MG URBAN PREMIUM LONG RANGE

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ชุด กำลังสูงสุด 118 กิโลวัตต์/160 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวทันเมตร/25.5 กก.ม. ความจุแบทเตอรี 53.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า

แฮทช์แบคพลังไฟฟ้าสไตล์ใหม่

MG URBAN (เอมจี เออร์เบิน) รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากค่าย MG เสริมทัพเซกเมนท์แฮทช์แบคขนาดเล็ก ตัวรถฉีกแนวคิดรถเมืองทั่วไป ด้วยการพัฒนาบนพแลทฟอร์มใหม่ เน้นพื้นที่ใช้สอยสูงสุด เส้นสายภายนอกได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถสปอร์ทรุ่นพี่อย่าง CYBERSTER (ไซเบอร์สเตอร์) ตัวถังเน้นเส้นสายโค้งมนลื่นไหลตัดกับกระจังหน้าส่วนล่างที่ดูสปอร์ท ล้อแมกขนาด 17 นิ้ว มิติตัวถังความยาว 4,395 มม. และระยะฐานล้อ 2,750 มม.

มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า แล่นได้ 500 กม.

MG URBAN ใช้ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า รุ่นทอพ PREMIUM LONG RANGE ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 118 กิโลวัตต์/160 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวทันเมตร/25.5 กก.ม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ประมาณ 9.5 วินาที แบทเตอรีลิเธียม ไอออน ฟอสเฟท ความจุ 53.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่ถูกออกแบบให้ฝังเป็นส่วนหนึ่งของแชสซีส์ ระยะทำการสูงสุด 500 กม. (มาตรฐาน NEDC) ชาร์จ DC สูงสุด 87 กิโลวัตต์ 

ระบบ MG PILOT ล้ำเหนือคู่แข่ง

ห้องโดยสารกว้างขวาง พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ถึง 479 ลิตร พร้อมช่องเก็บของใต้พื้นอีก 98 ลิตร ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 12.8 นิ้ว แผงควบคุมระบบปรับอากาศแยกเป็นปุ่มกดแบบดั้งเดิมชัดเจน ด้านความปลอดภัยมาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง และไฮไลท์สำคัญ คือ ระบบ MG PILOT มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่หลายรายการ โดยรุ่นทอพ PREMIUM LONG RANGE มีระบบช่วยจอดอัตโนมัติมาให้ด้วย

รู้หรือไม่

1. แม้จะใช้ชื่อติดป้ายตระกูล MG4 (เอมจี 4) ในตลาดต่างประเทศ แต่ตัวรถของ MG URBAN ไม่ได้แชร์โครงสร้างวิศวกรรมร่วมกับ MG4 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังปกติเลย โดยสลับมาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และพแลทฟอร์มตัวถังเน้นเพดานสูง พร้อมออพชันที่ล้ำสมัยหลายรายการ

2. จุดขายเรื่องพื้นที่ภายในห้องโดยสารของ MG URBAN ถือเป็นทีเด็ด ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,750 มม. ยาวกว่ารถเอสยูวีขนาดคอมแพคท์หลายๆ รุ่นในตลาดด้วยซ้ำ ทำให้ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่วางขา และพื้นที่เหนือศีรษะที่กว้างขวางระดับนั่งสบายโดยไม่รู้สึกอึดอัด

3. โครงสร้างแบทเตอรีแบบฝังเป็นชิ้นเดียวกับแชสซีส์ นอกจากจะช่วยเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารแล้ว ยังช่วยลดน้ำหนักตัวรถโดยรวมให้อยู่ในพิกัด 1,520 กก. ซึ่งถือว่าเบามากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในยุคปัจจุบัน และช่วยให้ได้ประโยชน์จากพื้นที่ห้องโดยสารสูงสุดอีกด้วย