ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Ivan Espinosa ซีอีโอ Nissan (นิสสัน) คนล่าสุด โดยเขาร่วมงานกับ Nissan ตั้งแต่ปี 2546 โดยก่อนได้รับการแต่งตั้งเขาอยู่ในตำแหน่ง Chief Planning Officer (หัวหน้าฝ่ายวางแผน) และเขาเป็นคนชื่นชอบรถยนต์มาก แม้แต่ Makoto Uchida ซีอีโอ คนก่อนหน้า ยังยอมรับว่าเขาคลั่งไคล้รถยนต์มาก และทุกวันที่มาทำงานเขาขับ Nissan Z (นิสสัน เซด) รุ่นล่าสุด ซี่งเขาภูมิใจ จากการมีส่วนร่วมในการพัฒนารถรุ่นนี้ด้วย
ชายชาวเมกซิกัน อายุ 46 ปี คนนี้หลงใหลในรถสปอร์ท และปรารถนาจะนำรถสปอร์ทยอดนิยมรุ่นอื่นกลับมาอีกครั้ง เพราะรถสปอร์ทเป็นดีเอนเอของ Nissan ชื่อ GT-R (จีที-อาร์) ต้องคงอยู่ต่อไปในอนาคต โดยเฉพาะรถแนวคิด Hyper Force ซึ่งออกแบบโดย Giovanny Arroba ผู้อำนวยการออกแบบโปรแกรมของบริษัทนั้น เขาจะผลักดันให้เป็นจริงได้ภายในทศวรรษนี้
สำหรับรถสปอร์ทอีกรุ่น ที่เขาปรารถนาจะนำกลับมา คือ Silvia ซี่งเคยเสนอความคิดจะนำรุ่นนี้กลับมาเมื่อปีที่แล้ว โดยเป็นรถสปอร์ทพลังสูง แต่มีราคาจับต้องได้ น่าจะมีลูกค้าไม่น้อยสนใจ อย่างไรก็ตามคงต้องรอไฟเขียวจากบริษัทก่อน
Ivan Espinosa เป็นผู้หลงใหลรถสปอร์ทอย่างแท้จริง Nissan 300ZX (นิสสัน 300 เซดเอกซ์) คือ รถสปอร์ทที่ทำให้เขาตัดสินใจร่วมทำงานกับ Nissan แต่ในโลกแห่งความเป็นจริง การผลิตรถสปอร์ทอย่าง Z, Silvia, และ GT-R คงไม่ช่วยให้บริษัทมีสถานการณ์ดีขึ้น ลูกค้ารถสปอร์ทเป็นกลุ่มเฉพาะมีจำนวนน้อย บริษัทต้องให้ความสำคัญกับรถที่ทำยอดขายจำนวนมาก โดยเฉพาะ ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ซึ่งทำให้บริษัทฟื้นกลับมาจากการหลับใหลได้
จากแนวคิดปรับโครงสร้างบริษัทครั้งใหญ่ ด้วยการเลิกจ้างงานถึง 9,000 ตำแหน่ง และปิดโรงงานอีก 3 แห่ง คงอีกยาวนานกว่าจะได้เห็นรถสปอร์ทรุ่นใหม่อย่าง Nissan Silvia จนบริษัทมีฐานการเงินที่มั่นคงกว่านี้ จึงจะได้เห็นรถสปอร์ทที่ทุกคนหลงใหล กลับมาจอดรถเจ้าของใหม่ในโชว์รูมอีกครั้ง
บทความแนะนำ