LAND ROVER DEFENDER OCTA 2025 เอสยูวีหรูที่พร้อมลุย

DEFENDER OCTA (ดีเฟนเดอร์ ออคตา) ถือว่าเป็นเรือธงตัวใหม่จากค่าย LAND ROVER (แลนด์ โรเวอร์) ออกแบบมาเพื่อให้เหมาะกับการผจญภัยบนทุกเส้นทาง เครื่องทรงพลัง อัพเกรดอุปกรณ์ทันสมัยหลายส่วนด้วยกัน รวมไปถึงราคาที่แพงกว่า DEFENDER ในทุกๆ รุ่น จะเริ่มผลิตในปีนี้โดยจำกัดไว้ที่ 1,000 คันสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ โดยชื่อรุ่น OCTA ตั้งตามความหมายของรูปทรงแปดเหลี่ยม หรือที่เรียกว่า OCTAHEDRON

ชุดไฟหน้าแบบพโรเจคเตอร์ แอลอีดี มาพร้อมไฟเดย์ไลท์ กระจังด้านหน้าได้ขยายช่องดักลมตามขวางตลอดแนวให้มีขนาดใหญ่ขึ้น ออกแบบตัวรถให้มีมุมไต่ และมุมจากที่มากกว่ารุ่นปกติ เพื่อให้เหมาะกับการใช้งาน ใต้ห้องเครื่องติดตั้งแผ่นกันกระแทก ที่กันชนหลังติดตั้งหูลากซ้าย-ขวา ส่วนที่มุมกันชนติดตั้งไฟตัดหมอกมาให้ด้วย

มิติตัวรถ ยาว 5,016 มม. กว้าง 2,009 มม. สูง 1,966 มม. และระยะฐานล้อ 3,022 มม. กว้างขึ้น 2.7 นิ้ว ได้รับการปรับความสูงของตัวรถเพิ่มขึ้นอีก 1.1 นิ้ว สามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 1 ม. มากกว่า DEFENDER รุ่นต่างๆ ที่ผลิตมาทั้งหมด ล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว พร้อมยาง GOODYEAR (กูดเยียร์) รุ่น ADVANCED ALL-TERRAIN (แอดวานศ์ ออลล์-เทอร์เรน) ขนาด 33 นิ้ว ที่ได้พัฒนามาเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ

ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูง ที่ให้ทั้งความสวยงาม และทนทาน เบาะคู่หน้าสไตล์บัคเกทซีท ให้ความกระชับในการขับขี่ ส่วนเบาะแถวหลังมีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารถึง 3 ตำแหน่ง พร้อมพโรแกรมนวด 6 รูปแบบ เพื่อผ่อนคลายจากความเมื่อยล้าขณะเดินทางไกล คอนโซลกลางมาพร้อมจอแสดงข้อมูลให้ผู้ขับขี่ได้รับทราบ ระบบอินโฟเทนเมนท์ PIVI PRO เวอร์ชันล่าสุด รองรับทั้งระบบ APPLE CAR PLAY และ ANDROID AUTO

ขุมกำลังมาจากเครื่องยนต์ วี 8 สูบ ทวินเทอร์โบ MILD-HYBRID ความจุ 4.4 ลิตร ให้พละกำลังถึง 635 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 76.5 กก.ม. ที่ 1,800-6,000 รตน. ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4 วินาที ความเร็วสูงสุดทำได้ถึง 250 กม./ชม. ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ระบบท่อไอเสียแบบแอคทีฟ ปลายออก 4 ท่อ ช่วยระบายความร้อนได้ดีในโหมดการขับขี่ OCTA และส่งเสียงอันทรงพลังได้อย่างไพเราะ ค่าปริมาณไอเสีย 294 กรัม/กม. ลดลงกว่ารุ่นเดิมถึง 20 % มีความสามารถในการลากจูง 3,719.5 กก.

ระบบรองรับแบบถุงลม 6D DYNAMICS ให้ความนุ่มนวล ลดอาการโคลงตัวของตัวถัง และประสิทธิภาพในการใช้งานบนทางเรียบ และลุยได้แบบสบายใจในเส้นทางวิบาก ระบบบังคับเลี้ยวมีอัตราทดที่ไวกว่ารุ่นก่อน

ระบบห้ามล้อ ขยายขนาดจานเบรคเพิ่มขึ้นที่ 15.7 นิ้ว พร้อมคาลิเพอร์แบบ 6 พอท จาก BREMBO (บเรมโบ) ระบบ ABS OFF ROAD ตัวแรกของโลก ปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานบนพื้นถนนลูกรัง และระบบ INTEGRATED POWER BRAKE ใหม่ ที่จะช่วยลดอาการเบรคเฟด

LAND ROVER DEFENDER OCTA ใหม่ เป็นรถเอสยูวีหรูที่ถูกใจผู้รักการลุย แต่ยังต้องการความสะดวกสบาย เพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์ทันสมัย แม้ว่าต้องแลกกับค่าตัวที่สูงกว่าทุกรุ่นในสายพันธุ์ของ DEFENDER

คุณรู้หรือไม่ ? 

ระบบรองรับแบบถุงลม 6D DYNAMICS ทำงานโดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบชอคอับ ที่เชื่อมขวางด้วยระบบไฮดรอลิค แทนเหล็กกันโคลง ทำงานประสานกับถุงลม ที่ช่วยปรับระดับความสูงของตัวรถ เพื่อช่วยตอบสนองการขับขี่ในทุกรูปแบบได้อย่างแม่นยำ