Highlight

ระยะทางขับขี่สูงสุด 654 กม. (NEDC) ด้วยความจุเแบทเตอรี 77.9 kWh อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ต่ำกว่า 8 วินาที

Mazda 6e (มาซดา 6 อี) คือ รถยนต์ซีดานไฟฟ้า 100 % (และรุ่นขยายระยะทาง) ที่มาสืบทอดตำนานของ Mazda 6 รุ่นเดิม โดยเป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Mazda และ Changan Automobile (ใช้พแลทฟอร์มเดียวกับ Deepal L07) เพื่อบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลกอย่างเต็มตัว

ในประเทศจีนจะใช้ชื่อว่า EZ-6 (อีเซด-6) แต่สำหรับตลาดสากลรวมถึงยุโรป ออสเตรเลีย และประเทศไทย จะใช้ชื่อว่า "Mazda 6e" 

ภายนอกเฉพาะตัว

6e ยังคงดีไซจ์นแบบ "Kodo Design" ที่เป็นเอกลักษณ์ แต่เพิ่มความล้ำสมัยด้วยประตูแบบไร้ขอบ (Frameless), มือจับประตูแบบเรียบไปกับตัวรถ และสปอยเลอร์หลังไฟฟ้า

• ขนาดตัวถัง ยาว 4,921 มม.xกว้าง 1,890 มม.xสูง 1,485 มม.

รุ่น Premium

รุ่น Exclusive

ภายในหรู

• หน้าจอ : จอสัมผัสขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว ประมวลผลด้วยชิพ Qualcomm Snapdragon 8155
• เครื่องเสียง : ลำโพงระดับพรีเมียมจาก Sony 14 ตำแหน่ง
• ความสบาย : เบาะนั่งแบบ "Zero Gravity", หลังคากระจก Panoramic และระบบสั่งการด้วยเสียง/ท่าทาง
• พื้นที่เก็บของ : มีที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ความจุ 70 ลิตร

Premium Black

Exclusive Nappa Suede

มอเตอร์เดียว

• ระบบขับเคลื่อน มอเตอร์เดี่ยว วางหลัง (RWD)
• พละกำลัง ประมาณ 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า)
• แรงบิด 320 นิวทันเมตร
• ขนาดแบทเตอรี 56.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 68.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง
• ระยะทางวิ่ง (NEDC/WLTP) ประมาณ 480-600+ กม. (ขึ้นอยู่กับขนาดแบทเตอรี)
• การชาร์จ DC Fast Charge : 30 % 80 % ในเวลาประมาณ 15-22 นาที

ราคา

รุ่น Premium : 1,169,000 บาท

รุ่น Exclusive : 1,199,000 บาท

คู่แข่ง

ถูกวางตำแหน่งให้มาท้าชนกับ Tesla Model 3 และ BYD Seal โดยตรง

ตารางเปรียบเทียบ Mazda 6e VS Tesla Model 3 VS BYD Seal

Mazda 6e : "หรูหรา กว้างขวาง และสมดุล"

• จุดเด่น : เป็นรถที่ตัวถังยาวที่สุดในกลุ่ม (เกือบ 5 เมตร) ให้ลุคที่ดูเป็นรถผู้บริหารมากกว่าสปอร์ทจ๋า ภายในใช้วัสดุพรีเมียมตามสไตล์ Mazda และมีฟีเจอร์ที่คู่แข่งไม่มี เช่น หน้าจอ Head-up Display แบบ AR และสปอยเลอร์หลังไฟฟ้าที่ปรับตามความเร็ว
• จุดด้อย : ยังไม่มีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ที่แรงเท่าคู่แข่ง และในรุ่น Long Range บางสำนักรีวิวในต่างประเทศพบว่าความเร็วในการชาร์จอาจจะดรอพลงเมื่อแบทเตอรีใกล้เต็ม

Tesla Model 3 : "เจ้าแห่งเทคโนโลยี และประสิทธิภาพ"

• จุดเด่น : ระบบ Supercharger ที่ครอบคลุม และเสถียรที่สุดในไทย ซอฟท์แวร์ลื่นไหลมาก และประสิทธิภาพการใช้พลังงานดีเยี่ยม (ประหยัดไฟที่สุดต่อกิโลเมตร) อัตราเร่งตอบสนองไวที่สุดในรุ่นเริ่มต้น
• จุดด้อย : ไม่มีหน้าจอมาตรวัดฝั่งคนขับ (ต้องดูจอกลาง) และช่วงล่างจะเน้นความเฟิร์ม/แข็ง ซึ่งอาจไม่ถูกใจคนที่ชอบความนุ่มนวลแบบรถยุโรป หรือรถญี่ปุ่นดั้งเดิม

BYD Seal : "คุ้มค่า ออพชันเต็ม และช่วงล่างนุ่มนวล"

• จุดเด่น : ให้ฟีเจอร์มาครบที่สุดในราคาที่มักจะถูกกว่าเพื่อน ช่วงล่างมีความนุ่มนวล และซับแรงกระแทกได้ดีกว่า Tesla ภายในดูหวือหวาด้วยหน้าจอหมุนได้ และมีระบบ V2L (จ่ายไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอก)
• จุดด้อย : ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) บางอย่างอาจจะยังไม่สมูธเท่า Tesla และภาพลักษณ์แบรนด์ที่เน้นแมสส์ (Mass) มากกว่าความพรีเมียมเฉพาะกลุ่มแบบ Mazda

สรุป

ถ้าคุณชอบ ความภูมิฐาน พื้นที่เบาะหลังกว้าง และดีไซจ์นที่ดูแพง แบบรถยุโรป Mazda 6e

ถ้าคุณเน้น เทคโนโลยี การชาร์จที่สะดวกที่สุด และขับสนุก Tesla Model 3

ถ้าคุณมองหา ความคุ้มค่า ออพชันแน่น และช่วงล่างที่นั่งสบาย BYD Seal