SUBARU UNCHARTED ครอสส์โอเวอร์พลังไฟฟ้า

SUBARU UNCHARTED (ซูบารุ อันชาร์เทด) เอสยูวีอเนกประสงค์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ขนาดตัวกะทัดรัดใกล้เคียง SUBARU CROSSTREK (ครอสส์ทเรค) ใช้พแลทฟอร์ม E-TNGA ร่วมกับ TOYOTA (โตโยตา) บางรุ่นย่อยวิ่งได้ไกลถึง 500 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ (FWD) และ 4 ล้อ (AWD)

ภายนอกตกแต่งได้อย่างสวยงาม โฉบเฉี่ยว ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ไฟหน้าทรงเรียวยาว กระจังหน้ามาพร้อมโลโกดาว 6 แฉกแบบเรืองแสง ล้ออัลลอยมีให้เลือกทั้งขนาด 18 และ 20 นิ้วตามรุ่นย่อย ส่วนในรุ่นทอพ GT ที่หลังคาจะมีสีแบบทูโทนให้เลือก รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อจะมีราวหลังคาแบบซ่อนตัวติดตั้งมาให้ เพื่อเพิ่มความสะดวกในการบรรทุกสัมภาระ ตัวรถมีระยะต่ำสุดจากพื้น 210 มม.

ภายในห้องโดยสาร เน้นความเรียบง่าย ทันสมัย สะดวกต่อการใช้งาน ติดตั้งจอกลางขนาดใหญ่ 14 นิ้ว รองรับทั้งระบบ APPLE CAR PLAY และ ANDROID AUTO แบบไร้สาย คอนโซลหน้ามีแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายแบบคู่ ส่วนผู้โดยสารตอนหลัง มีพื้นที่วางขากว้างขวาง และมีช่องเสียบ USB-C มาให้ด้วย รุ่นทอพ GT เบาะหลังจะมีระบบอุ่น และหลังคาซันรูฟ แบบพาโนรามาติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ขุมพลังในการขับเคลื่อน ในยุโรปจะมีให้เลือก 3 รูปแบบ คือ มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า ความจุแบทเตอรี 57.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกล 445 กม. มอเตอร์เดี่ยว LONG RANGE (ลอง เรนจ์) ขับเคลื่อนล้อหน้า ความจุแบทเตอรี 73.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกล 500 กม. และมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังสูงสุด 338 แรงม้า ความจุแบทเตอรี 57.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกล 467 กม. ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5 วินาที มาพร้อมระบบ X-MODE สำหรับเพิ่มสมรรถนะในการลุยโดยเฉพาะ

SUBARU UNCHARTED มาพร้อมพอร์ทมาตรฐานการชาร์จของอเมริกาเหนือ รองรับการชาร์จเร็วได้สูงสุดถึง 150 กิโลวัตต์ โดยสามารถชาร์จ 10-80 % ในเวลาเพียง 30 นาที นอกจากนี้ ยังมีจุดเด่นในเรื่องของระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่ที่ทรงประสิทธิภาพตามแบบฉบับของ SUBARU

ในปีนี้ SUBARU UNCHARTED จะเผยโฉมบนโชว์รูมในบางประเทศโดยเฉพาะที่สหรัฐอเมริกา จะออกมาเป็นคู่แข่งกับ HYUNDAI KONA ELECTRIC (ฮันเด โคนา อีเลคทริค) และ KIA NIRO EV (เกีย นิโร อีวี) เป็นรถไฟฟ้าอีกรุ่นหนึ่งที่น่าใช้ และจากความร่วมมือกับค่าย TOYOTA ยิ่งทำให้บแรนด์ SUBARU มีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นเรื่อยๆ

คุณรู้หรือไม่ ?

ใช้พแลทฟอร์ม E-TNGA ร่วมกับ TOYOTA ที่ออกแบบมาสำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ SUBARU รุ่นนี้จึงมีความคล้ายกันราวกับเป็นคู่แฝดของ TOYOA CH-R EV (ซีเอช-อาร์ อีวี) เพียงแต่มีการตกแต่งที่แตกต่างกันออกไปในบางจุดเท่านั้น