ย้อนรอย Hyundai ก้าวใหญ่สู่ยุค EV

เริ่มต้นจากธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง จนกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ของเกาหลี Hyundai เตรียมรับความท้าทายครั้งใหม่กับรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่รอการพิสูจน์ 1947 หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 สิ้นสุดลง Chung Ju-Yung ได้ก่อตั้ง Hyundai ขึ้นในปี 1947 ภายใต้ชื่อ Hyundai Engineering & Construction Company ทำธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง จนเติบโตอย่างรวดเร็ว เพราะช่วงนั้นรัฐบาลมีโครงการก่อสร้าง บูรณะประเทศหลายโครงการ เช่น สร้างทางด่วน การก่อสร้างท่าเรือ เขื่อน ฯลฯ 1965 Hyundai รับงานก่อสร้างเส้นทางในต่างประเทศเป็นครั้งแรก นั่นคือ โครงการสร้างถนนในภาคใต้ของประเทศไทย ช่วงจังหวัดปัตตานี และจังหวัดนราธิวาส 1967 ก้าวสำคัญของกลุ่ม Hyundai คือ การก่อตั้ง Hyundai Motor Company ในปี 1967 โดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลในช่วงนั้น ที่มองว่าการนำเข้ารถ ดีกว่าการประกอบรถในประเทศ 1968 ในช่วงแรก Hyundai Motor ได้รับความร่วมมือจากบริษัท Ford Motor Company เป็นอย่างดี ทั้งด้านการผลิต และตัวสินค้า โดย “Cortina” คือ รถยนต์ Hyundai คันแรกที่ปล่อยสู่ตลาดในปี 1968 โดยอาศัยพื้นฐานจากรถ Ford Cortina 1974 Hyundai ตัดสินใจผลิตรถยนต์ด้วยตัวเอง แต่ยังคงใช้ส่วนประกอบจาก Ford และเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ของ Mitsubishi แทน โดยรถรุ่นแรกที่ Hyundai ผลิตออกมา คือ รุ่น Pony ซึ่งขายดีมากในเกาหลีใต้ 1976 Hyundai ส่งออก Pony ไปยังประเทศเอกวาดอร์ เป็นการส่งออกรถยนต์เพื่อทำตลาดครั้งแรกของรถจากเกาหลี รวมถึงส่งไปขายในกลุ่มประเทศเบเนลักซ์ และแคนาดา ในเวลาต่อมา โดย Pony ประสบความสำเร็จอย่างสูงกับการทำตลาดในแคนาดา 1986 Hyundai สามารถส่งรถเข้าไปขายในสหรัฐอเมริกาสำเร็จ นำทัพโดย Hyundai Excel ซึ่งได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม มียอดขาย 100,000 คัน ในระยะเวลาเพียง 7 เดือนแรกของการจำหน่าย รวมถึงได้รับการเสนอชื่อเป็นผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยมแห่งปี ของนิตยสาร Fortune 1988 เป้าหมายของ Hyundai คือ การพัฒนารถยนต์ด้วยเทคโนโลยีของตัวเอง ซึ่ง Hyundai เริ่มต้นจากรุ่น Sonata รถยนต์ขนาดกลาง ที่กลายเป็นคู่แข่งสำคัญของ Toyota Camry และ Honda Accord 1991 ความสำเร็จครั้งใหญ่เกิดขึ้นเมื่อ Hyundai สามารถพัฒนาเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ และระบบส่งกำลังด้วยเทคโนโลยีของตนเองสำเร็จเป็นครั้งแรก นำมาสู่การพัฒนาด้านเทคโนโลยีต่างๆ อย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน 1998-1999 Hyundai เริ่มปรับภาพลักษณ์องค์กรให้มีความเป็นแบรนด์ระดับโลกมากขึ้น รวมถึงการก้าวลงจากตำแหน่งของผู้ก่อตั้ง Chung Ju-Yung พร้อมส่งไม้ต่อให้ทายาท คือ Chung Mong Koo 2001 Chung Ju-Yung เสียชีวิตในวัย 67 ปี เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2001  2006 ก่อตั้งบริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด จากการร่วมทุนระหว่าง Sojitz  Corporation ซึ่งเป็นบริษัททเรดิงชั้นนำของประเทศญี่ปุ่น กับบริษัท อาปิโกไฮเทค จำกัด (มหาชน) ที่ดำเนินธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ โดยเป็นผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียว สำหรับรถยนต์ Hyundai ในประเทศไทย 2011-2015 Hyundai Motor ขึ้นมาเป็นกลุ่มบริษัทยานยนต์ระดับโลกเต็มตัว ด้วยยอดขายกว่า 5,000 คัน ในปี 2011 ติด 1 ใน 5 กลุ่มบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และในปี 2015 ตั้งแบรนด์ Genesis เพื่อเจาะตลาดรถหรู2022 Hyundai Group ร่วมเป็นผู้สนับสนุน Fifa World Cup 2022 ที่จัดขึ้นในประเทศกาตาร์ 2023 Hyundai ประเทศไทย กำลังมีความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยบริษัทแม่จากเกาหลีใต้จะเข้ามาดำเนินการเอง ในชื่อบริษัท Hyundai Mobility (Thailand) ที่จะเน้นรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก โดยมีแผนสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ Hyundai ในประเทศไทย ทั้งรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์สันดาป ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นต้นไป (ข้อมูล ณ วันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2566) 2025 ช่วงที่ผ่านมา Hyundai เปิดตัวพแลทฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า E-GMP (Electric-Global Modular Platform) และเตรียมใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า 23 รุ่น พร้อมตั้งเป้า 1 ล้านคันภายในปี 2025 ซึ่งจะเป็นสัดส่วน 20 % ของยอดขายยานยนต์ทั้งหมด 2030 Hyundai ประกาศแนวทางพัฒนารถ EV ในอนาคต ที่ครบวงจรตั้งแต่พแลทฟอร์ม ไปจนถึงแบทเตอรี และมอเตอร์ เพื่อให้สอดคล้องกับยอดขายรถ EV ที่ตั้งไว้สูงถึง 1.87 ล้านคัน ในปี 2030 จากรถจำนวน 17 รุ่น ซึ่งแบ่งเป็น Hyundai 11  รุ่น และ Genesis 6 รุ่น