ไขข้อข้องใจ ทำไมน้ำมันแพง ! พร้อม 3 มาตรการช่วยเหลือจากภาครัฐ

คนใช้รถเข้าใจดี ว่าราคาน้ำมันในประเทศไทยช่วงนี้ ขยับสูงขึ้นจนรู้สึกว่า "แพง" อย่างวันนี้ (6 กันยายน 2564) ราคาน้ำมันแกสโซฮอล 91 และ 95 ทะลุ 30 บาท/ลิตร ไปเรียบร้อยแล้ว โดยน้ำมันแกสโซฮอล 95 อยู่ที่ 31.15 บาท/ลิตร ในส่วนราคาน้ำมันดีเซล แม้เมื่อวาน (5 กันยายน 2564) จะปรับลดราคาในกลุ่มน้ำมันดีเซล B7 ลง 1 บาท/ลิตร ก็ตาม แต่ราคาน้ำมันดีเซล B7 ก็แตะที่ 30.29 บาท/ลิตร อยู่ดี "Autoinfo Online" จะพาไปหาคำตอบเรื่องนี้ แบบสรุปเข้าใจง่าย   ทำไมราคาน้ำมันช่วงนี้ถึงแพง ? อย่างที่รู้กันว่า ราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่จำหน่ายในประเทศไทยนั้น ถูกอ้างอิงจากราคาน้ำมันในตลาดสิงคโปร์ ซึ่งเป็นตลาดซื้อ-ขาย สากลที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชีย มีราคาเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกับตลาดอื่นๆ ทั่วโลก จึงได้รับผลกระทบในครั้งนี้ ผลกระทบที่ว่านั้น เกิดจากการที่ "กลุ่มโอเปคพลัส" หรือสมาชิกผู้ผลิตน้ำมันในกลุ่มโอเปค และประเทศผลิตน้ำมันนอกกลุ่มโอเปค มีมติคงเดิม ที่จะผลิตน้ำมันดิบออกสู่ตลาดโลกเพียงวันละ 400,000 บาร์เรล/วัน ไปจนถึงเดือนเมษายน 2565 การที่กลุ่มโอเปคพลัส ผลิตน้ำมันดิบจำนวนแค่ 400,000 บาร์เรล/วัน ส่งผลกระทบโดยตรงต่อความต้องการใช้น้ำมันของนานาประเทศทั่วโลก นั่นหมายความว่า ปริมาณน้ำมันที่ผลิตได้นั้น น้อยกว่าความต้องการใช้น้ำมัน จากการที่เศรษฐกิจโลกกำลังฟื้นตัวจากพิษ COVID-19   สหภาพยุโรปประชุมด่วน ถกเข้าแทรกแซง วิกฤตราคาน้ำมันครั้งนี้ ส่งผลกระทบไปทั่วโลก ล่าสุดฝั่งรัฐบาลจากประเทศสหภาพยุโรป มีกำหนดประชุมด่วน เพื่อหารือเกี่ยวกับการแก้ปัญหาวิกฤตราคาพลังงานครั้งนี้ โดยต้องใช้มาตรการรับมือร่วมหรือไม่ อันแดรย์ บาบิช นายกรัฐมนตรีสาธารณรัฐเชค กล่าวในหนังสือ ต่อผู้นำสหภาพยุโรปก่อนหน้าการประชุมว่า สถานการณ์เริ่มหนักหน่วง ราคาที่สูงขึ้น ถือเป็นภัยคุกคามต่อศักยภาพการแข่งขันเศรษฐกิจของยุโรป และยังส่งผลกระทบต่องบจับจ่ายของผู้บริโภครายย่อย (ภาคครัวเรือน) และราคาที่สูงขึ้นนี้ ถึงเวลาหรือยังที่สหภาพยุโรป จำเป็นต้องเข้าแทรกแซงด้วย ส่วนราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก ที่ซื้อขายที่ตลาดไนเมกซ์ สหรัฐอเมริกา ปรับเพิ่มขึ้น 1.31 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.7 % ปิดที่ 78.93 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรล นับเป็นราคาที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2557 เลยทีเดียว   กระทรวงพลังงานไทยตื่นตัว เร่ง 3 มาตรการแก้ปัญหาน้ำมันแพง สำหรับในประเทศไทย เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 2564 ที่ผ่านมา ที่ประชุมกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติเห็นชอบ 3 มาตรการ บรรเทาภาระประชาชนเป็นการเร่งด่วน โดยเบี้องต้นจะช่วยเหลือในส่วนของน้ำมันดีเซลก่อน โดยมี 3 มาตรการดังนี้ 1. ปรับลดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ของน้ำมันดีเซล B7 จากเดิม 1 บาท/ลิตร เป็น 0.01 บาท/ลิตร ซึ่งเริ่มไปแล้วเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2564 ที่ผ่านมา ส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซล B7 ลดลงแล้ว 1 บาท/ลิตร 2. ปรับลดสัดส่วนผสมขั้นต่ำของไบโอดีเซล ในน้ำมันดีเซล B7 และน้ำมันดีเซลธรรมดาเป็นร้อยละ 6 โดยปริมาตร 3. ปรับลดค่าการตลาดของน้ำมันดีเซลธรรมดาของผู้ค้าน้ำมันลง จากเดิม 1.81 บาท/ลิตร เป็น 1.40 บาท/ลิตร โดยจะเริ่มในวันที่ 11-31 ตุลาคม 2564 เป็นต้นไป จากมาตรการดังกล่าว จะส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซล ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 28 บาท/ลิตร โดยกระทรวงพลังงานจะประเมินสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เพื่อกำหนดมาตรการช่วยเหลือในระยะต่อไป