ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า กระแสครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี กับเกียร์อัตโนมัติกำลังครองตลาด แต่ Kia กลับคิดต่างออกไป ด้วยการเปิดตัว K4 Sportwagon รถตรวจการณ์ที่มากับเกียร์ธรรมดา ซี่งเป็นแนวคิดสวนกระแสอย่างยิ่งในปัจจุบัน
Kia K4 ได้วางตลาดไปแล้วทั้งแบบซีดาน และแฮทช์แบค ส่วน K4 Sportwagon เป็นรถครอบครับขนาดคอมแพคท์ลำดับที่ 3 ใช้การออกแบบส่วนหน้าเหมือนกัน แต่ต่างออกไปด้วยดีไซจ์นหลังคายาว ซ่อนมือเปิดประตูหลังอย่างแนบเนียน แนวเส้นตัวรถระหว่างเสาซี และเสาดีปรับยกขึ้นให้ความปราดเปรียวอีกระดับ
มิติของ K4 Sportswagon มีความยาว 4.69 เมตร จึงสั้นกว่ารุ่นซีดาน 1.5 ซม. ห้องเก็บสัมภาระหลังมีความจุ 603 ลิตร ใช้งานสะดวกด้วยระบบเปิด/ปิดฝาท้ายด้วยไฟฟ้า
Kia K4 Sportwagon สามารถขยายฐานลูกค้าไปสู่กลุ่มลูกค้าที่ต้องการเนื้อที่ใช้สอยกว้างขวาง มีความอเนกประสงค์ โดยไม่ลดทอนสไตล์การออกแบบ และเทคโนโลยี โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ ความจุ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 84 กิโลวัตต์/113 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบไมลด์ ไฮบริด ยังมีอีกเครื่องที่ร้อนแรงกว่าด้วย เครื่องยนต์ ความจุ 1.6 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 132 กิโลวัตต์/177 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติครัชคู่ 7 จังหวะ และจะมีรุ่นไฮบริดให้เลือกเร็วๆ นี้
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมเทคโนโลยีครบครับทั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ ระบบตรวจสอบจุดบอด กล้องแบบ 360 องศา ฯลฯ
Kia K4 Sportswagon MY 2027 เน้นวางตลาดในยุโรป ที่มีลูกค้าที่ชื่นชอบรถสเตชันแวกอนราคาประหยัด โดยวางตลาดเคียงคู่กับรถไฟฟ้า Kia GT EVs รถสไตล์สเตชันแวกอนที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้
บทความแนะนำ

