ข่าวจากอังกฤษ ระบุว่า Porsche Taycan Turbo S ได้สร้างสถิติความเร็วอีกครั้งที่สนาม Nurburgring ประเภทรถไฟฟ้าจากโรงงาน การทำสถิติครั้งนี้เป็นฝีมือของ Lars Kern นักขับทดสอบของ Porsche สามารถทำเวลาต่อรอบได้ 7 นาที 33.3 วินาที ทำลายสถิติเดิมของ Tesla Model S Plaid ที่ทำไว้ 7 นาที 42.3 วินาที ในปี 2564 ซึ่ง Porsche Taycan Turbo S สามารถทำเวลาเร็วกว่าถึง 7 วินาที Porsche กลับมาครองสถิติเวลาต่อรอบเร็วที่สุด ที่สนาม Nurburgring ประเภทรถไฟฟ้าจากโรงงานอีกครั้ง ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นการแสดงถึงสมรรถนะของรถ แต่ยังเป็นการย้ำเตือนว่า Taycan มีสายเลือดของรถสปอร์ทในทุกอณูของตัวรถ Porsche Taycan Turbo S วิ่งทำสถิติ โดยใช้ล้อ RS-Spyder ขนาด 21 นิ้ว และยาง Pirelli P Zero Corsa ซึ่งสามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้ Platform ถูกพัฒนาขึ้นมาใหม่ชื่อ PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) ที่ออกแบบให้ยึดเกาะพื้นผิวถนนสูงสุด ทำงานร่วมกันกับยาง Pirelli P Zero Corsa ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ และจำหน่ายในเยอรมนีเท่านั้น นอกนั้นยังได้เพิ่มความปลอดภัยสำหรับการขับในสนามแข่ง โดยภายในห้องโดยสารติดตั้งโรลล์เคจ และเบาะสำหรับการแข่งขันที่โอบกระชับ และแข็งแกร่ง น้ำหนักโดยรวมของรถ และกำลังสูงสุดที่ 617 แรงม้า ตามค่ามาตรฐานจากโรงงาน ก่อนหน้านี้จะมีแต่รถระดับซูเพอร์คาร์ที่สามารถทำเวลาได้ต่ำกว่า 7:33 นาที แต่พัฒนาด้านสมรรถนะใหม่หมด จึงทำให้นักแข่งสามารถรีดสมรรถนะได้รุนแรงกว่าเดิม ซึ่งตัวรถตอบสนองการขับขี่ที่แม่นยำ และคล่องตัวมากขึ้น Taycan Turbo S นับว่าเป็นรถไฟฟ้าจากโรงงานที่เร็วที่สุดในสนาม Nurburgring แห่งนี้ แต่ยังเป็นรองเจ้าของสถิติรถไฟฟ้า (ซูเพอร์คาร์) ที่เร็วที่สุด คือ Volkswagen ID.R ที่เคยสร้างสถิติไว้ในปี 2562 ด้วยเวลา 6:53 นาที