ตัวตายตัวแทนของ Audi R8

  ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Audi รุ่นต่อไปที่จะมาแทน Audi R8 จะเปิดตัวตั้งแต่กลางทศวรรษนี้เป็นต้นไป ด้วย Platform ที่พัฒนาจาก Porsche ข่าวจากวงใน แจ้งว่ารถรุ่นใหม่อาจไม่ได้ใช้ชื่อ R8 ต่อไป แต่จะใช้ชื่อรุ่นใหม่แทน ส่วน R8 รุ่นต่อไปนั้น คาดว่าจะเปิดตัวในปีหน้า และผลิตเป็นรุ่นพิเศษ แหล่งข่าวแจ้งเพิ่มเติมว่า Audi อยู่ระหว่างการเลือกใช้ Platform 1 ใน 2 แบบ ที่พัฒนาโดย Porsche เพื่อใช้กับรถรุ่นใหม่ ทางเลือกแรกเป็น Platform ของรถสปอร์ทไฟฟ้าที่ Porsche พัฒนาสำหรับ Porsche 718 ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวประมาณกลางทศวรรษนี้ (ประมาณปี 2568-2569)     อีกทางเลือก คือ Platform ของ SSP ซึ่งเป็น Platform รถสมรรถนะสูงของ Volkswagen Group ที่กำลังจะเปิดตัว ซึ่งเตรียมจะนำ Platform ของ SSP ไปใช้กับรถหลายรุ่นในเครือ ซึ่ง Porsche เป็นผู้พัฒนา Platform ชุดนี้เช่นกัน สำหรับ Audi R8 รุ่นต่อไปนั้น Linda Kurz หัวหน้าฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ของ Audi Sport ซึ่งรับผิดชอบ Audi R8 และ RS ยืนยันว่ารถอนุกรม R รุ่นต่อไปในอนาคตจะเป็นรถไฟฟ้า Audi ได้ทำข้อตกลงว่า ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไปจะผลิตเฉพาะรถไฟฟ้าเท่านั้น ซึ่งรวมถึงแผนกรถสปอร์ทของ Audi ด้วย     Audi ได้เผยแนวคิดของ R8 รูปแบบของรถไฟฟ้าแห่งอนาคต โดยการเปิดตัวรถไฟฟ้า R8 E-Tron เป็นครั้งแรกในงานมหกรรมยานยนต์ฟรังค์ฟวร์ท ปี 2552 โดยการแชร์ Platform ร่วมกันกับ Audi R8 Audi R8 E-Tron ถูกผลิตขึ้นในปี 2558 และวางขายเป็นช่วงเวลาสั้นๆ ด้วยราคา 1.1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 39.9 ล้านบาท ตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน) เมื่อเทียบกับ Tesla Model S ในเวลานั้น Audi R8 E-Tron ทำความเร็วได้น้อยกว่า, มีระยะเดินทางน้อยกว่า และมีราคาสูงกว่า จึงทำให้ R8 E-Tron อยู่ในตลาดได้ไม่นาน     นอกจากนั้นยังมีอีกรูปแบบของ R8 ในอนาคต ด้วยรูปแบบของรถแนวคิด Audi PB18 E-Tron ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2563 โดยใช้แบทเตอรีโซลิด-สเตท ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า และชาร์จได้เร็วกว่า ซึ่ง Volkswagen Group จะมีความพร้อมสำหรับเทคโนโลยีนี้ ตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป