Hyundai Ioniq 9 ยอดขายเพิ่มขึ้น 279 % ในสหรัฐฯ

Highlight

Hyundai Motor America ชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของลูกค้า ที่ไม่ได้ต้องการแค่รถไฟฟ้า แต่มอง Ioniq 9 เป็นรถสำหรับครอบครัวอย่างแท้จริง

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Hyundai Ioniq 9 ยอดขายเพิ่มขึ้น 279 % เมื่อเทียบกับปีก่อน จาก 302 คัน เดือนพฤษภาคม 2568 เพิ่มเป็น 1,145 คัน ในเดือนเดียวกันของปี 2569 ซึ่งเป็นยอดขายที่สูงมาก และที่สำคัญคือส่วนใหญ่เป็นลูกค้าใหม่ 

Hyundai วิเคราะห์ข้อมูลความภักดีของลูกค้าทั่วโลก สรุปว่าครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีไฟฟ้า เบาะ 3 แถว จำนวน 2 ใน 3 เป็นลูกค้าใหม่ ถือว่าประสบความสำเร็จในการดึงลูกค้าจากแบรนด์หลักอย่าง Toyota, Ford และ Honda ในตลาดที่มีการแข่งขันสูง

จากการวิเคราะห์ข้อมูลของ Hyundai Motor America ชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของลูกค้า ที่ไม่ได้ต้องการแค่รถไฟฟ้า แต่มอง Ioniq 9 เป็นรถสำหรับครอบครัวอย่างแท้จริง

ลูกค้าเลือกจากแนวคิด ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี สำหรับครอบครัว มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง ระยะเดินทางไกล สะดวกสบายในการใช้งาน และท้ายสุดคือเงื่อนไขการเช่าซื้อที่ถูกใจ

ปรากฎการณ์นี้เกิดจากการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การตลาด จากช่วงแรกบริษัทเน้นจุดขายที่มอเตอร์ไฟฟ้า ความเร็วในการชาร์จ และซอฟท์แวร์ที่มากับสถาปัตยกรรม แต่ไม่ดึงดูดครอบครัวชาวอเมริกันที่ต้องการรถยนต์เบาะ 3 แถว ใช้งานได้จริงทุกวัน ติดตั้งเบาะนั่งเด็กเล็กได้ เหมาะกับการเดินทางไกล มีเนื้อที่เก็บสัมภาระเพียงพอ รับ-ส่งเด็กไปโรงเรียนได้ และคุณสมบัติอื่นที่ครอบครัวทั่วไปต้องการ 

สำคัญคือเงื่อนไขการเช่าซื้อที่แข่งขันได้ Ioniq 9 วางตลาดด้วยราคาเริ่มต้น 60,000 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 2 ล้านบาท) โดยมีความไม่แน่นอนของปัญหาแบทเตอรี และราคาขายต่อ แต่ด้วยนโยบายเงินอุดหนุนการเช่าซื้อเป็นเงินก้อนใหญ่ จึงทำให้น่าสนใจมากขึ้น ช่วยให้ลูกค้าในกลุ่มรถครอบครัวรู้จักรถแบรนด์นี้ ทั้งยังซื้อได้โดยไม่ต้องกังวลกับความเสี่ยงที่จะถูกยึดรถ

กระแสความต้องการ Hyundai Ioniq 9 เริ่มขยายตัวจากเฉพาะฝั่งตะวันตกไปยังภาคกลาง และภาคใต้ของสหรัฐอเมริกา คงต้องติดตามว่ารถรุ่นนี้จะเปลี่ยนครอบครัวอเมริกันให้หันมาใช้รถไฟฟ้าได้สำเร็จหรือไม่