5 เทคโนโลยีใหม่ จาก iCAUR V27 REEV

Highlight

iCAUR V27 REEV ที่มาพร้อม 5 ระบบพลังงานของ Golden Range-Extender ชูความวิ่งสบายในเมือง-ออกทริพไกล

รถยนต์ไฟฟ้าได้กลายเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ได้รับความสนใจมากขึ้นในปัจจุบัน ด้วยประสบการณ์การขับขี่ที่โดดเด่น ทั้งอัตราเร่งที่ทันใจ ความเงียบ และความประหยัด สำหรับการเดินทางระยะไกล หลายคนอาจมองหาเทคโนโลยีที่สามารถมอบความคล่องตัว และความมั่นใจได้ในทุกเส้นทาง พร้อมตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวัน และการเดินทางระยะไกล

นี่จึงเป็นอีกหนึ่งบทบาทของ REEV (Range-Extended Electric Vehicle) เทคโนโลยีรถยนต์ New Energy ที่ผสานการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์สำหรับผลิตไฟฟ้า ช่วยมอบประสบการณ์การขับขี่แบบรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมรองรับการเดินทางที่หลากหลายยิ่งขึ้น REEV จึงเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับผู้บริโภคยุคใหม่ ที่ต้องการรถยนต์คันเดียวซึ่งพร้อมตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวัน และการเดินทางระยะไกล

ไขความต่างระหว่าง REEV และ Hybrid เมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อ แต่ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้า

แม้ REEV จะมีทั้งแบทเตอรี มอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์อยู่ในรถคันเดียวเช่นเดียวกับรถไฮบริด แต่หลักการทำงานต่างกัน หัวใจของ REEV คือ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อเพียงอย่างเดียว ผู้ขับจึงสัมผัสได้ถึงแรงบิดที่มาทันที การออกตัวต่อเนื่อง และความนุ่มนวลแบบรถยนต์ไฟฟ้า ต่างจากรถไฮบริดที่เครื่องยนต์ยังคงมีบทบาทขับเคลื่อนล้อ และใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาช่วยเสริมเป็นบางช่วง

จาก REEV สู่ "Golden Range-Extender" ขุมพลังสำคัญของ iCAUR V27 REEV รถเอสยูวีทรง Boxy ในสไตล์คลาสสิคที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้

เมื่อ REEV ใช้เครื่องยนต์เป็นตัวผลิตไฟฟ้า ประสิทธิภาพของ Range Extender จึงมีบทบาทสำคัญต่อทั้งความประหยัด ความเงียบ ความนุ่มนวล และสมรรถนะของรถเมื่อแบทเตอรีลดลง

iCAUR V27 REEV เป็นรถยนต์ SUV พลังงานใหม่ระดับพรีเมียม ที่นอกจากดีไซจ์นจะโดดเด่นและมีเอกลักษณ์ โดยล่าสุดคว้ารางวัล Best Interior Design Award ในหมวด Premium Car จากเวที Torino Automotive Design Award (TADA) 2026  รถรุ่นนี้ใช้เทคโนโลยี Golden Range-Extender ที่พัฒนาโดย Chery Group ซึ่งไม่ได้ออกแบบให้เครื่องยนต์เป็นเพียงพลังงานสำรองยามฉุกเฉิน แต่พัฒนาเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์ และระบบบริหารพลังงานให้ทำงานร่วมกันเป็นระบบเดียว

ระบบ Golden Range-Extender ของ iCAUR V27 REEV ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าให้แก่ระบบขับเคลื่อน โดยทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ  ระบบจะให้กำลังรวมสูงสุด 335 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 455 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 505 นิวทันเมตร ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้สะท้อนเพียงความเร็ว แต่ยังหมายถึงกำลังสำรองที่พร้อมรองรับตัวรถขนาดใหญ่ ผู้โดยสาร และสัมภาระในการเดินทางไกล ขณะที่การขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยให้รถตอบสนองได้ทันทีเมื่อต้องเร่งแซง หรือขับขึ้นทางลาดชัน

เมื่อชาร์จแบทเตอรี และเติมน้ำมันเต็ม iCAUR V27 REEV สามารถเดินทางได้ไกลรวมกว่า 1,000 กม. ตามมาตรฐาน NEDC รองรับการเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยังเมืองท่องเที่ยวหลายแห่งโดยไม่ต้องแวะชาร์จตลอดเส้นทาง และเมื่อพบสถานีชาร์จที่สะดวกระหว่างทาง ผู้ขับขี่ก็สามารถชาร์จไฟเพิ่มเติมได้ตามต้องการ เพิ่มอิสระ และความยืดหยุ่นให้แก่ทุกการเดินทาง
 

iCAUR V27 REEV ดีไซจ์นโดดเด่น สะท้อนแนวคิด “Timeless in Motion” ที่ผสานความงาม และเทคโนโลยีการขับขี่เหนือระดับ

นอกจากเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนที่รองรับการเดินทางหลากหลายรูปแบบแล้ว iCAUR V27 REEV ยังโดดเด่นด้วยงานออกแบบที่ได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติ ล่าสุดคว้ารางวัล Best Interior Design Award ในหมวด Premium Car จากเวที Torino Automotive Design Award (TADA) 2026 สะท้อนแนวคิดการออกแบบที่ผสานเสน่ห์เหนือกาลเวลาเข้ากับความทันสมัย ภายใต้แนวคิด“Classic Never Fades” ของ iCAUR
 

แนวคิดดังกล่าวถ่ายทอดผ่านการออกแบบรถ SUV ทรงกล่องที่นำรูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์มาผสานเข้ากับรายละเอียดร่วมสมัย และเทคโนโลยีที่คำนึงถึงผู้ใช้งานเป็นศูนย์กลาง ขณะที่ภายในห้องโดยสารได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด “Interstellar Cockpit” มุ่งสร้างบรรยากาศที่โปร่งโล่ง และสะดวกสบาย พร้อมจัดวางองค์ประกอบต่างๆ อย่างเป็นระเบียบ เพื่อให้ผู้ขับขี่ และผู้โดยสารเข้าถึงและใช้งานฟังค์ชันต่างๆ ได้อย่างเป็นธรรมชาติ

ทั้งหมดนี้ตอกย้ำแนวทางของ iCAUR ที่ไม่ได้มุ่งเน้นเพียงสมรรถนะและเทคโนโลยี แต่ยังให้ความสำคัญกับการออกแบบ และประสบการณ์การใช้งาน เพื่อสร้างรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์ และตอบรับไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ในยุคใหม่

ไปให้สุดทุกเส้นทาง เปิด 5 โหมดพลังงาน Golden Range-Extender

ระบบ Golden Range-Extender ของ iCAUR V27 REEV มาพร้อมกลยุทธ์การสำรองพลังงาน (Power-Reserve Strategy) ที่ออกแบบมาให้ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานมากกว่า 10 รูปแบบ ตั้งแต่สภาพอากาศร้อนหรือหนาวจัด พื้นที่สูงจากระดับน้ำทะเล เส้นทางภูเขา ไปจนถึงการขับลุยน้ำ โคลน หรือทะเลทราย โดยมีโหมดจัดการพลังงานให้เลือก 5 รูปแบบ ได้แก่ Forced EV, EV Priority, Hybrid Mode, Fuel Priority และ Forced Charging
 

1. Forced EV เต็มที่กับไฟฟ้าล้วนสำหรับวันทำงานในเมือง

สำหรับการเดินทางไปทำงาน รับส่งสมาชิกในครอบครัว หรือทำธุระในเมือง ผู้ขับขี่สามารถเลือก Forced EV เพื่อให้รถใช้พลังงานจากแบทเตอรีเป็นหลัก และรักษาการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนอย่างเต็มที่ จนระดับพลังงานในแบตเตอรี่ลดลงเหลือประมาณ 8 % ก่อนที่ระบบจะเรียกใช้เครื่องยนต์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า โหมดนี้เหมาะสำหรับผู้ที่สามารถชาร์จไฟที่บ้านได้อย่างสะดวก และต้องการลดการใช้น้ำมันให้มากที่สุด โดย iCAUR V27 REEV สามารถขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุดประมาณ 165 กม. ตามมาตรฐาน NEDC ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ซึ่งครอบคลุมการเดินทางประจำวันของผู้ใช้จำนวนมากได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์
 

2. EV Priority วันเดินทางทั่วไป ให้พลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก

ในวันที่การเดินทางมีระยะทางมากกว่าปกติ ผู้ขับขี่สามารถเลือก EV Priority เพื่อให้รถยังคงใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก พร้อมเปิดให้ระบบเรียกใช้เครื่องยนต์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าเมื่อจำเป็น ระบบจะเริ่มบริหารพลังงานเมื่อระดับแบทเตอรีลดลงเหลือประมาณ 15 % ผู้ขับขี่จึงยังคงขับด้วยไฟฟ้าได้ตามปกติ โดยไม่ต้องกังวลหากระยะทางจริงในวันนั้นไกลกว่าแผนที่วางไว้ โหมดนี้จึงเหมาะสำหรับผู้ที่มีจุดชาร์จที่บ้าน และต้องการขับด้วยไฟฟ้าเป็นหลักในชีวิตประจำวัน แต่ยังต้องการความยืดหยุ่นสำหรับวันที่มีภารกิจเพิ่มขึ้น มีการเปลี่ยนเส้นทางกะทันหัน หรือต้องเดินทางต่อเนื่องโดยไม่สะดวกแวะชาร์จ

3. Hybrid Mode: วันเดินทางไกล ให้ระบบบริหารพลังงานอย่างสมดุล

เมื่อต้องเดินทางข้ามจังหวัดหรือขับบนทางหลวง ผู้ขับขี่สามารถเริ่มต้นการเดินทางด้วยพลังงานจากแบทเตอรีที่ชาร์จไว้ ก่อนให้รถเข้าสู่ Hybrid Mode เพื่อบริหารการทำงานระหว่างพลังงานไฟฟ้าและเชื้อเพลิงให้เหมาะกับความเร็ว และลักษณะการขับขี่ ระบบจะเริ่มทำงานเมื่อระดับแบทเตอรีลดลงเหลือประมาณ 15 % สำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ และประมาณ 30 % สำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง จากนั้น Range Extender จะผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อสนับสนุนการขับเคลื่อน และรักษาระดับพลังงานให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ผู้ขับขี่จึงไม่ต้องคอยสลับระบบด้วยตัวเอง

หากสถานีชาร์จเต็ม อยู่ไกล หรือไม่สะดวกต่อการแวะ ผู้ขับขี่ก็ไม่จำเป็นต้องหยุดชาร์จทันที เพียงเติมน้ำมันในเวลาใกล้เคียงกับรถยนต์ทั่วไป ก็สามารถออกเดินทางต่อได้ โหมดนี้จึงตอบโจทย์การเดินทางไกลที่ต้องการทั้งความต่อเนื่อง ความเงียบ และกำลังสำรองสำหรับการเร่งแซงบนทางหลวง

4.Fuel Priority: วันออกแคมพ์ เก็บพลังงานไว้ใช้เมื่อถึงจุดหมาย

สำหรับผู้ที่ต้องการเก็บพลังงานในแบทเตอรีไว้ใช้เมื่อถึงจุดหมาย สามารถเลือก Fuel Priority เพื่อให้ Range Extender เข้ามาสนับสนุนการผลิตกระแสไฟฟ้า และช่วยรักษาระดับพลังงานในแบทเตอรี ระบบจะกำหนดเป้าหมายการสำรองพลังงานจากค่า SOC (State of Charge) ปัจจุบันเพิ่มขึ้นประมาณ 1.5 % โดยมีระดับขั้นต่ำอยู่ที่ประมาณ 15 % และสามารถใช้งานร่วมกับ EV Priority หรือ Forced EV ได้

เช่น หากกำลังเดินทางไปตั้งแคมพ์ ผู้ขับขี่สามารถใช้ Fuel Priority บนทางหลวงเพื่อรักษาพลังงานในแบทเตอรีไว้ จากนั้นจึงเปลี่ยนกลับมาใช้พลังงานไฟฟ้าเมื่อลงจากถนนสายหลักหรือเข้าสู่พื้นที่ธรรมชาติ ช่วยให้เดินทางด้วยความเงียบ และลดเสียงรบกวน พลังงานที่สำรองไว้ยังสามารถนำออกมาใช้กับอุปกรณ์ภายนอกผ่านระบบ V2L หรือ Vehicle-to-Load ไม่ว่าจะเป็นไฟส่องสว่าง เตาไฟฟ้า เครื่องชงกาแฟ พโรเจคเตอร์ หรืออุปกรณ์กิจกรรมกลางแจ้งอื่นๆ iCAUR V27 REEV รองรับการจ่ายไฟภายนอกได้สูงสุด 6 กิโลวัตต์ เพื่อเปลี่ยนตัวรถให้กลายเป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่สำหรับกิจกรรม ณ จุดหมายได้อีกด้วย

5. Forced Charging: วันออกลุย เติมพลังงานสำรองให้พร้อมก่อนเจอเส้นทางท้าทาย

ในสถานการณ์ที่ต้องใช้พลังงานจากแบทเตอรีปริมาณมาก แต่ไม่มีสถานีชาร์จอยู่ใกล้ ผู้ขับขี่สามารถเลือก Forced Charging เพื่อให้เครื่องยนต์เร่งผลิตกระแสไฟฟ้า และชาร์จแบทเตอรีได้ถึงระดับประมาณ 80 % โหมดนี้เหมาะสำหรับการเตรียมพร้อมก่อนเข้าสู่เส้นทางออฟโรด ทางลาดชัน พื้นที่ภูเขา โคลน ทราย หรือเส้นทางที่ต้องใช้กำลังขับเคลื่อนสูงอย่างต่อเนื่อง เพราะการเพิ่มพลังงานสำรองไว้ล่วงหน้าช่วยให้มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังพร้อมใช้งานในจังหวะสำคัญ พร้อมลดความกังวลว่าแบทเตอรีอาจไม่เพียงพอระหว่างทาง

ทั้ง 5 โหมดพลังงาน Golden Range-Extender บริหารพลังงานใน iCAUR V27 REEV สะท้อนให้เห็นว่ารูปแบบการใช้งานจะเป็นตัวกำหนดว่าเราควรเลือกให้รถบริหารจัดการพลังงานแบบใดจึงตอบโจทย์ที่สุด โดยเราจะเห็นว่าหากใช้งานประจำวันในระยะที่ขับด้วยไฟฟ้าได้และชาร์จที่บ้านสะดวก การเดินทางส่วนใหญ่แทบไม่ต้องพึ่งพาน้ำมันเลย และเมื่อต้องเดินทางไกลจริงๆ ระบบจะเรียกใช้น้ำมันเพื่อผลิตไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

iCAUR V27 REEV จึงเป็นตัวเลือกใหม่ที่มาพร้อมความคุ้มค่าเมื่อใช้งานในเมือง พร้อมมอบอิสระในวันที่ต้องเดินทางไกล เพราะรถสามารถชาร์จได้เมื่อสะดวก และเติมน้ำมันได้เมื่อจำเป็น