Wiesmann Project Thunderball ตุ๊กแกพลังไฟฟ้า 671 แรงม้า

  ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ผู้ผลิตรถสปอร์ทอิสระ Wiesmann จากเยอรมนี กลับมาอีกครั้ง ด้วยรถรุ่นใหม่ Project Thunderball เดิมใช้ขุมพลังเครื่องยนต์สมรรถนะสูงจากค่าย BMW แต่ในครั้งนี้ ไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในใต้ฝากระโปรงอีกแล้ว แต่กลายพันธุ์เป็นโรดสเตอร์ไร้มลพิษเพราะใช้พลังไฟฟ้าล้วนๆ Wiesmann Project Thunderball ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ด้านหลัง เพื่อส่งแรงขับเคลื่อนไปสู่ล้อหลังเท่านั้น ไม่ได้ใช้ขับเคลื่อน 4 ล้อ เหมือนกับรถไฟฟ้ามอเตอร์คู่รายอื่น ซึ่งไม่ใช่เรื่องใหม่ในวงการเพราะ Tesla Roer ก็ใช้ระบบถ่ายทอดกำลังแบบนี้ในการขับเคลื่อนเฉพาะล้อหลังเช่นกัน รูปทรงภายนอก Wiesmann Project Thunderball สะท้อนสไตล์การออกแบบจากรุ่นก่อนหน้านี้ ได้รับอิทธิพลจากรถคลาสสิคของอังกฤษ ใช้กระจังหน้าทรงไข่เหมือน MF5 V10 Roer ชุดโคมไฟฟ้าทรงกลม ซ้อนกัน ฝากระโปรงหน้าแบบ Clamshell แบบรถสปอร์ทในอดีต ห้องโดยสารนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ ในรูปแบบย้อนยุคได้อย่างแนบเนียน โดยติดตั้งเกจวัดแบบแอนาลอก พร้อมติดตั้งจอทัชสกรีนอย่างลงตัว เบาะนั่งทรงโอบกระชับขึ้นรูปจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ Weismann Project Thunderball ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 671 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 112.0 กก.-ม. อัตราเร่งจาก 0 - 100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที มีน้ำหนักตัวอยู่ที่ 1.7 ตัน มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ได้รับกระแสไฟจากแบทเตอรีขนาด 83 กิโลวัตต์ชั่วโมง เดินทางได้ถึง 500 กม./ชาร์จ 1 ครั้ง  Roheen Berry ซีอีโอ ของบริษัทยังกล่าวถึง โรดสเตอร์คันนี้ว่าเป็นรถที่ตอบสนองการขับขี่ที่ตื่นเต้นเร้าใจที่สุด ด้วยการใช้ระบบ Regenerative Braking ที่ตั้งความแรงหน่วงได้ถึง 5 ระดับ Wiesmann Project Thunderball ขณะนี้ยังไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม ทั้งกำหนดการวางขาย จะสร้างทั้งหมดกี่คัน หรือแม้แต่ราคา ก็ยังไม่มีการเปิดเผยออกมา เพียงแต่ทราบว่าจะใช้ฐานการผลิตที่โรงงาน Gecko Plant ใน Dülmen เยอรมนี และใช้ทีมงานเดิมที่เคยสร้างชื่อให้กับ Wiesmann ว่าเป็นรถที่ขับสนุก สมรรถนะเยี่ยมยอด และประกอบรถได้อย่างประณีต