ZF E-DRIVES PLATFORM SELECT

ZF (เซดเอฟ) ถือเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่สำคัญระดับโลก โดยเฉพาะชื่อเสียงด้านระบบส่งกำลัง ที่เรารู้จักกันดีอย่างเรื่องของ “ชุดเกียร์” แต่สิ่งที่ ZF พัฒนานั้น ยังควบรวมอยู่ในอีกหลากหลายระบบ โดยเฉพาะการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 

แบทเตอรี ยังมีข้อจำกัดในเรื่องอุณหภูมิ

มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยข้อจำกัดของการทำงานไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์, มอเตอร์ไฟฟ้า หรือแบทเตอรี ล้วนแต่มีข้อจำกัดในการใช้งานทั้งสิ้น รถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน, รถไฮบริด หรือแม้แต่รถไฟฟ้า เมื่อเจอสภาพอากาศร้อนจัด, หนาวจัด หรือสภาพอากาศเบาบาง ล้วนส่งผลให้การทำงานของระบบต่างๆ ผิดเพี้ยนไป หรืออาจจะไม่ทำงานเลย 

รถยนต์ที่ใช้แบทเตอรีอย่างรถไฮบริด และรถไฟฟ้า ในสภาพอากาศหนาวจัดจะทำให้ประสิทธิภาพในการเก็บประจุไฟลดลงมาก ส่งผลให้ระยะทางการวิ่งทำได้น้อย และสมรรถนะถดถอยด้วย การพัฒนาของ ZF มุ่งเน้นให้รถยนต์มีประสิทธิภาพในการใช้งานสูงขึ้น รวมถึงส่วนประกอบสำคัญต่างๆ เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ ระบบส่งกำลัง และซอฟท์แวร์ พแลทฟอร์ม SELECT ช่วยให้โซลูชันระบบเหล่านี้ มีประสิทธิภาพ และยืดหยุ่นยิ่งขึ้น

เพิ่มระยะทาง 30 % เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีเดิม

มอเตอร์ไฟฟ้าถูกพัฒนาให้มีขนาดเบาขึ้นถึง 5 กิโลกรัม ทำให้การออกแบบส่วนควบอื่นๆ ทำได้ง่ายมากยิ่งขึ้น ระบบควบคุม ASM อันทรงพลังช่วยให้สามารถส่งแรงบิดจากจุดหยุดนิ่งได้ในเวลาไม่ถึง 20 มิลลิวินาที ซอฟท์แวร์แอพพลิเคชันแบบโมดูลาร์ มีฟังค์ชันที่น่าสนใจมากมาย เทคโนโลยีการออกแบบมอเตอร์สามารถสร้างกำลังสูงสุดถึง 402 แรงม้า มาพร้อมกับแรงบิดระดับ 550 นิวทันเมตร ลดการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าได้มากกว่า 25 % ทำให้ได้ระยะทางการวิ่งไกลขึ้น 

สิ่งสำคัญ คือ การทำงานภายใต้สภาวะอากาศที่หนาวจัด แบทเตอรีจะมีการคายประจุ ทำให้ระยะทางการวิ่งลดลงกว่าอุณหภูมิปกติ ในอุณหภูมิ -25°C สามารถทำระยะทางเพิ่มขึ้นสูงสุด 30 % เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีแบบเดิม อินเวอร์เตอร์ปรับขนาดได้เต็มที่ด้วยโมดูลพลังงานแยก ที่มีแนวคิดการสลับชิพสำหรับการควบคุมการทำงานในรูปแบบ 400 และ 800 โวลท์ โซลูชันโดยรวมมีความยืดหยุ่นสูงมีประสิทธิภาพเฉลี่ยมากกว่า 93 % ผสานรวมในทิศทางการใช้งานของโซลูชัน X-IN-1 ประสิทธิภาพสูง