Mercedes-Benz ใช้มาตรการลดต้นทุนมาใช้ต่อลมหายใจให้โรงงานผลิต

Highlight

Mercedes-Benz ได้ประกาศให้พนักงานโรงงานในเมือง Sindelfingen ทราบว่าบริษัทพยายามรักษาโรงงานทุกแห่งไว้ หากไม่สามารถลดต้นทุนการดำเนินการได้อาจต้องปิดโรงงาน

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ผู้ผลิตในเยอรมันต้องเผชิญกับวิกฤตหลายด้าน ตั้งแต่ผลกำไรน้อยลง ประสิทธิภาพการผลิตตกต่ำ และรถยนต์จากประเทศจีนกำลังรุกหนัก แม้บางตลาดยังไปได้ด้วยดี แต่ภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ ต้องพบกับความท้าทายรอบด้าน

ไม่เพียงแต่ Volkswagen ที่ดิ้นรนเอาตัวรอด Mercedes-Benz อาจต้องปิดโรงงานในประเทศ 2 แห่ง หากไม่สามารถหามาตรการลดต้นทุนการดำเนินการได้

Michael Schiebe ผู้บริหารระดับสูงฝ่ายการผลิตของ Mercedes-Benz ได้ประกาศให้พนักงานโรงงานในเมือง Sindelfingen ทราบว่าบริษัทพยายามรักษาโรงงานทุกแห่งไว้ หากไม่สามารถลดต้นทุนการดำเนินการได้อาจต้องปิดโรงงาน โดยเป็นโรงงานประกอบรถยนต์ และโรงงานผลิตระบบส่งกำลังอย่างละแห่ง

ประกาศครั้งนี้สร้างความไม่พอใจให้ “สภาตัวแทนพนักงาน” โดยเห็นว่าเป็นการกดดันจากฝ่ายบริหาร ที่ต้องการลดสิทธิประโยชน์ เพื่อแลกกับการไม่ปิดโรงงาน จนเกิดความรู้สึกต่อต้านอย่างรุนแรง ซึ่งผู้บริหารหาทางสร้างผลกำไรได้มากพอที่จะรักษาโรงงานเอาไว้ แต่พนักงานยังมีความกังวลว่าจะถูกปิดโรงงาน

แม้ไม่มีความชัดเจนว่าจะปิดโรงงานไหนที่เป็น 2 ใน 10 แห่ง โดย Mercedes มีโรงงานประกอบรถยนต์ 3 แห่ง และโรงงานผลิตระบบส่งกำลัง 7 แห่ง โดย Sindelfingen ผลิตตั้งแต่รถขนาดกลางถึงระดับไฮเอน, โรงงาน Bremen ผลิตรถขนาดคอมแพค และโรงงาน Rastatt ผลิตรถระดับเริ่มต้น

ประเด็นสำคัญอยู่ที่การลดต้นทุน ไม่ได้อยู่ที่การทำยอดขาย ผู้บริหารของ Mercedes-Benz และสหภาพแรงงานต้องทำข้อตกลงร่วมกัน กำหนดมาตรการลดต้นทุนเพื่อให้โรงงานทั้ง 10 แห่ง คงอยู่ต่อไป ซึ่งเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง ด้วยค่าจ้างแรงงานในเยอรมันค่อนข้างสูง ทั้งบริษัทยังต้องรับผลกระทบจากภาษีศุลกากร จึงเป็นสถานการณ์ยากลำบากที่ผู้ผลิตจากเยอรมันที่ต้องเผชิญในเวลานี้