ตรวจเชค “หัวเทียน” ด้วยตัวเอง

สตาร์ทติดยาก เครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้น อาการเหล่านี้ในเครื่องยนต์เบนซิน อาจเกิดจาก "หัวเทียน" DIY...คุณทำเองได้ ฉบับนี้ มีวิธีตรวจเชคหัวเทียน มาฝากกัน

การทำงานของหัวเทียน

หัวเทียนจะทำงานเมื่อเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ผ่านไดสตาร์ท คอยล์จุดระเบิดจะส่งกระแสไฟไปตามสายหัวเทียน ผ่านขั้วหัวเทียนลงมายังแกนกลาง และกระโดดข้ามไปยังเขี้ยวหัวเทียน ซึ่งมีประกายไฟเกิดขึ้นในขั้นตอนนี้ ประกายไฟจะเป็นตัวจุดให้ส่วนผสมระหว่างอากาศ และน้ำมัน เกิดการระเบิด และเผาไหม้ จนผลักลูกสูบให้หมุนขึ้น-ลง เพื่อแปลงเป็นกำลังขับเคลื่อนรถยนต์ต่อไป

หัวเทียนบอด ต้องเปลี่ยน

อาการของเครื่องยนต์ที่บ่งบอกถึงหัวเทียนเริ่มเสื่อมสภาพ คือ สตาร์ทติดยาก เครื่องเดินไม่เรียบ สั่น และเร่งไม่ขึ้น เนื่องจากหัวเทียนจุดประกายไฟได้ยาก และจุดระเบิดไม่สม่ำเสมอ หากไม่แน่ใจว่าอาการเหล่านี้เกิดจากการเสื่อมสภาพของหัวเทียนหรือไม่ ให้ลองถอดหัวเทียนออกมาตรวจเชคดู (ดูในขั้นตอนการทำ) หัวเทียนที่หมดสภาพจะมีลักษณะเป็นคราบเขม่าดำ มีคราบน้ำมัน เขี้ยวสึกกร่อนเป็นลักษณะโค้ง ไม่มีเหลี่ยมคมในการเปลี่ยน แนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกันทีเดียวทุกหัว จะได้เริ่มนับหนึ่งไปพร้อมกัน และควรดูเบอร์ และชนิดของหัวเทียน ให้ตรงตามคู่มือ

อุปกรณ์

1. ประแจขันนอท 

2. บลอคยาวเบอร์ 9 

3. หัวเทียนใหม่ 

4. ถุงมือ   

ขั้นตอนการตรวจเชคหัวเทียน

1. ตรวจเชคบริเวณสายหัวเทียน ว่ามีรอยแตก รั่ว ตรงไหนหรือไม่ สายหัวเทียนต้องอยู่ในสภาพดีเสมอ

2. ค่อยๆ ดึงจุกสายหัวเทียนออก

3. นำประแจ บลอคยาวเบอร์ 9 ใส่เข้าไปในรูหัวเทียน หมุนทวนเข็มนาฬิกา

4. ดึงประแจที่ไขหัวเทียนเก่าขึ้นมา ตัวหัวเทียนจะติดมากับบลอคด้วย

5. ตรวจเชคหัวเทียนว่ายังสามารถใช้ต่อได้หรือไม่ ถ้ายังใช้ได้ก็ใส่กลับคืน 

6. นำประแจที่ใส่หัวเทียน สอดเข้าไปในตำแหน่งเดิม แล้วขันให้พอตึงมือ

7. เมื่อใส่แน่นแล้ว เอาประแจออก ใส่จุกสายหัวเทียนเข้าไปที่เดิม กดให้แน่น

8. ทำตามขั้นตอนที่ 2-8 แล้วตรวจเชคให้ครบทุกตัว เป็นอันเสร็จ