JCB Hydromax รถพลังไฮโดรเจน ทำสถิติความเร็ว 593 กม./ชม. ที่ Bonneville

Highlight

JCB Hydromax ลงวิ่งจับเวลา 2 ครั้ง ทำความเร็ว 591.097 กม./ชม. และ 594.649 กม./ชม. ได้ความเร็วเฉลี่ย 593.039 กม./ชม. ซึ่งทำลายสถิติเดิมของรถแข่ง Spectre Streamliner ทำไว้ในปี 2553 ที่ทำไว้ 560.831 กม./ชม. อย่างราบคาบ

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่ารถ JBC Hydromax ทำลายสถิติความเร็วที่สนามแข่ง Bonneville ก่อนไปสร้างสถิติโลกของ FIA รถแข่ง JBC Hydromax ลงวิ่งในประเภท Streamliner เครื่องยนต์ไฮโดรเจน สร้างสถิติใหม่อย่างเป็นทางการในรายการ SCTA (Southern California Timing Association) ที่ทะเลเกลือ Bonneville โดยใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยไม่มีระบบเซลล์เชื้อเพลิง หรือมอเตอร์ไฟฟ้า

JBC Hydromax สร้างความตื่นตะลึง เมื่อทำความเร็วเฉลี่ย 593.039 กม./ชม. ด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 2 เครื่องยนต์ ที่ปรับแต่งเพื่อการทำลายโลกของ FIA โดยเฉพาะ ลงแข่งรายการนี้ก่อน

รถแข่ง Hydromax จาก JCB ลงทำสถิติในประเภท SCTA Blown Gas Streamliner (AA/BGS, ปริมาตรกระบอกสูบมากกว่า 500 นิ้ว AA คือเครื่องยนต์ขนาดใหญ่) สร้างสถิติใหม่ที่ Bonneville ด้วยความเร็วเฉลี่ย 368.347 ไมล์/ชม. (593.038 กม./ชม.) คำนวณจากการวิ่ง 2 ครั้งในช่วง Speed Week แล้วคิดความเร็วเฉลี่ย จากความเร็วสูงสุดในแต่ละวัน 2 วันติดกัน โดยใช้ทางแข่งเส้นทางเดียวกัน

JCB Hydromax ลงวิ่งจับเวลา 2 ครั้ง ทำความเร็ว 591.097 กม./ชม. และ 594.649 กม./ชม. ได้ความเร็วเฉลี่ย 593.039 กม./ชม. ซึ่งทำลายสถิติเดิมของรถแข่ง Spectre Streamliner ทำไว้ในปี 2553 ที่ทำไว้ 560.831 กม./ชม. อย่างราบคาบ

JCB Hydromax ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในของ JCB จำนวน 2 เครื่อง ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ปรับแต่งจนให้พละกำลังรวม 1,176 กิโลวัตต์/1,600 แรงม้า ใช้เครื่องยนต์ที่จุดระเบิดแกสไฮโดรเจนโดยตรง โดยเพิ่มห้องสันดาปเชื้อเพลิง ปรับแต่งระบบจ่ายเชื้อเพลิง และระบบจุดระเบิดใหม่ จึงเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้การทำงานของลูกสูบสำหรับส่งกำลังเช่นเคย

กติกาของรายการ SCTA Speed Week กำหนดให้รถแข่งวิ่งทำความเร็วสูงสุด 2 วันติดต่อกัน โดยกรรมการจะคิดค่าเฉลี่ยจากความเร็วสูงสุดที่ทำได้ 2 ครั้ง เป็นความเร็วเฉลี่ยอย่างเป็นทางการ เพื่อวัดความสม่ำเสมอของรถได้ ถ้าเครื่องยนต์พัง หรือเกิดอุบัติเหตุจนไม่สามารถบันทึกเวลาได้  ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ในวันแรกจะถูกลบออกไป ซึ่งเป็นวิธีเดียวกับการหาความเร็วสูงสุด หรือสมรรถนะของรถที่จะวางจำหน่ายของบริษัทผู้ผลิตทั่วไป