Mitsubishi ตั้งเป้าแชมพ์ Asia Cross Country Rally 2026

Highlight

Mitsubishi Ralliart เตรียมส่งรถแข่ง Triton Rally Car ตั้งเป้าคว้าแชมพ์สมัยที่ 2 ติดต่อกัน ในศึก Asia Cross Country Rally 2026

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (Mitsubishi Motors) ประกาศความพร้อม ทีม Mitsubishi Ralliart ภายใต้การสนับสนุนด้านเทคนิคจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศญี่ปุ่น) หลังเสร็จสิ้นภารกิจทดสอบสมรรถนะ และความทนทานของรถแข่ง Mitsubishi Triton Rally Car ต่อเนื่องนานถึง 7 วัน เมื่อช่วงกลางเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา บนเส้นทางออฟโรดใกล้อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย โดยการทดสอบดังกล่าวดำเนินการขึ้นภายใต้การจำลองสภาวะที่ใกล้เคียงกับสนามจริงของการแข่งขันรายการ Asia Cross Country Rally หรือ AXCR

ผลการทดสอบยืนยันว่า การพัฒนาสมรรถนะ และความแข็งแกร่งของ Triton Rally Car นั้นเป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ ทั้งนี้ สำหรับศึกการแข่งขัน AXCR 2026 ที่กำลังจะเกิดขึ้นในประเทศไทยช่วงเดือนสิงหาคมนี้ ทีม Mitsubishi Ralliaty เตรียมส่งรถแข่ง Triton Rally Car ลงสนามจำนวน 3 คัน พร้อมตั้งเป้าคว้าแชมพ์ติดต่อกันเป็นสมัยที่ 2

การแข่งขัน AXCR 2026 จะใช้เส้นทางรวมประมาณ 2,000 กม. ตลอดระยะเวลา 6 วัน ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนชื้น และภูมิประเทศอันสมบุกสมบันตามแบบฉบับของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเส้นทางการแข่งขันจะทวีความท้าทายขึ้นด้วยอุปสรรคหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่ภูเขาสูงชัน เส้นทางในป่าทึบที่ทั้งแคบ และขรุขระ รวมถึงทางวิบากที่ต้องอาศัยความเร็วต่ำถึงปานกลาง ในการฝ่าหล่มโคลน และจุดข้ามลำน้ำที่เกิดจากฝนตกฉับพลัน ไปจนถึงทางดินแนวราบที่สามารถใช้ความเร็วสูงได้ อาทิ ทุ่งหญ้ากว้าง และเส้นทางในพื้นที่เกษตรกรรม

เพื่อสานต่อความสำเร็จ และคว้าชัยชนะติดต่อกันเป็นสมัยที่ 2 ทีม Mitsubishi Ralliart ได้ดึงศักยภาพของรถแข่ง Triton Rally Car ออกมาอย่างเต็มพิกัด พร้อมเสริมสมรรถนะการขับขี่ให้สามารถรับมือ และควบคุมรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น ตลอดสภาพเส้นทางอันหลากหลาย และยากลำบากของการแข่งขัน AXCR โดยมีการปรับการจัดวางองค์ประกอบของตัวรถ รวมถึงตำแหน่งของระบบส่งกำลัง ให้กระจายน้ำหนักระหว่างด้านหน้า และด้านหลังได้อย่างสมดุลมากขึ้น อีกทั้งยังได้ปรับแต่งช่วงล่าง และระบบกันสะเทือน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนของล้อทั้ง 4 ช่วยให้เสถียรภาพในการควบคุมพวงมาลัย และการเข้าโค้งดีกว่าเดิม นอกจากนี้ ยังได้มีการอัพเกรดการตอบสนองของเครื่องยนต์ในย่านความเร็วต่ำถึงปานกลาง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการควบคุม และขีดความสามารถในการลุยเส้นทางออฟโรดให้ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น

ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการ ทีม Mitsubishi Ralliartกล่าวว่า ในการแข่งขัน AXCR รถแข่ง Triton Rally Car ต้องขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงบนเส้นทางที่หลากหลาย และท้าทายอย่างหนัก ส่งผลให้ตัวรถต้องรองรับแรงกระแทกจากสภาพถนน ซึ่งในบางกรณีอาจสูงกว่าการใช้งานโดยปกติของลูกค้าทั่วไปกว่า 30 เท่า

ข้อมูลทางเทคนิคที่ได้รับจากการเข้าร่วมการแข่งขัน AXCR ตลอด 4 ปีที่ผ่านมา ไม่เพียงช่วยเพิ่มความได้เปรียบในการชิงชัยให้แก่รถแข่ง Triton Rally Car ของเราเท่านั้น แต่ยังมอบข้อมูลเชิงลึกอันทรงคุณค่าในการเสริมสร้างความโดดเด่นให้แก่รถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริงอีกด้วย องค์ความรู้ที่ได้รับเหล่านี้ ไม่เพียงถูกนำไปประยุกต์ใช้กับรถยนต์ Mitsubishi Triton เท่านั้น แต่ยังถ่ายทอดไปยัง All-New Pajero ที่มีกำหนดเปิดตัวครั้งแรกของโลกช่วงไตรมาสที่ 3 นี้เช่นกัน และด้วยแนวทางการพัฒนารถยนต์ที่ผ่านการเคี่ยวกรำอย่างเข้มข้นจากสมรภูมิแรลลี Mitsubishi Motors จะยังคงเดินหน้านำเสนอยนตรกรรมที่เปี่ยมไปด้วยความโดดเด่นอันเป็นเอกลักษณ์ เพื่อสะท้อนถึงตัวตนที่แท้จริงของแบรนด์ต่อไป