Nissan Juke N-Sport

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Nissan Juke N-Sport รุ่นล่าสุด ถูกปรับปรุงใหม่จนเปล่งประกายเฉิดฉายในกลุ่มครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ขนาดเล็ก ที่มีการแข่งขันดุเดือด แม้ภายนอกแทบไม่แตกต่าง แต่ภายในถูกปรับใหม่เกือบทั้งหมด ตั้งแต่จอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ขึ้น อุปกรณ์ภายในปรับให้ตอบสนองการใช้งานดีขึ้น ใช้วัสดุที่ให้สัมผัสที่แตกต่าง และมีสีเหลืองเฉดใหม่ให้เลือก

ภายในมีการเปลี่ยนแปลงชุดใหญ่ ตั้งแต่จอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ที่โดดเด่นเห็นชัดอยู่กึ่งกลางแดชบอร์ดในตำแหน่งสูงกว่าเดิมเล็กน้อย และปรับหน้าจอเข้าหาคนขับ ฝั่งหน้าคนขับเป็นจอแสดงผลแผงอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ที่เชื่อมต่อการใช้งานกับจอขนาด 12.3 นิ้วได้ ระบบอินโฟเทนเมนท์ได้รับการอัพเกรดรองรับการใช้งานแบบไร้สาย ทั้ง Android Auto และ Apple Car Play ทั้งปรับปรุงระบบสั่งงานด้วยเสียงด้วย 

วัสดุที่เลือกใช้ในห้องโดยสารปรับปรุงใหม่ ตั้งแต่วัสดุหุ้มพวงมาลัยคล้ายหนังให้สัมผัสนุ่มนวล, ช่องเก็บของขยายขนาดใหญ่ขึ้น, เบาะนั่งใหม่, ที่วางแขนกลางออกแบบใหม่รองรับแขนดีขึ้น นอกจากนั้นยังมีระบบเบรคมือไฟฟ้า, ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย, พอร์ทเชื่อมต่อทั้ง USB-A และ USB-C สำหรับผู้ร่วมเดินทางทุกที่ จนมีมาตรฐานทัดเทียมคู่แข่งรายอื่น

ภายนอกตัวรถมีการเพิ่มสีเหลืองเฉดใหม่ พร้อมล้ออัลลอยใหม่ให้เลือกขนาด 19 นิ้ว ไฮไลท์อยู่ที่สีใหม่ซึ่งไม่เคยมีใน Juke เจเนอเรชันแรก ซึ่ง Nissan แจ้งว่ามีลูกค้าจำนวนมากที่เรียกร้องสีเหลือง

Nissan Juke N-Sport คือ เกรดใหม่ และเป็นระดับสูงสุดของรุ่น แตกต่างโดยพ่นสีดำ ทั้งหลังคา, เสาหลังคา, ล้อ, ขอบซุ้มล้อ, กรอบกระจกข้าง และกริลล์หน้า ตัดกับสีเหลืองใหม่อย่างลงตัว ภายในเดินด้ายสีเหลือง ทั้งขอบแดชบอร์ด, ตัดกับวัสดุหุ้มภายในด้วยอัลคานทารารีไซเคิล ทั้งอัดลายชื่อรุ่น Juke บนพนักเบาะนั่งด้วย

Nissan Juke ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ที่ได้รับการปรับโฉมปีนี้ ยังมีขุมพลังให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบ ความจุ 1.0 ลิตร ให้กำลัง 115 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 20.4 กก.-ม. ระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้ง เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ และเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า

สำหรับรุ่นไฮบริด ID ที่แรงกว่าด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลัง 93 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 48 แรงม้า พร้อมระบบ HSG (High-Voltage Starter Generator), แบทเตอรีขนาด 1.2 กิโลวัตต์ พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ และระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะส่งพลังขับเคลื่อนไปสู่ล้อหน้า

Nissan Juke รุ่นปี 2567 ใช้ฐานการผลิตที่โรงงาน Sunderland ในประเทศอังกฤษ ขณะนี้ยังไม่ประกาศราคาจนกว่าจะใกล้เวลาเปิดตัว เพื่อการชิงส่วนแบ่งการตลาดที่มีการแข่งขันกันอย่างรุนแรง