเดียวกันกับ Polestar 5 โดยมีพื้นฐานมาจากรถ MPV 009 ใหม่ของ Zeekr ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ แต่เน้นการออกแบบทั้งภายใน และภายนอก สไตล์สแกนดิเนเวียน เน้นความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสาร โดยได้รับแรงบันดาลใจ มาจาก Volvo Duett ที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 1953

 

 

การออกแบบด้านหน้ารถ ยังคงใช้ไฟหน้าแบบ LED รูปทรงค้อนธอร์ (Thor’s Hammer LED) แต่มีลักษณะเป็น LED สี่เหลี่ยมต่อๆ กันคล้ายตัว T กระจังหน้าไร้ขอบแบบปิดทึบ ตกแต่งด้วย Matrix Dot พร้อมโลโก Volvo แบบเรืองแสงอยู่ตรงกลาง ด้านท้ายรถมีไฟท้าย LED แนวตั้งรูปตัว T ซึ่งเป็น Iconic Volvo Vertical Tail Lamps ทั้ง 2 ด้าน

 

 

การออกแบบภายในของ EM90 มีดีไซจ์นเรียบหรูสไตล์ Scandinavian เน้นความสะดวกสบาย และความอเนกประสงค์ให้แก่ผู้โดยสาร หน้าจออินโฟเทนเมนท์ตรงกลางที่มีขนาด 14.5 นิ้ว ควบคุมการทำงานต่างๆภายในรถ ทำให้แทบไม่มีปุ่มบริเวณคอนโซลหน้า

 

 

แผงหน้าปัดดิจิทอลแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 8 นิ้ว หัวเกียร์ Orrefors Crystal ตกแต่งด้วยไม้ Birch Wood หน้าจอบนเพดานขนาด 15.6 นิ้ว รองรับการสั่งงานด้วยเสียง สำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 สำหรับการรับชมความบันเทิง

 

 

 

ระบบเสียง ใช้ลำโพง Bowers & Wilkins ถึง 21 ตัว กำลังขับรวม 2,460 วัตต์ มีลำโพงติดตั้งที่พนักพิงศีรษะ มีเทคโนโลยีฟอกอากาศแบบแอคทีฟ ทำหน้าที่กำจัดฝุ่น PM2.5 มีฟังค์ชันความสะดวกสบายราวกับที่นั่ง Business Class ได้แก่ โต๊ะพับ ที่วางแก้ว ที่พักขา ระบบอุ่น และระบบระบายอากาศจากเบาะนั่ง

 

 

เบาะนั่งแถวที่ 3 มีขนาดใหญ่พอสำหรับผู้ใหญ่ มีที่วางแก้วน้ำ และพอร์ท USB Type-C และตรงประตูด้านหลังมีหน้าจอสัมผัสเล็กๆ สำหรับการควบคุมฟังค์ชันต่างๆ

 

 

มิติตัวถัง ยาว 5,207 มม. กว้าง 2,024 มม. สูง 1,856 มม. ระยะฐานล้อ 3,205 มม.

มีความยาวตัวรถ น้อยกว่า Mercedes-Benz V 250 d Exclusive รถแวนแบบ 3 ตอน 7 ที่นั่ง แบบ Extra Long ด้วยมิติตัวถังความยาวxกว้างxสูง อยู่ที่ 5,370x1,928x1,909 มม. แต่มีขนาดใหญ่กว่า All New Lexux LM ที่มีขนาด 5,125x1,890x1,955 มม. และฐานล้อ 3,000 มม. 

 

 

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้พละกำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันแมตร แบทเตอรี Ternary Lithium-ion (NMC) ขนาด 116 กิโลวัตต์ จาก CATL วิ่งไกล 736 กม. (มาตรฐาน CLTC) รองรับการชาร์จ DC 10-80 % ภายในเวลาต่ำกว่า 30 นาที ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.3 วินาที

 

 

และอาจมีรุ่นมอเตอร์คู่ เปิดตัวตามมาทีหลัง ให้พละกำลังสูงสุด 544 แรงม้า 686 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD แบทเตอรีขนาด 140 กิโลวัตต์ สามารถวิ่งได้ระยะทาง 822 กม. (CLTC) ขุมพลังเดียวกันกับ Zeekr 009

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที

 

 

ช่วงล่างแบบถุงลม Dual Chamber Air Suspension มีระบบ V2G Vehicle to Grid จ่ายกระแสไฟฟ้าให้เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นได้

 

 

ด้านความปลอดภัยของ Volvo EM90 มีการติดตั้งเซนเซอร์ถึง 30 ตัว รวมถึงกล้อง 8 ตัว, เรดาห์คลื่นความถี่ระดับมิลลิเมตร 5 ตัว, เซนเซอร์ LiDAR และเรดาห์อุลทราโซนิคอีก 16 ตัว โดยเซนเซอร์เหล่านี้จะช่วยในเรื่องของระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงระดับ 2+ และระบบเบรคฉุกเฉินแบบแอคทีฟ แจ้งเตือนการออกนอกเลน และจดจำพร้อมตรวจจับความเหนื่อยล้าระหว่างขับขี่

 

 

ด้วยราคาวางจำหน่ายค่อนข้างสูงในประเทศจีน คงคาดเดาได้ยากว่าจะมีโอกาสเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยหรือไม่ คงต้องรอลุ้นกันในปีหน้าครับ