Hyundai Crater Concept

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Hyundai Crater รถแนวคิดจากแดนกิมจิ เป็นการที่แสดงให้เห็นว่าจอมลุยที่แท้จริงควรเป็นอย่างไร

Hyunda Crater รถแนวคิดสไตล์เอสยูวี บ่งบอกถึงศักยภาพจอมลุยในอนาคต ที่มีการออกแบบสไตล์ดิบเถื่อน พร้อมลุยเส้นทางทุรกันดารด้วยยางขนาด 33 นิ้ว ใต้ท้องติดแผ่นกันกระแทก, ขอลาก และระบบไฟส่องสว่างเพิ่มเติม

ห้องโดยสารตกแต่งแนวผจญภัย แดชบอร์ดเป็นรูปแบบที่ไม่คุ้นเคย ใช้โครงสร้างทรงกระบอก ที่มีสายรัดเข้ากับแผงหน้า ด้านบนมีจอทรงสี่เหลี่ยมสำหรับแสดงวิดเจทหลากหลายอย่าง Spotify ทั้งยังสามารถย้ายที่ติดตั้งได้ เน้นการตกแต่งเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในกิจกรรมกลางแจ้ง ห้องโดยสารใช้สีส้มสนิมให้ความรู้สึกอบอุ่น พร้อมด้วยความโล่ง และปลอดโปร่ง 

เบาะนั่ง และคอนโซลกลางแสดงถึงเทคนิคการออกแบบภายในห้องโดยสารแบบใหม่ ด้วยแนวคิด "Curve of Upholstery" ที่ห่อหุ้มทุกจุดสัมผัสด้วยวัสดุผิวนุ่ม ที่มีรูปทรงโค้ง โดยไม่มีพลาสติคแข็งใช้ในส่วนที่สัมผัสกับผู้โดยสาร

ขุมพลังของ Crater คาดว่าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่แชร์กับ Ioniq 5 พร้อมแพคแบทเตอรีลิเธียม-ไอออน ขนาด 84.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลัง 238 กิโลวัตต์/320 แรงม้า และแรงบิด 605 นิวทันเมตร/61.7 กก.ม.

Hyundai Crater Concept ถือเป็นจอมลุยตัวจริง เพราะถูกออกแบบให้มีระยะห่างใต้ท้อง และใช้ยางสำหรับเส้นทางทุรกันดาร พร้อมอัตราทดต่ำพิเศษ และระบบลอคเฟืองท้าย ซึ่งยังไม่ชัดเจนว่าจะใช้กับรถไฟฟ้าได้อย่างไร แต่สื่อถึงจุดประสงค์ได้ชัดเจน แม้เป็นเพียงรถแนวคิด แต่บรรดาสาวก รถจากแดนกิมจิต่างตั้งตารอให้ทางค่ายผลิตออกมาเพื่อจำหน่ายในเร็ววัน