ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า BMW เปิดตัวพแลทฟอร์มตระกูล Neue Klasse ได้ระยะหนึ่งแล้ว และปีนี้จะได้เห็นการเปิดตัวรถใหม่ที่ใช้พแลทฟอร์มนี้ ด้วยรูปแบบของคอมแพคท์ครอสส์โอเวอร์ อนุกรม X3 คาดว่าจะใช้ชื่อ iX3 ซึ่งเป็นชื่อที่ BMW ใช้กับรถไฟฟ้าเจเนอเรชันก่อนหน้า ที่ไม่ได้วางตลาดในสหรัฐอเมริกา
หลังการเปิดตัว BMW X3 เวอร์ชันรถไฟฟ้าแล้ว ในปี 2026 ก็ถึงเวลาของ 3 Series เจเนอเรชันใหม่ ที่เคยเห็นวิ่งทดสอบในสภาพหิมะอันหนาวเหน็บผ่านสื่อจากหลายสำนัก สำหรับรถไฟฟ้าที่คาดว่าจะใช้คงใช้ชื่อ i3 ซึ่งเป็นชื่อเดียวกับที่เคยใช้ในรถไฟฟ้าสไตล์แฮทช์แบควางจำหน่ายทั่วโลก รวมถึงรถไฟฟ้า 3 Series รุ่นก่อนนี้ที่วางจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีน
สำหรับ 3 Series เจเนอเรชันใหม่ จะมีให้เลือกทั้งเวอร์ชันไฟฟ้า และเครื่องยนต์สันดาปภายใน ภาพรถต้นแบบที่ถูกเปิดเผยภาพขณะวิ่งทดสอบนั้น เป็นเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ส่วน BMW M3 รุ่นใหม่ ซึ่งถูกแอบถ่ายขณะวิ่งทดสอบ จะมีทั้งเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีการเปิดเผยเพิ่มว่าเวอร์ชันไฟฟ้าจะมีระบบจำลองเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจมีให้ได้ยินเฉพาะด้านในห้องโดยสาร
รถไฟฟ้ารุ่นใหม่เจเนอเรชัน Neue Klasse จะใช้พแลทฟอร์ม 800 โวลท์ โดยรูปทรงภายนอกแทบไม่ต่างไปจากรูปทรงของเวอร์ชันเครื่องยนต์เลย โดยทั้ง 2 เวอร์ชันจะใช้รูปทรงของรถแนวคิด Vision Neue Klasse ที่เปิดตัวเมื่อปี 2023
เทคโนโลยี Neue Klasse จะมีใช้ในเวอร์ชันเครื่องยนต์เบนซิน และไฟฟ้า รวมถึงอินเตอร์เฟศใหม่ที่มาแทนแผงเกจวัดเดิม โดยใช้ระบบ Head-up Display แสดงข้อมูลที่ฐานของกระจกบังลมหน้า
เดิมมีแผนให้พแลทฟอร์ม Neue Klasse รองรับขุมพลังไฮบริดหลายรูปแบบด้วย แต่ต่อมาถูกยกเลิกไป อย่างไรก็ตาม พแลทฟอร์มนี้ถูกออกแบบให้รองรับการใช้ระบบส่งกำลังเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้ด้วย