Highlight

รูปลักษณ์ภายนอกรับอิทธิพลจากหลายรุ่น เช่น เสาดีเอียงจาก Freelander ปี 1997 ใต้ชุดไฟประดับด้วยสีดำ และชุดไฟแอลอีดีสไตล์พิกเซลจากรุ่นปรับโฉม ปี 2003 ชุดไฟท้ายในแถบสีดำ ตัดกับประตูท้ายแผ่นอลูมิเนียม

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ชื่อ Freelander หายไปจากตลาดตั้งแต่ปี 2015 ล่าสุดบริษัทผู้ผลิตในประเทศจีนจากความร่วมมือของ Jaguar Land Rover และ Chery ได้นำรถรุ่นนี้กลับมา โดยเป็นแบรนด์อิสระเน้นผลิตรถไฟฟ้าสไตล์จอมลุย ได้เปิดตัวด้วยรูปแบบของรถต้นแบบ

รถต้นแบบ Concept 97 จะไม่มีป้าย Land Rover แต่ยังคงภาษาการออกแบบจาก Freelander รุ่นแรก และองค์ประกอบจาก Defender โดยเป็นผลงานของทีมออกแบบจากสหราชอาณาจักร และประเทศจีน

รถต้นแบบที่จัดแสดงมี 2 สี ได้แก่ Glacier Blue และ Thousand Mountain Green ด้านหน้ามีแผ่นปิดอลูมิเนียม จากกระจังหน้าถึงฝากระโปรง แผ่นสกิดพเลท และประตูท้าย ส่วนล้อ และยางมีสไตล์ล้ำยุค ประตูแบบ Suicide Doors เปิดโล่งแสดงให้เห็นภายใน เมื่อผลิตจริงน่าจะเปลี่ยนมาใช้ประตูแบบปกติ

รูปลักษณ์ภายนอกรับอิทธิพลจากหลายรุ่น เช่น เสาดีเอียงจาก Freelander ปี 1997 ใต้ชุดไฟประดับด้วยสีดำ และชุดไฟแอลอีดีสไตล์พิกเซลจากรุ่นปรับโฉม ปี 2003 ชุดไฟท้ายในแถบสีดำ ตัดกับประตูท้ายแผ่นอลูมิเนียม สกิดพเลทหลังสไตล์เดียวกับด้านหน้า ด้านบนมีสปอยเลอร์ชายหลังคาเพิ่มความทันสมัย

ภายในห้องโดยสารมีเบาะนั่ง 3 แถว 6 ที่นั่ง แถวที่ 3 ออกแบบคล้ายโซฟา ด้านหน้ามีจอแสดงข้อมูลใต้ขอบล่างของกระจกหน้าตลอดความกว้างรถ และจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ แม้มีสไตล์ล้ำยุค แต่ยังคงปุ่มหมุน และก้านควบคุมระบบไฟแบบดั้งเดิม

ผู้โดยสารแถวที่ 2-3 สามารถชมความบันเทิงผ่านจอติดเพดาน ที่นั่งแถวที่ 2 มีคอนโซลกลางเหมือนกับที่นั่งคู่หน้า เอสยูวีสายลุยมาพร้อมกับระบบประมวลผลชิพ Qualcomm Snapdragon 8397 ระบบขับขี่อัจฉริยะ Qiankun Intelligent Driving ADS 4.1 ของ Huawei พร้อมเซนเซอร์ LiDAR

Freelander มีแผนจะผลิตออกมา 6 รุ่น โดยรุ่นแรกจะวางตลาดในประเทศจีนอีก 5 ปี แล้วจะขยายไปสู่ตลาดทั่วโลก Freelander ใช้ฐานการผลิตที่โรงงาน CJLR ในเมืองฉางซู่ โดยใช้โครงสร้างพื้นฐานของ Chery มีระบบส่งกำลังทั้งแบบขยายระยะทาง, พลัก-อิน ไฮบริด และระบบไฟฟ้าล้วน