New Honda City 2026
ทดลองขับ ORA 5 HEV แมวยักษ์ไฮบริดม้าเยอะ ขับไกลกว่า 1,000 กม.
ทดสอบยางสายลุย Continental CrossContact A/T² กับกิจกรรมสุดท้าทายใน Continental Driving Experience 2026 !
BYD Sealion 5 DM-i ไฟฟ้า 100 % อยู่ได้ทั้งวัน
เปิดราคา Changan Nevo Q05 ที่ 599,900-679,900 บาท เจาะสเปค และความคุ้มค่าโดยรวมกัน
เผยโฉม Mercedes-Benz S-Class รุ่นใหม่ ครั้งแรกในประเทศไทย ! ในงาน 140 Years of Innovation
มาอย่างไว Honda City โฉมใหม่ ! ดีไซจ์นสปอร์ทยิ่งขึ้น ทั้งซีดาน และแฮทข์แบค ! (ยังไม่เผยราคาตอนนี้)
Nissan ส่งมอบ Kicks E-Power ใหม่
PTG หนุน รพ. ศิริราช มอบบัตรเติมน้ำมัน
ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์/6 June 2026
VIVO X300 Ultra
Sony Xperia 1 VIII คิดต่าง...สวนกระแส ทำให้แฟนๆ หลงรัก
OPPO Find X9 Ultra
รูทไม่ลับ ! สาย Adventure ขับ Buggy ลุยเขายายเที่ยง
โคตรมัน ! สนามดริฟท์สำหรับทุกวัย จ่ายสบาย 2 แบงค์แดง Bangsaen Drift Station
งานอดิเรกสุดทึ่ง ! สร้างเครื่องบิน Ultralight Aircraft 2 ที่นั่ง ด้วยงบไม่ถึงล้าน !
Highlight GM ถูกห้ามขายข้อมูลการใช้รถของลูกค้าให้โบรคเกอร์ด้านข้อมูลอีก 5 ปี ทางค่ายจึงตัดสินใจตัดโปรแกรมการแบ่งปันข้อมูลที่เรียกว่า “Smart Driver” ตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นมา และต้องเป็นผู้เก็บรักษาข้อมูลไว้เอง
ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า สำนักงานอัยการสูงสุดของรัฐแคลิฟอร์เนีย (California Attorney General’s office) ทราบว่า General Motors (GM) ได้นำข้อมูลการใช้รถของลูกค้า ไปขายให้บริษัทโบรคเกอร์ด้านข้อมูล อย่างบริษัท Verisk Analytics และ Lexis Nexis Risk Solutions
จากประเด็นหลัก คือ GM ได้รับประกันว่า บริษัทจะไม่เปิดเผยข้อมูลส่วนตัวของลูกค้า ทั้งสถานที่ หรือข้อมูลการขับขี่ของลูกค้า ซึ่งรัฐแคลิฟอร์เนียมีข้อกฎหมายในการคุ้มครองผู้ใช้รถ จากการโดนกล่าวหาในด้านการประกันภัยรถยนต์ ซึ่งได้ผลจากการสอบสวน พบว่าเจ้าของรถจำนวนมากในรัฐแคลิฟอร์เนีย ต้องจ่ายเบี้ยประกันรถสูงขึ้น เนื่องจาก GM แอบขายข้อมูลการใช้รถให้กับบริษัทประกันภัย
แม้ GM ถูกปรับจากการขายข้อมูลของเจ้าของรถ แต่เป็นการปรับทางแพ่ง จึงทำให้เงินค่าปรับ 12.75 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 417 ล้านบาท) ต้องจ่ายให้กับรัฐแคลิฟอร์เนียโดยตรง ไม่ได้จ่ายคืนให้กับเจ้าของรถแต่อย่างใด
อย่างไรก็ตาม กรณีนี้ทำให้มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยบริษัท GM ถูกห้ามขายข้อมูลการใช้รถของลูกค้าให้โบรคเกอร์ด้านข้อมูลอีก 5 ปี ทางค่ายจึงตัดสินใจตัดโปรแกรมการแบ่งปันข้อมูลที่เรียกว่า “Smart Driver” ตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นมา และต้องเป็นผู้เก็บรักษาข้อมูลไว้เอง
คดีนี้เป็นบทเรียนสำหรับเจ้าของรถเป็นอย่างดี เพราะรถในปัจจุบันไม่ต่างจากคอมพิวเตอร์เคลื่อนที่ขนาดใหญ่ ทุกครั้งที่ซื้อรถใหม่ หรือติดตั้งระบบอินโฟเทนเมนท์ ลองตรวจเชคว่า มีการตั้งค่า ความเป็นส่วนตัวแล้วหรือยัง อย่างน้อยก็เป็นการป้องกันการถูกแชร์ข้อมูลการดำเนินชีวิตออกไปจนคาดไม่ถึง
บทความแนะนำ
HWA Evo R ตัวแข่งทางเรียบในร่าง Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II
Lotus Emira 420 Sport ร้อนแรงเต็มพิกัด
Jaguar Type 01 วิ่งอวดโฉมที่โมนาโค
Brabus Bodo แกรนด์ทัวเรอร์ขุมพลัง วี 12 สูบ
CHEVROLET CORVETTE ZR1X นิยามใหม่ ไฮเพอร์คาร์ 1,250 แรงม้า ราคาไม่ถึง 10 ล้าน !
จากสมรภูมิเลือด สู่สมรภูมิรถ สงครามกับผลกระทบต่อวงการยานยนต์
CADILLAC แนะนำ VISTIQ เอสยูวีไฟฟ้าหรูหราสมฐานะ
Follow Motor Expo Club Network