GM ทุ่มทุนพัฒนาขุมพลัง วี 8 สูบ เจเนอเรชัน 6

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า General Motors ทุ่มทุน 888 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (2.9 หมื่นล้านบาท) กับการลงทุนพัฒนาเครื่องยนต์ วี 8 สูบ เจเนอเรชัน 6 โดยใช้ฐานการผลิตที่ Tonawanda ใน Buffalo, New York ซึ่งเป็นการลงทุนด้วยเงินก้อนเดียวที่มีมูลค่าสูงสุดสำหรับฐานการผลิตเครื่องยนต์ และรัฐบาล New York ได้ตอบแทนการลงทุน ด้วยเครดิทภาษีสูงสุดถึง 16.96 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (555 ล้านบาท)

GM จะใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่กับรถกระบะ และเอสยูวีขนาดฟูลล์ไซส์ ตั้งแต่ปี 2570 เป็นต้นไป พร้อมพละกำลังสูงกว่าเครื่องยนต์เดิม ในปัจจุบันมีเครื่องยนต์ วี 8 สูบ ความมจุ 5.3 ลิตร ให้กำลัง 261 กิโลวัตต์/355 แรงม้า แรงบิด 519 นิวทันเมตร/52.9 กก.ม. เครื่องยนต์ วี 8 สูบ ความจุ 6.2 ลิตร ให้กำลัง 309 กิโลวัตต์/420 แรงม้า แรงบิด 624 นิวทันเมตร/63.6 กก.ม. และเครื่องยนต์ วี 8 สูบ พ่วงซูเพอร์ชาร์จ ที่ประจำการอยู่กับ Cadillac Escalade-V ให้กำลัง 502 กิโลวัตต์/682 แรงม้า แรงบิด 885 นิวทันเมตร/90.2 กก.ม.

พละกำลังที่เพิ่มขึ้นไม่ได้มาจากการปรับแต่งเพิ่มประสิทธิภาพ แต่ GM จะลดความสิ้นเปลือง และค่าไอเสียด้วยนวัตกรรม ระบบเผาไหม้ และการจัดการความร้อน (new combustion and thermal management innovations) เพื่อให้เป็นเครื่องยนต์ วี 8 สูบ มลพิษต่ำ โดยไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเกี่ยวข้อง

โรงงานที่ Tonawanda เป็นฐานการผลิตอันดับ 2 สำหรับผลิตเครื่องยนต์ วี 8 สูบใหม่ หลังจากปี 2566 ที่ GM ประกาศการลงทุน 579 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (1.9 หมื่นล้านบาท) ที่โรงงานเครื่องยนต์ Flint Engine Operations ในมิชิแกน ซึ่งเป็นโรงงานประกอบเครื่องยนต์เจเนอเรชัน 6 โดยเป็นฐานผลิตเสื้อสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, ฝาสูบ และขณะเดียวกัน GM ได้ลงทุนอีก 12 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (392 ล้านบาท) ที่โรงงาน Rochester Operations facility ใน New York เพื่อผลิตท่อไอดี และรางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมทุ่มทุน 47 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (1.54 พันล้านบาท) สำหรับโรงงาน Defiance Operations ที่ Ohio สำหรับการผลิตเสื้อสูบ

เครื่องยนต์ วี 8 สูบใหม่ จะเปิดตัวในปี 2570 ทาง GM ตั้งใจจะใช้กับรถขนาดใหญ่ของบริษัทจนถึงทศวรรษ 2030 และบริษัทยืนยันว่าจะเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้าทุกรุ่นในกลางทศวรรษหน้าแน่นอน อย่างไรก็ตาม ทางค่ายยังเปิดช่องสำหรับการผลิตรถเครื่องยนต์เบนซิน ตั้งแต่หลังปี 2578 เพื่อให้ลูกค้าได้รับความพึงพอใจสูงสุด หากลูกค้าชาวอเมริกันยังมีความต้องการเครื่องยนต์ วี 8 สูบอยู่