ระเบียงรถใหม่

JEEP WRANGLER 4XE รถไฮบริดชนิดต้องเสียบ สไตล์อเมริกันพันธุ์แท้

29 Oct 2020

รถกิจกรรมกลางแจ้งสายพันธุ์อเมริกันอีกแบบหนึ่งที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ ไม่ใช่ผลงานของยักษ์รอง FORD MOTOR COMPANY (ฟอร์ด มอเตอร์ คัม- พานี) เหมือนรถ 2 แบบแรก แต่เป็นรถใหม่ของค่าย JEEP (จีพ) หนึ่งในบรรดารถยนต์รวม 10 ยี่ห้อ ซึ่งเป็นผลิตผลของกลุ่มบริษัทรถยนต์ข้ามชาติ FCA หรือ FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES (เฟียต ไครสเลอร์ ออโทโมบิลส์) ที่เพิ่งก่อกำเนิดขึ้นเมื่อปี 2014 จากการรวมตัวกันของฝ่ายอิตาลี คือ ค่าย FIAT GROUP (เฟียต กรุพ) กับฝ่ายสหรัฐอเมริกา คือ ค่าย CHRYSLER GROUP LLC (ไครสเลอร์ กรุพ แอลแอลซี)

รถกิจกรรมกลางแจ้งพันธุ์แท้ติดป้ายชื่อ JEEP WRANGLER (จีพ แรงเลอร์) เป็นรถที่มีประวัติความเป็นมายาวนานกว่า 3 ทศวรรษ เพราะอยู่ในสายผลิตมาตั้งแต่ปี 1986 และเปลี่ยนรุ่นมาแล้วรวม 3 ครั้ง รถที่จำหน่ายปัจจุบันซึ่งเป็นรถรุ่นที่ 4 (รหัส WRANGLER JL) เพิ่งเปิดตัวในเมืองมะกันเมื่อเดือนมกราคม 2018 และขายดีมาก ในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 แม้ว่าเกิดวิกฤตการณ์ไวรัสโคโรนา ก็ยังขายในทวีปอเมริกาเหนือได้มากถึง 104,091 คัน หรือเท่ากับวันละ 572 คันโดยเฉลี่ย รถรุ่นนี้มีตัวถัง 2 แบบ คือตัวถัง 2 ประตู 4 ที่นั่ง กับตัวถัง 4 ประตู 5 ที่นั่ง (หรือตัวถัง 3 ประตู กับตัวถัง 5 ประตู หากนับประตูบานท้ายด้วย) ตัวถังแบบแรก มีขนาดความยาว 4.237 ม. (รวมยางอะไหล่) กว้าง 1.875 ม. และสูง 1.868 ม. ส่วนแบบหลังยาว 4.785 ม. (รวมยางอะไหล่) กว้าง 1.875 ม. และสูง 1.868 ม.

ตัวถัง 2 ประตู ซึ่งค่าตัว MSRP เริ่มต้นที่ 28,295 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 905,000 บาทไทย มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาด คือ เครื่องเทอร์โบเบนซินฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,995 ซีซี 200 กิโลวัตต์/270 แรงม้า กับเครื่องเบนซิน DOHC วี 6 สูบ 3,604 ซีซี 213 กิโลวัตต์/285 แรงม้า ระบบเกียร์เพื่อส่งกำลังสู่ล้อคู่หน้า และคู่หลังมีแบบเดียว คือ เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ส่วนตัวถัง 4 ประตู ซึ่งมีชื่อเฉพาะว่า JEEP WRANGLER UNLIMITED (จีพ แรงเลอร์ อันลิมิเทด) และค่าตัว MSRP เริ่มต้นที่ 31,795 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 1,017,000 บาทไทย มีเครื่องยนต์ให้เลือก 4 ขนาด คือ เครื่องเทอร์โบเบนซินฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,995 ซี-ซี 200 กิโลวัตต์/270 แรงม้า เครื่องเบนซิน DOHC วี 6 สูบ 3,604 ซีซี 213 กิโลวัตต์/285 แรงม้า (ซึ่งมีทั้งแบบติดตั้งระบบ MILD-HYBRID หรือไฮบริดอย่างอ่อน กับแบบไม่ติดตั้ง) และเครื่องเทอร์โบดีเซลฉีดตรง DOHC วี 6 สูบ 2,987 ซีซี 194 กิโลวัตต์/260 แรงม้า ระบบเกียร์เพื่อส่งกำลังเครื่องยนต์สู่ล้อคู่หน้าคู่หลังมี 2 แบบ คือ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

ส่วน JEEP WRANGLER 4XE (จีพ แรงเลอร์ 4 เอกซ์อี) ที่กำลังอวดโฉมอยู่นี้ เป็นรถโมเดลใหม่ล่าสุด และเป็นรถแบบแรกของค่ายนี้ในสหรัฐอเมริกา ที่ติดตั้งระบบขับ PLUG-IN HYBRID (พลัก-อิน ไฮบริด) หรือไฮบริดชนิดต้องมีการเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟแบทเตอรี เพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนกันยายน 2020 พร้อมคำโฆษณาสรรพคุณว่าเป็นการกำหนดมาตรฐานใหม่ของประสิทธิภาพ การรับผิดชอบต่อสภาวะแวดล้อม รวมทั้งสมรรถนะ และความสามารถในการขับขี่ ทั้งบน และนอกพื้นถนน

ไม่ใช่รถที่ออกแบบ และทำขึ้นใหม่ทั้งหมด แต่พัฒนาต่อกิ่งต่อยอดมาอีกทอดหนึ่งจากรถรุ่นสามัญตัวถัง 4 ประตู มีการปรับเปลี่ยนในบางจุด จุดสำคัญที่สุดไม่ได้อยู่ที่ตัวถัง หรือกลไกใดๆ แต่อยู่ที่การยกระบบขับด้วยพลังของเครื่องเบนซิน หรือดีเซลอย่างเดียวออกทั้งหมด แล้วแทนที่ด้วยระบบขับทุกล้อแบบไฮบริด ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,995 ซีซี 200 กิโลวัตต์/270 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า 33 กิโลวัตต์/44 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า 100 กิโลวัตต์/134 แรงม้า แบทเตอรีลิเธียม-ไอออน ขนาดความจุ 17.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ได้กำลังสุทธิสูงสุด 280 กิโลวัตต์/375 แรงม้า และชาร์จไฟเต็มแต่ละครั้งรถจะวิ่งได้ไกล 40 กม. กำลังจะออกโชว์รูมในฐานะรถรุ่นปี 2021 และมีรถให้เลือก 3 โมเดล คือ WRANGLER 4XE WRANGLER SAHARA 4XE (แรงเลอร์ ซาฮารา 4 เอกซ์อี) WRANGLER RUBICON 4XE (แรงเลอร์ รูบิคอน 4 เอกซ์อี)