Geely Galaxy 700 รถลุยจอมพลัง 1,113 แรงม้า

Highlight

Geely Galaxy 700 แสดงอย่างชัดเจนว่าเทคโนโลยีรถไฟฟ้าสายลุยกำลังพัฒนาอย่างมาก ทั้งพลังขับเคลื่อน และความสามารถในเส้นทางทุรกันดาร รวมถึงห้องโดยสารที่มาพร้อมเทคโนโลยีทันสมัย อีกทั้งยังทำราคาได้น่าสนใจ

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ค่าย Geely เปิดรับจองล่วงหน้า Galaxy 700 เอสยูวีจอมลุย และมียอดสั่งจองพุ่งถึง 10,000 คัน ใน 9 นาที และ 43,900 คัน ในชั่วโมงแรก โดยรุ่น “Land Ark” ที่ผลิตเพียง 700 คันขายหมดทันที สำหรับราคาพรีเซลล์ของรุ่นพื้นฐานอยู่ที่ 29,400 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 9.82 แสนบาท) และรุ่นสูงสุดที่ 57,300 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 1.91 ล้านบาท)

แม้ Galaxy 700 ผลิตจำหน่ายเฉพาะประเทศจีน แต่ตัวเลขระดับนี้แสดงถึงการพัฒนาจนเกินหน้าผู้ผลิตรายอื่น ในสหรัฐ Geely เป็นบริษัทแม่ของผู้ผลิตหลายรายที่มีความมั่นคงของธุรกิจ และผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียมอย่าง Volvo, Polestar และ Lotus

รูปทรงบึกบึนของ Galaxy 700 ใช้ระบบส่งกำลังไฮบริดไฟฟ้า Thor EM-T แบบ 3 มอเตอร์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้ง 1.5 ลิตร และ 2.0 ลิตรเทอร์โบ ให้กำลังสุทธิ 830 กิโลวัตต์/1,113 แรงม้า อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ใน 3.95 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขระดับแถวหน้าของรถเอสยูวีสายลุย

แบทเตอรีแบบลิเธียม ไอออน ฟอสเฟท (LFP) จาก CATL ขนาด 47.14 กิโลวัตต์ชั่วโมง สถาปัตยกรรม 800 โวลท์ โหมดไฟฟ้าล้วนมีระยะเดินทาง 306 กม. (CLTC) ระยะเดินทางรวม 1,200 กม. พร้อมลุยเส้นทางทุรกันดารด้วยระยะห่างใต้ท้อง 9 นิ้ว มุมปะทะ 30 องศา และมุมจาก 31 องศา สามารถลุยน้ำลึกถึง 78 ซม. แล้วหากระดับน้ำลึกเกินกำหนด ยังมีโหมดลอยน้ำฉุกเฉินทำงานได้ 40 นาที พร้อมระบบลอคเฟืองขับ และโหมดบังคับเลี้ยว "Waltz Turn" ช่วยกลับรถในที่แคบ

ห้องโดยสารมีจอแสดงผล 5 จอ, ตู้เย็นขนาด 18.5 ลิตร เปิดแบบ 2 ทิศทาง, เบาะหน้ามีระบบนวด 14 จุด, แชสซีส์มีการจัดการระบบรองรับด้วย AI มีโหมดการขับขี่ 17 แบบ รวมทั้งฟังค์ชัน “Crab Walk” ที่เปลี่ยนทิศทางขณะอยู่ในทางแคบ, ผ่านการทดสอบเปลี่ยนเลนกะทันหัน ถึงความเร็ว 80 กม./ชม.

Geely Galaxy 700 แสดงอย่างชัดเจนว่าเทคโนโลยีรถไฟฟ้าสายลุยกำลังพัฒนาอย่างมาก ทั้งพลังขับเคลื่อน และความสามารถในเส้นทางทุรกันดาร รวมถึงห้องโดยสารที่มาพร้อมเทคโนโลยีทันสมัย อีกทั้งยังทำราคาได้น่าสนใจ พลวัตของแชสซีส์ระดับมาตรฐานโลก และคุณภาพการผลิต

ทั้งหมดนี้แสดงถึงทิศทางความต้องการของผู้บริโภค และพัฒนาการของสถาปัตยกรรมไฮบริด และไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอย่างเร็ว ซึ่งบรรทัดฐานของมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจีน ส่งผลกระทบไปสู่การแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกอย่างมาก