เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำหน้าที่ปั่นไฟเข้าแบทเตอรี มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด กำลังรวมสูงสุด 352 กิโลวัตต์/428 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 505 นิวทันเมตร/51.5 กก.ม. ความจุแบทเตอรี 33.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
JAECOO 6T REEV (เจคู 6 ที อาร์อีอีวี) รถเอสยูวีทรงเหลี่ยมสไตล์ออฟโรด เปิดตัวทำตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดยเพิ่มทางเลือกขุมพลังแบบ REEV หรือ RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLE บุคลิกแบบ BOXY SUV ตัวถังเหลี่ยมบึกบึน ซุ้มล้อขนาดใหญ่ มิติตัวถังมีความยาว 4,503 มม. กว้าง 1,950 มม. สูง 1,785 มม. ระยะฐานล้อ 2,783 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น 215 มม. สามารถลุยน้ำได้ลึก 600 มม.
JAECOO 6T REEV แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย ได้แก่ 2WD MAX (ทูวีลดไรฟ แมกซ์) และ 4WD ULTRA (โฟร์วีลดไรฟ อุลทรา) ทั้ง 2 รุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำหน้าที่ปั่นไฟเข้าแบทเตอรี ส่วนแบทเตอรีมีความจุ 33.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 100 กิโลวัตต์ รุ่น 4WD ULTRA มีมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 177 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์หลัง 252 แรงม้า ให้กำลังรวมสูงสุด 428 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 160 กม. (NEDC)
JAECOO 6T REEV รุ่น 4WD ULTRA เพิ่มความพิเศษด้านสมรรถนะ และอุปกรณ์ เช่น ขับเคลื่อน 4 ล้อ I-AWD โหมดขับขี่ 9 รูปแบบ โหมด EXTREME WHIRL/EXTREME U-TURN PRO สำหรับช่วยกลับรถในพื้นที่จำกัด ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว (ยางขนาด 265/45 R21) ฝาท้ายไฟฟ้า บันไดข้าง หลังคากระจกซันรูฟแบบพาโนรามิค เบาะคู่หน้าพร้อมระบบนวด เครื่องเสียง INFINITY ลำโพง 12 ตำแหน่ง และไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร
รู้หรือไม่
1. JAECOO 6T REEV เป็นรถแบบ RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLE หรือ REEV หมายความว่า ล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ มีหน้าที่ปั่นไฟเข้าแบทเตอรี ไม่ได้ส่งกำลังลงล้อโดยตรงเหมือนระบบไฮบริดทั่วไป
2. รุ่น 4WD ULTRA มีกำลังรวมสูงสุดถึง 428 แรงม้า แรงบิด 505 นิวทันเมตร และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที ถือว่าแรงกว่ารถเอสยูวีทรงลุยหลายรุ่นในระดับราคาใกล้เคียงกัน รวมถึงแรงกว่ารถออฟโรดไฮบริดขนาดใหญ่บางรุ่นที่มีราคาสูงกว่า
3. แม้จะเป็นรถที่มีเครื่องยนต์ปั่นไฟ แต่ JAECOO 6T REEV ยังรองรับการชาร์จ DC สูงสุด 100 กิโลวัตต์ และวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 160-190 กม. ตามมาตรฐาน NEDC จึงสามารถใช้งานในเมืองแบบรถไฟฟ้าได้แทบทุกวัน หากมีจุดชาร์จประจำที่บ้าน หรือที่ทำงาน

