Highlight

Audi C-Sport มีสไตล์โดดเด่น กะทัดรัด ห้องโดยสารสะดวกสบาย พร้อมนำเสนอทิศทางของเทคโนโลยีอย่างชัดเจน ในการเปิดตัวรถต้นแบบที่งานมหกรรมยานยนต์มิวนิค 2025 ช่วงเดือนกันยายนปีที่แล้ว

ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า Gernot Döllner ซีอีโอ Audi ออกมายืนยันว่าโครงการตัวแทนของ TT ยังเดินหน้าต่อไป โดย Concept C เวอร์ชันผลิตจำหน่ายจะพร้อมส่งมอบภายในปีหน้า

การให้ข่าวครั้งนี้ยังสื่อถึงพนักงานในบริษัท เกี่ยวกับความกังวลกับรถคูเป 2 ที่นั่ง รุ่นใหม่ ซึ่งใช้ส่วนประกอบจากการพัฒนาร่วมกับ Porsche อย่างไรก็ตาม การส่งมอบพแลทฟอร์มนั้นไม่มีปัญหา โดยทั้งสองค่ายในเครือ Volkswagen Group ยังมีความร่วมมือกัน

Audi Concept C เวอร์ชันผลิตจำหน่าย หรือภายในเรียกว่า C-Sport ซึ่งจะใช้พแลทฟอร์ม, ระบบขับเคลื่อน, แบทเตอรี และส่วนประกอบหลักร่วมกับรถไฟฟ้า Porsche 718 Boxster และ 718 Cayman

แต่ Michael Leiters ซีอีโอ Porsche ที่เข้ารับตำแหน่งช่วงต้นปี กลับสร้างความกังวลกับอนาคตของ Concept C เพราะภายใต้การบริหารของเขากำลังพิจารณายกเลิกโครงการรถไฟฟ้า 718 ทั้งสองรุ่น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในมาตรการลดต้นทุนส่วนรวม

แม้มาตรการลดต้นทุนส่งผลกระทบถึง C-Sport ด้วย แต่ Döllner สร้างความมั่นใจให้พนักงานของ Audi โดยยืนยันว่าแผนการผลิตรถใหม่ยังไม่เปลี่ยน แม้มีการพูดถึงอย่างมากในบริษัทฯ เกี่ยวกับพแลทฟอร์มรถไฟฟ้า และแผนสำหรับรถรุ่นใหม่ใน Volkswagen Group

Audi C-Sport มีสไตล์โดดเด่น กะทัดรัด ห้องโดยสารสะดวกสบาย พร้อมนำเสนอทิศทางของเทคโนโลยีอย่างชัดเจน ในการเปิดตัวรถต้นแบบที่งานมหกรรมยานยนต์มิวนิค 2025 ช่วงเดือนกันยายนปีที่แล้ว

รถต้นแบบ Concept C ใช้ขุมพลังมอเตอร์คู่ มีความยาวตัวรถ 4,350 มม. พร้อมสถาปัตยกรรม Premium Platform Electric (PPE) ซึ่งต้องปรับแต่งอย่างมาก เพื่อย้ายแบทเตอรีจากใต้พื้นห้องโดยสาร มายังตำแหน่งหลังที่นั่งคนขับ ทำให้ที่นั่งคนขับอยู่ในระดับต่ำ

รถสปอร์ทรุ่นใหม่ของ Audi มีความสำคัญ นอกจากพื้นฐานด้านเทคนิคแล้ว C-Sport ยังเป็นรถรุ่นแรกที่ออกแบบโดยหัวหน้าฝ่ายออกแบบใหม่ของบริษัท Massimo Frascella ซึ่งเป็นดีไซจ์นใหม่ รวมทั้งการปรับรูปทรงใหม่ของกริลล์หน้ารถ ซึ่งจะใช้กับรถรุ่นใหม่ทุกรุ่นในอนาคต