BMW X3 ภายนอกพอไหว แต่ภายในสุดว้าว

BMW X3 (บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 3) เจเนอเรชันล่าสุด รหัสตัวถัง G45 เปิดตัวรุ่นประกอบในประเทศ (CKD) มาได้สักพัก โดยครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีคันนี้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกในเซกเมนท์หรูที่มีแฟนขาประจำอยู่ไม่น้อย ส่วนมุมมองของทีมนักออกแบบของเราต่อครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีรุ่นนี้ จะเป็นไปในทิศทางใด เชิญติดตาม

ภายนอก

ภัทรกิติ์ : รถรุ่นนี้ออกแบบไปในทิศทางเดียวกับรถแนวคิด BMW I NEXT VISION CIRCULAR (บีเอมดับเบิลยู ไอ เนกซ์ วิชัน เซอร์คิวลาร์) เช่น ฝากระโปรงมีร่องอากาศที่โดดเด่น ซึ่งส่วนนี้ BMW X3 ดึงออกมาใช้ได้พอเหมาะ และสวยงาม แต่กระจังหน้าไตคู่ (KIDNEY GRILLE) ขนาดใหญ่ไม่ค่อยสมส่วนเท่าไร มีเส้นสายที่ลื่นไหลแต่ไม่มีความใหม่ ด้านท้ายสวยงาม แต่ภาพรวม คือ เส้นสายของตัวรถไม่บรรจบกัน ดีไซจ์นของล้อมีความซับซ้อน ดูไม่เข้ากับตัวรถ

อภิชาติ : ดีไซจ์นของรถเริ่มเปลี่ยนจากเดิมชัดเจนขึ้น และมีการโยงกับรถแนวคิดแต่ไม่ได้มีความแปลกมากนัก ด้านหน้าดูแข็งทื่อไปหน่อย แต่รูปร่างถือว่าสวยงาม โดดเด่น รูปแบบของไฟท้ายให้คะแนนกิมมิคเป็นทรงธนู ทีมงานพยายามทำให้เรียบกว่ารุ่นก่อน แต่ก็มีลักษณะ SHARP CORNER เป็นเส้นที่ตัดตรงๆ แล้วลบมุม ทำให้มีเส้นที่ค่อนข้างซับซ้อน

ภายใน

ภัทรกิติ์ : ห้องโดยสารให้ความรู้สึกแตกต่างกับภายนอก มีการออกแบบที่โดดเด่นสวยงามมาก มีลูกเล่นสีสัน หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ เส้นสายวัสดุเล่นกับการตัดเย็บได้ดี ปุ่มกดที่จำเป็นใช้งานง่าย นำเสนอความเป็นคริสตัลภายใน ซึ่งแปลกใหม่ เป็นนวัตกรรมที่ยังไม่มีใครทำมากนัก ทำให้ดูพรีเมียมชัดเจน

อภิชาติ : ภายในห้องโดยสารออกแบบได้ดี นำเส้นสายโครเมียมมาใช้ได้อย่างลงตัว รายละเอียดของเบาะนั่งมีการเล่นเส้นสายอยู่นิดหน่อย ไม่ล้ำสมัยมาก แผงประตูมีทริมพร้อมโลโก X3 เป็นสีสัน ช่องแอร์ออกแบบใหม่ และมีที่วางของในตำแหน่งต่างๆ เน้นความอเนกประสงค์

ภาพรวม

ภัทรกิติ์ : รถคันนี้ดีไซจ์นโดยใช้เส้นสายของรถต้นแบบ แต่ค่อนข้างซับซ้อนไปหน่อย ด้านหน้าใหญ่ยื่น ไม่สมส่วน แต่ห้องโดยสารทำได้ดีมากในแบบฉบับ BMW ยุคใหม่

อภิชาติ : ภายนอกยกให้เป็นความหล่อเหลายุคใหม่ที่หลายคนอาจจะชอบ หรือไม่ชอบเลย แต่ภายในผมให้คะแนนเต็ม ช่วยเพิ่มความน่าใช้ขึ้นอีกมาก