หากรถเอสยูวีชนคนเดินถนนจะเกิดการบาดเจ็บรุนแรงกว่า

ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า จากการศึกษาวิจัยข้อมูลอุบัติเหตุรถชนคนเดินถนน หากโดนชนโดยรถเอสยูวี หรือรถพิคอัพ จะมีแนวโน้มให้มีการเสียชีวิตมากกว่า การชนโดยรถแฮทช์แบค หรือรถซีดาน

การศึกษาข้อมูลอุบัติเหตุรถชนคนเดินถนน วิจัยโดย London School of Hygiene and Tropical Medicine ได้เปรียบเทียบข้อมูลของการชนโดยรถเอสยูวี และรถพิคอัพ เทียบกับรถซีดาน และแฮทช์แบค

การวิจัยจากข้อมูลอุบัติเหตุ 682,509 ครั้ง พบว่าคนเดินถนนผู้ใหญ่ เมื่อถูกชนโดยรถเอสยูวี และรถพิคอัพ มีแนวโน้มเสียชีวิต มากกว่าถูกชนโดยรถยนต์นั่งธรรมดาถึง 44 % ส่วนเด็กตั้งแต่ทารกถึงอายุ 9 ขวบมีแนวโน้มเสียชีวิตมากกว่าถึง 130 %

ส่วนผู้ขับขี่รถเอสยูวีที่เปลี่ยนไปใช้รถยนต์นั่งธรรมดา เมื่อเกิดอุบัติเหตุชนคนเดินถนน และคนขี่จักรยาน จะมีโอกาสเสียชีวิตน้อยลงถึง 17 % หรือลดการเสียชีวิตได้ปีละ 620 ราย/ปี

ข้อมูลการวิจัยอุบัติเหตุชนคนเดินถนนจำนวน 80 % เป็นข้อมูลจากสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีรถขนาดใหญ่ และน้ำหนักมาก เทียบกับรถยนต์นั่งแบบธรรมดา

ทางฝั่งยุโรปมีจำนวนรถเอสยูวีน้อยกว่าเมื่อเทียบกับฝั่งสหรัฐฯ ทำให้ข้อมูลเจ้าของรถเอสยูวีในยุโรป ที่เปลี่ยนมาใช้รถยนต์นั่งธรรมดาแล้วชนคนเดินถนน หรือขี่จักรยาน ทำให้มีโอกาสเสียชีวิตเพียง 8 %

จากการศึกษาวิจัย ไม่มีความเห็นให้ควรยกเลิกการใช้รถเอสยูวี ทั้งในกฎหมายไม่ได้ระบุประเภทของรถเอสยูวี เป็นการนำผลวิจัยมาพิจารณาถึงปัจจัยที่มีความเสี่ยงสูงที่สุดของรถเอสยูวี และรถพิคอัพ มีแนวตัวถังสูง ส่วนหน้ารถหนา และตั้งตรง ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่เพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตในการชน

จากการวิจัยการชนโดยรถเอสยูวี และรถพิคอัพ พบว่าด้านบนของร่างกายของผู้ใหญ่ถูกชน ตั้งแต่ระดับเชิงกรานขึ้นมา แทนที่จะโดนชนขา ส่วนเด็กจะโดนชนระดับทรวงอก แทนที่จะโดนชนแถวเชิงกราน และเมื่อโดนชนแล้วร่างกายของ “เหยื่อ” จะกระเด็นไปข้างหน้า แทนที่จะล้มลงบนฝากระโปรง

ดังนั้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุการชน จึงทำให้ร่างกายส่วนบน (ศีรษะ, ทรวงอก และช่องท้อง) เกิดการบาดเจ็บมากกว่า ทั้งยังสร้างความบาดเจ็บรุนแรงกว่าด้วย

จากการศึกษาวิจัยยังพบว่า เมื่อรถมีความสูงเพิ่มขึ้นทุก 10 ซม. เมื่อเกิดอุบัติเหตุการชนขึ้น จะมีความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตของคนเดินถนนมากขึ้น 22 %