New Honda City 2026
พรีวิวลองขับ Wuling Eksion EV “แอคชัน !” เอสยูวีพลังไฟฟ้า 7 ที่นั่ง ดูรอบคัน และมาเดาราคากันล่วงหน้า (เปิดตัววันที่ 28 กย. นี้)
Xpeng L03 เอสยูวีทรงสปอร์ทคูเป คันเท่ คันเที่ยว
รีวิวลองขับ GWM Tank 500 3.0T Diesel เครื่องใหญ่ขึ้น แรงขึ้น ลุยดีขึ้น แต่ประหยัดกว่าเดิมได้จริงหรือ ?
Mazda CX-6e ยุคใหม่ของ SUV พลังงานไฟฟ้า 100% สไตล์พรีเมียม
Mercedes-Benz StarFest 2026 - เผยโฉมรุ่นใหม่ The All-New Electric GLC และรุ่นเดิมราคาพิเศษ !
The all-new electric GLC เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100 % รุ่นแรกจาก Mercedes-Benz
ส.อ.ท. เผยยอดผลิตเดือน สค. เพิ่มขึ้นร้อยละ 10.93
MG ช่วยเหลือผู้ประสบภัย มอบส่วนลดพิเศษ
PTT Station มอบสิ่งของช่วยเหลือผู้รับผลกระทบน้ำท่วม
iPhone 18 Pro และ iPhone 18 Pro Max
Samsung Galaxy Z Fold 8 ไซส์ใหม่! จอในใหญ่ ดูคอนเท้นเต็มตา
VIVO X300 Ultra
สิทธิบัตรเฉพาะ ลอกไม่ได้ ! เปิดโรงงานไทย FeelFree Kayak ใหญ่สุดในอาเซียน
MOTOR EXPO ไม่ได้มีแค่งานแสดงรถ ! แสดงศักยภาพสาย Motorsport ทีมแข่ง Motor Expo Racing Team
ฟังจากปาก ! เจ้าของเต๊นท์รถมือสอง ถ้าอยากรอด ทางรอดอยู่ไหน !? l 300 Garagelife
ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า Mercedes-Benz เตรียมเปลี่ยนชื่อรุ่นรถไฟฟ้าอีกครั้ง โดยหันไปใช้โครงสร้างการตั้งชื่อดั่งเดิมภายในปีหน้า หลังจากรถไฟฟ้ารุ่นแรกครบรอบอายุการใช้งานแล้ว
ผู้ผลิตยักษ์ใหญ่จากเยอรมันใช้ชื่อ EQ สำหรับรถไฟฟ้าทั้ง 8 รุ่น คือ EQA ถึง EQS SUV ส่วนรถไฟฟ้า G-Class รุ่นใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี EQ จะมีชื่อต่างไป โดยใช้ชื่อเรียก G580 แทนการใช้ชื่อ EQG ตามกลยุทธ์การตั้งชื่อเดิม ซึ่งจะทำให้รถไฟฟ้า G-Class วางจำหน่ายในโชว์รูมเคียงข้างรถที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล และรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง Mercedes-AMG ได้อย่างกลมกลืน
EQ สื่อได้ว่าเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี โดยชื่อ EQ เป็นเทคโนโลยีที่นำมาใช้กับพแลทฟอร์มของ Mercedes เท่านั้น ผู้ผลิตยังคงให้ความสำคัญกับการตั้งชื่อรุ่นอย่าง E-Class อยู่ เพื่อสื่อว่ารถไฟฟ้าก็เป็นส่วนหนึ่งของรุ่น เช่นเดียวกับการตั้งชื่อรุ่นรถที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล การใช้ชื่อเดิมอย่าง S-Class จะยังคงถูกใช้อยู่ต่อไป
ขณะที่ Mercedes-Benz ยังไม่เป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้าอย่างเต็มตัว จึงมุ่งพัฒนาระบบพลัก-อิน ไฮบริด สำหรับอนาคต โดยใช้แพคแบทเตอรี 48 โวลท์เป็นอย่างน้อยในรถไฮบริดขุมพลังเบนซิน และดีเซล
นอกจากนั้น Mercedes-Benz ยังสามารถใช้พแลทฟอร์มเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ได้รับการพัฒนาอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งยังมีเทคโนโลยี PHEV ประสิทธิภาพสูง ที่โดดเด่นด้วยระยะเดินทางที่โดดเด่น บริษัทฯ จึงไม่หยุดนิ่งในการพัฒนาไปในระดับที่เหนือกว่า
บทความแนะนำ
Genesis Magma GT ซูเพอร์คาร์ ขุมพลัง วี 8 สูบ
ผู้ผลิตรถในจีนใช้เวลาพัฒนารถรุ่นใหม่น้อยมาก จนทำให้เกิดความกังวลเรื่องคุณภาพ และความปลอดภัย...
Nilu27 ไฮเพอร์คาร์ สัญชาติเยอรมัน
Ford จดสิทธิบัตรระบบถอดประตู Bronco
MERCEDES-AMG CLA 45 4MATIC+ รถหรูขนาดเล็กแต่แรง และเร็ว สมรรถนะเหมือนรถสปอร์ท ซูเพอร์คาร์
MERCEDES-BENZ C-CLASS รถเก๋งสุดหรูขนาดเล็กยอดนิยม ตัวถังหน้าใหม่สดใสกว่าเก่า
Denza Z9GT ของแรง ขับ 4 ล้อ 3 มอเตอร์ 1,156 แรงม้า
Follow Motor Expo Club Network