BYD ATTO 1
Toyota Land Cruiser FJ คู่เปรียบ GWM Tank 300 Diesel
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
Honda Accord e:HEV สีสันใหม่ ทั้งภายนอก และภายใน ราคา 1,479,000-1,764,000 บาท
Suzuki e Vitara เปิดเลขเด็ด 2.89 ครอสส์โอเวอร์ไฟฟ้า
BYD Sealion 5 ทางประหยัด รับมือน้ำมันขึ้นราคา DM-i Super PHEV
“เติ้น-ทัศนพล” เดินหน้าสร้างผลงาน F2
FIT Auto มอบยางใหม่เสริมความปลอดภัยในการประกอบอาชีพ
Sony Xperia 1 VIII คิดต่าง The Anti-Flagship Flagship สวนกระแสที่แฟนๆ หลงรัก
OPPO Find X9 Ultra
Xiaomi 17 Ultra กล้องระดับพระกาฬ Leica Optics
รถ EV ไม่ได้เสี่ยงแค่แบทฯ ! เปิด 6 จุดอันตรายใต้ท้องรถ ที่คนใช้รถต้องรู้ !
แดดเมืองไทย ต้องเจอนี่ ! Finnix Film รุ่นใหม่ กันร้อน คุณภาพอัพเกรด แต่ราคาถูกลง
ซ่อมเนียน จนเทนท์รถดูไม่ออก ! แก้รอยบุบไม่ต้องถอดซ่อม
Highlight เข็มขัดนิรภัยแบบแปรผัน (Multi-Adaptive Safety Belt) จะใช้เซนเซอร์เพื่อเทียบกับรูปร่างต้นแบบที่มีอยู่ 11 แบบ แล้วจะอัพเดทซอฟท์แวร์อีกครั้งในปลายปีนี้ เพื่อขยายขอบเขตไปสู่สิ่งที่ Volvo เรียกว่า “Infinite”
ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า Volvo ยังเป็นผู้นำด้านความปลอดภัย ได้เปิดตัวเทคโนโลยีใหม่เพื่อลดการบาดเจ็บจากเข็มขัดนิรภัยในอุบัติเหตุ ด้วยระบบปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยแบบ “Infinite” ที่จะนำมาใช้ในปลายปีนี้ ถูกออกแบบเพื่อป้องกันผู้โดยสารจากการบาดเจ็บได้หลายรูปร่าง และขนาดตัว โดยเฉพาะอาการไหปลาร้าหักที่เกิดขึ้นบ่อย แม้การคาดเข็มขัดนิรภัยช่วยป้องกันผู้โดยสารบาดเจ็บรุนแรงจากอุบัติเหตุได้ แต่เข็มขัดนิรภัยยังทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บได้เช่นกัน หากไม่ได้ปรับอย่างถูกต้องให้เหมาะกับรูปร่างของผู้โดยสาร
เข็มขัดนิรภัยแบบใหม่จะติดตั้งใน Volvo EX60 ก่อน แล้วจะติดตั้งในรถรุ่นอื่นที่จะวางตลาดตามมา เข็มขัดนิรภัยแบบแปรผัน (Multi-Adaptive Safety Belt) จะใช้เซนเซอร์เพื่อเทียบกับรูปร่างต้นแบบที่มีอยู่ 11 แบบ แล้วจะอัพเดทซอฟท์แวร์อีกครั้งในปลายปีนี้ เพื่อขยายขอบเขตไปสู่สิ่งที่ Volvo เรียกว่า “Infinite”
Johan Rasmusson หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ ให้ความสำคัญกับการปรับปรุงการทำงานของเข็มขัดนิรภัยมากที่สุด เพื่อการปกป้องชีวิตของผู้โดยสารในรถ แม้เจ้าของรถจะคิดว่ารถที่ได้รับคะแนนระดับ 5 ดาว จะมีความปลอดภัยทั้งหมด แต่สำหรับ Volvo ได้พัฒนาปรับปรุงด้านความปลอดภัยมากกว่าระดับ 5 ดาว
เข็มขัดนิรภัยแบบใหม่จะประมวลผลจากข้อมูลที่ได้ จากกล้องในห้องโดยสาร และเซนเซอร์ เพื่อปรับแรงตึงเข็มขัดนิรภัยล่วงหน้า เพื่อให้เหมาะสมกับขนาดของร่างกาย และน้ำหนักของผู้โดยสารในแต่ละที่นั่งโดยเฉพาะ
ระบบ Multi-Adaptive Safety Belt แตกต่างจากซอฟท์แวร์ทั่วไป จึงไม่สามารถติดตั้งผ่านการอัพเดทไร้สาย OTA ได้ บริษัทจะติดตั้งระบบนี้ในรถรุ่นใหม่ และคาดว่าจะเป็น Volvo EX40 ที่จะเปิดตัวปลายปี 2570
บทความแนะนำ
Toyota จับมือ Isuzu ผลิตรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ขุมพลัง วี 8 สูบ กำลังจะกลับมาในการแข่งขัน F1
Nissan Terrano PHEV จอมลุยรุ่นล่าสุด
Shell สร้างรถแนวคิดสำหรับอนาคตตามแนวทาง Triple 10 Challenge
Volvo แต่งตั้งตัวแทนภาคอีสาน
AZIMUT 82
Follow Motor Expo Club Network