New Honda City 2026
ลองขับ All New Mitsubishi Pajero...กลับมาครั้งนี้ มีของดีเต็มคัน !
Leapmotor B03X ทดลองขับ ก่อนเปิดตัวไทย 31 ตุลาคม บ.แม่ลุยเอง
พรีวิวลองขับ Wuling Eksion EV “แอคชัน !” ราคา 799,000-859,000 บาท เอสยูวีพลังไฟฟ้า 7 ที่นั่ง
รีวิวเทียบรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติญี่ปุ่น 3 รุ่นเด่น Mazda CX-6e, Toyota bZ4X และ Honda e:N2 มาดูความคุ้มค่าโดยรวมของแต่ละรุ่นกัน
Li Auto เตรียมเปิดตัวในไทย ปลายปี 2026 จดทะเบียนตั้งบริษัท 100 ล้านบาท
Mazda CX-6e ยุคใหม่ของ SUV พลังงานไฟฟ้า 100 % สไตล์พรีเมียม
“คาร์ฟอร์แคช” ส่งต่อความห่วงใยผู้ประสบอุทกภัย
วิริยะประกันภัยฯ ร่วมฟื้นฟูช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัย
Mahle ขยายการผลิตพลังงานหมุนเวียนในไทย
iPhone 18 Pro และ iPhone 18 Pro Max
Samsung Galaxy Z Fold 8 ไซส์ใหม่! จอในใหญ่ ดูคอนเท้นเต็มตา
VIVO X300 Ultra
ถอดบทเรียน... น้ำท่วม ปี 2569 สิ่งห้ามทำ ! เมื่อรถ EV จมน้ำ
คนเล่นรถอเมริกันต้องรวย จริงไหม ? l Good Guy
สิทธิบัตรเฉพาะ ลอกไม่ได้ ! เปิดโรงงานไทย FeelFree Kayak ใหญ่สุดในอาเซียน
“แบทเตอรี” เป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อนรถไฟฟ้า EV การดูแลรักษาเรื่องการใช้งาน และการชาร์จอย่างถูกต้อง จะช่วยถนอม และยืดอายุแบทเตอรีให้ยาวนานขึ้น กับ 5 วิธีง่ายๆ ดังนี้
1. จอดรถในที่ร่มในวันที่อากาศร้อนแบบนี้ หากเป็นไปได้การจอดในร่ม จะช่วยป้องกันแบทเตอรีจากความร้อนภายนอกที่สูงเกินไป และช่วยรักษาอุณหภูมิของแบทเตอรีให้เท่า หรือต่ำกว่าอุณหภูมิแวดล้อมได้
2. อย่าปล่อยให้แบทเตอรีเหลือ 0 %ไม่ควรปล่อยให้แบทเตอรีเหลือ 0 % แล้วค่อยชาร์จ เพราะเป็นการทำให้แบทเตอรีทำงานหนักขึ้นกว่าเดิม จนเกิดความร้อนสูง และเสื่อมสภาพได้เร็วขึ้น พยายามรักษาระดับแบทเตอรีให้อยู่ระหว่าง 30-80 % ทุกครั้งที่ทำได้
3. ไม่ชาร์จ DC บ่อยเกินไปการชาร์จเร็ว (DC Charger ) เป็นการชาร์จกระแสตรงที่ใช้กำลังไฟสูง ทำให้ชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็ว (เฉลี่ยเพียง 30 นาที) ดังนั้น การชาร์จเร็วบ่อยๆ จะทำให้ระบบระบายความร้อนของแบทเตอรีทำงานหนัก มีความร้อนสะสม เป็นสาเหตุให้อายุการใช้งานสั้นลง ทางที่ดีใช้การชาร์จเร็วเฉพาะเหตุการณ์ฉุกเฉิน หรือเวลาเดินทางไกลเท่านั้น ถ้าใช้งานในชีวิตประจำวัน ให้ชาร์จแบบธรรมดา (AC Charger ) หรือชาร์จกับไฟบ้านก็เพียงพอ
4. จอดรถนานแบทเตอรีต้องมากกว่า 30 % หากมีความจำเป็นต้องจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานานๆ เป็นเดือน ทางที่ดีควรเหลือปริมาณไฟในแบทเตอรีอย่างน้อย 30 % เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของแบทเตอรี
5. ตรวจเชครถ และแบทเตอรีนำรถเข้าตรวจเชคตามระยะบำรุงรักษาเสมอ เพราะรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไป ทั้งเชคระยะทาง เชคยาง ตรวจสอบเบรค และตรวจสอบชุดแบทเตอรีให้มีความสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้เช่นเดียวกัน
** อายุการใช้งานของแบทเตอรีรถยนต์ไฟฟ้า อยู่ที่ราว 10-20 ปี ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา ดังนั้น ถ้าขาดการบำรุงรักษา หรือดูแลไม่ถูกวิธี แบทเตอรีก็อาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าอายุการใช้งานได้อ่านเพิ่มเติม : อัพเดท ! ราคาชาร์จรถไฟฟ้า EV ปี 2567
บทความแนะนำ
IP67-IP68 มาตรฐานกันน้ำในแบทเตอรีรถไฟฟ้า ลุยน้ำท่วมได้ แต่ก็วางใจไม่ได้
ป้ายทะเบียนรถหายไปกับน้ำท่วม ต้องทำอย่างไร ?
รถไฟฟ้า ลุยน้ำได้แค่ไหน
10 ไอเดียแก้ง่วง ขับรถทางไกล ขับรถนาน แต่ต้องไปต่อ
ไขข้อข้องใจ ! เหยียบเบรคแล้วกด Push Start ทันที จะส่งผลเสียกับรถหรือไม่ ?
จับตารถใหม่ 2026 เตรียมเปิดตัวในไทย
รีวิวเทียบรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติญี่ปุ่น 3 รุ่นเด่น Mazda CX-6e, Toyota bZ4X และ Honda e:N2 มาดูความคุ้มค่าโดยรวมของแต่ละรุ่นกัน...
Follow Motor Expo Club Network