Highlight

เครื่องยนต์ วี 8 สูบใหม่ จะมีพลังขับเคลื่อนไฟฟ้าไม่มากนัก โดยท่านประธานย้ำว่า เครื่องยนต์ วี 8 สูบ จะมีทั้งความเร้าใจจากเสียงเครื่องยนต์ มีความซับซ้อนน้อย และน้ำหนักเบา

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า รถแข่ง F1 เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ วี 6 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร ไฮบริด ตั้งแต่ฤดูกาล 2014 ทำให้เสน่ห์จากเสียงสุดเร้าใจของเครื่องยนต์หายไป จนบรรดาแฟนๆ การแข่งขันรายการนี้หมดหวังจะได้ยินเสียงคำรามของเครื่องยนต์ไปแล้ว แต่มีแหล่งข่าวแจ้งว่าทางผู้จัดมีแผนจะนำเครื่องยนต์ วี 8 สูบ กลับมาอีกครั้ง

ตามรายงาน Mohammed Ben ‌Sulayem ประธานสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) ให้ข่าวว่า เครื่องยนต์ วี 8 สูบ จะกลับมาในปี 2031 ซึ่งอยู่ในขอบเขตอำนาจของ FIA ที่ทำได้ แม้ไม่ผ่านการออกคะแนนเสียงจากบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์ก็ตาม และ FIA อาจนำเครื่องยนต์ วี 8 สูบ กลับมาเร็วขึ้นอีก 1 ปี

ผลจากการปรับเปลี่ยนกติกาครั้งใหญ่ในฤดูกาล 2026 โดยเฉพาะเรื่องขุมพลัง ที่มีการเพิ่มสัดส่วนของพลังขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้า และใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์

การเปลี่ยนกติกาครั้งนี้ทำให้มีเสียงบ่นจากแฟนๆ อย่างมาก ทั้งขาดเสน่ห์จากเสียงของเครื่องยนต์ และมีเสียงบ่นจากนักแข่งเรื่องการรีชาร์จแบทเตอรีจนทำให้การแข่งขันขาดความเร้าใจ และอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ซึ่งทางผู้จัดฯ รับฟังความคิดเห็น และปรับกติกาบางส่วนก่อนการแข่งขันรายการ Miami GP 2026 และเป็นเหตุผลส่วนหนึ่งที่ทำให้มีการปัดฝุ่นเครื่องยนต์ วี 8 สูบ 

เครื่องยนต์ วี 8 สูบใหม่ จะมีพลังขับเคลื่อนไฟฟ้าไม่มากนัก โดยท่านประธานย้ำว่า เครื่องยนต์ วี 8 สูบ จะมีทั้งความเร้าใจจากเสียงเครื่องยนต์ มีความซับซ้อนน้อย และน้ำหนักเบา คงจะทราบความคืบหน้าในอีกไม่นาน ทั้งยืนยันว่าจะใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

สำหรับเครื่องยนต์ในกติกาฤดูกาล 2026 จะต้องให้ใช้ไปอีก 5 ปี จนถึงปี 2031 แต่อาจเลื่อนเป็นปี 2030 ได้ หากบริษัทผู้ผลิต 4 ใน 6 ราย (รวม GM ผู้ผลิตเครื่องยนต์ให้ Cadilac) เห็นด้วยกับการใช้เครื่องยนต์ วี 8 สูบ แม้มีคะแนนเสียงไม่ถึง FIA สามารถเปลี่ยนกติกาฤดูกาล 2031 ได้ จึงมีความเป็นไปได้ที่จะได้เห็นเครื่องยนต์ วี 8 สูบ กลับมาสู่การแข่งขัน F1 อีกครั้ง