KIA SPORTAGE รุ่นที่ 5 ของรถดังเมืองโสม มีทั้งรถเบนซิน รถดีเซล รถไฮบริด

รถสายเลือดโสมขาวเพียงแบบเดียวที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด ติดป้ายชื่อที่คนรักรถในบ้านเราน่าจะคุ้นเคยกันดี คือ KIA SPORTAGE (เกีย สปอร์เทจ) KIA MOTORS CORPORATION (เกีย มอเตอร์ส คอร์พอเรชัน) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 2 ของสาธารณรัฐเกาหลี หรือเกาหลีใต้ ที่ก่อตั้งกิจการเมื่อปี 1944 และปัจจุบันมีฐานะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในเครือข่ายของยักษ์ใหญ่ HYUNDAI MOTOR GROUP (ฮันเด มอเตอร์ กรุพ) เริ่มบรรจุรถติดป้ายชื่อ KIA SPORTAGE (เกีย สปอร์เทจ) เข้าสู่สายการผลิตเมื่อปี 1993 รถรุ่นดังกล่าวเป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งพันธุ์แท้ขนาดเล็ก ซึ่งตัวถังมีโครงสร้างแบบ BODY-ON-FRAME (บอดี-ออน-เฟรม) เหมือนรถพิคอัพ และเป็นรถที่ออกแบบ/พัฒนาโดยอาศัยเทคโนโลยี และชิ้นส่วนบางชิ้นของรถสายเลือดซามูไร ซึ่งติดป้ายชื่อ MAZDA BONGO (มาซดา บองโก) เป็นรถที่มีการผลิตทั้งในเกาหลีใต้ เยอรมนี รัสเซีย ปากีสถาน และสาธารณรัฐประชาชนจีน หลังจากนั้น รถอนุกรมนี้ได้เปลี่ยนรุ่นไปแล้ว 3 ครั้ง ในปี 2004 ปี 2010 ปี 2016 และนับแต่รถรุ่นที่ 2 ซึ่งพัฒนา และใช้ชิ้นส่วนบางชิ้นร่วมกันกับรถเก๋ง HYUNDAI ELANTRA (ฮันเด เอลันทรา) เป็นต้นมา ยักษ์รองของเมืองโสมก็ก้าวตามกระแสนิยมในตลาด โดยเปลี่ยนลักษณะตัวถังของรถอนุกรมนี้ จากตัวถังซึ่งมีโครงสร้างแบบ BODY-ON-FRAME เหมือนรถพิคอัพ เป็นตัวถังที่มีโครงสร้างแบบ UNIT-BODY หรือ UNIBODY ซึ่งเป็นตัวถังรับแรงเหมือนรถเก๋ง ส่วนรถรุ่นล่าสุดที่กำลังอวดตัวอยู่ใน “ระเบียงรถใหม่” เดือนนี้ ไล่เรียงได้ว่าเป็นรถรุ่นที่ 5 ปรากฏตัวแบบ “ครั้งแรกในโลก” ในช่วงครึ่งหลังของปี 2021 และเริ่มการจำหน่ายในเมืองแม่ก่อนสิ้นปีเดียวกัน เป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด อย่างที่เรียกขานกันในภาษาอังกฤษว่า COMPACT CROSSOVER SUV (คอมแพคท์ ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี) ตัวถังซึ่งยาว 4.660 ม. กว้าง 1.865 ม. สูง 1.660-1.665 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 2.755 ม. มีหน้าตาและรูปทรงองค์เอวเอวของตัวถังภายนอกที่สมควรยกนิ้วว่าทำได้ดี โดยเฉพาะแผงกระจังหน้า และดวงโคมไฟหน้าที่ออกแบบได้โดนใจมาก คนรักรถในเมืองโสมที่ใช้รถอนุกรมนี้อยู่ก่อน เห็นแล้วอาจอยากเปลี่ยนรถอย่างกะทันหัน เป็นรถที่ผู้ผลิตบอกว่า ออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ มีห้องโดยสารที่ยึดผู้ขับเป็นศูนย์กลาง มีช่องว่างเหนือศีรษะ ที่วางขา วางเข่า และพื้นที่เก็บของท้ายรถกว้างขวางกว่ารถระดับเดียวกันแบบอื่นๆ รวมทั้งตั้งเป้าหมายให้เป็นรถปลอดภัยที่สุดเมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกันทุกรุ่นทุกแบบ ในเมืองแม่ คือ เกาหลีใต้ รถรุ่นใหม่นี้มีทั้งรถขับเคลื่อนล้อหน้า รถขับเคลื่อนทุกล้อ และมีระบบขับด้วยพลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในให้เลือก 2 แบบ คือ ขับด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,598 ซีซี 132 กิโลวัตต์/180 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 10.8-12.5 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เฉลี่ย 133-156 กรัม/กม. (สูงหรือต่ำขึ้นอยู่กับขนาดล้อ ซึ่งมี 3 ขนาด คือ 17 นิ้ว 18 นิ้ว 19 นิ้ว) กับขับด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,998 ซีซี 135 กิโลวัตต์/184 แรงม้า ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 12.4-14.5 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เฉลี่ย 131-155 กรัม/กม. กับมีระบบขับไฮบริดให้เลือกใช้ด้วย เป็นระบบไฮบริดชนิดไม่ต้องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟ ซึ่งใช้เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,598 ซีซี 132 กิโลวัตต์/180 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า 44 กิโลวัตต์/60 แรงม้า และระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ได้กำลังรวมสูงสุด 169 กิโลวัตต์/230 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 16.3-16.7 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เฉลี่ยเพียง 96-99 กรัม/กม. ราคาในเมืองโสมขาว เริ่มต้นที่ 24.880 ล้านวอน หรือประมาณ 746,000 บาท เมื่อคิดว่าเงินเกาหลีใต้ 1 วอน แลกได้ด้วยเงินไทย 3 สตางค์   KIA SPORTAGE รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดกะทัดรัด ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนทุกล้อ มิติตัวถัง 4.660x1.865x1.660-1.665 ม. ห้องโดยสาร 5 ที่นั่ง เครื่องเบนซิน 132 กิโลวัตต์/180 แรงม้า-เครื่องดีเซล 135 กิโลวัตต์/184 แรงม้า ระบบขับไฮบริดชนิดไม่ต้องเสียบปลั๊ก 169 กิโลวัตต์/230 แรงม้า ราคาในสาธารณรัฐเกาหลี เริ่มต้นที่ 24.880 ล้านวอน (ประมาณ 746,000 บาท)