AAS Motorsport โชว์ความแรง ขึ้นโพเดียม

Highlight

AAS Motorsport ส่งรถแข่ง Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport ลงชิงชัย โชว์ฟอร์มแกร่งยืนโพเดียม 2 สนาม Bangsaen Grand Prix 

เฉลิมฉลองครบรอบ 20 ปี “Bangsaen Grand Prix 2026” ศึก “TSS The Super Series by B-Quik” มหกรรมมอเตอร์สปอร์ททางเรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอาเซียน เมื่อวันที่ 1-5 กรกฎาคมที่ผ่านมา บนสตรีทเซอร์กิทอันเป็นเอกลักษณ์ของจังหวัดชลบุรี 

ทีม AAS Motorsport ส่งรถแข่ง Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport ลงชิงชัย 2 คัน ในรุ่น Supercar GT4 นำโดยรถหมายเลข 9 ของ "มิกกี" คมิก กรรณสูต จับคู่กับ "โอม" ฐนภัทร สุทธิสว่าง และรถหมายเลข 91 ของ "ปุ๊" เดชาธร ภู่อัครวุฒิ ผนึกกำลังกับ "บูม" กันตธีร์ กุศิริ พร้อมลุยทุกโอกาสบนสนาม เพื่อเปลี่ยนความเร็วให้เป็นผลงานตลอดสุดสัปดาห์

เปิดเกมลุยเดือดใน Race 3 ของคลาสส์ Supercar GT4 อย่างเข้มข้น เมื่อรถแข่งหมายเลข 9 ที่นำทีมโดย "มิกกี คมิก" ออกสตาร์ทจากกริดที่ 2 ได้อย่างดุดัน ทุ่มสุดกำลังเพื่อรักษาตำแหน่ง และทำเวลาเข้าหาคู่แข่งอย่างต่อเนื่อง จนถึงช่วงปากทางพิทเปิด เปลี่ยนตัวนักขับให้ "โอม ฐนภัทร" ลงเติมความเร็วต่อจากอันดับ 4 เพื่อขยับลดช่องว่างจากรถคันหน้า แม้จะมีแกพเวลาค่อนข้างมาก แต่ "โอม ฐนภัทร" ยังคงรักษา Race Pace ได้อย่างสม่ำเสมอ เก็บทุกจังหวะสำคัญ ก่อนเข้าป้ายรับธงตราหมากรุกในอันดับ 4 (P4) ของรุ่น GT4 พร้อมเก็บคะแนนสำคัญจากการแข่งขันเรศนี้ได้สำเร็จ 

ด้านรถแข่งหมายเลข 91 ของ "ปุ๊ เดชาธร" รับหน้าที่ในสตินท์แรก โชว์ฟอร์มยอดเยี่ยมด้วยการคุมจังหวะ และยืนอันดับ 3 ไว้ได้ตั้งแต่ต้นจนส่งต่อให้ "บูม กันตธีร์" ลงไปหวดความเร็วต่อในตำแหน่งเดิม ก่อนเร่งสปีดไล่กดเวลาทุกโค้ง แม้ต้องเผชิญคู่แข่งระดับแถวหน้า แต่เมื่อรถผู้นำทั้ง 2 คันถูกโทษบวกเวลา ทำให้เกมพลิกเข้าทาง บูม จึงใช้โอกาสนี้ ทำเวลาตีตื้นขึ้นมาเพื่อรักษาระยะห่างให้อยู่ในจุดที่ได้เปรียบ ก่อนขึ้นโพเดียมคว้าตำแหน่งชนะเลิศ (P1) มาครองประเดิมสนามแรกได้อย่างยอดเยี่ยม 

ก่อนจะมันส์ต่อใน Supercar GT4-Race 4 ซึ่งสนามนี้ ”บูม กันตธีร์“ ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชัน ช่วงชิงจังหวะ Holeshot กันอย่างดุเดือดในโค้งแรกได้ ก่อนจะเสียจังหวะทำให้อันดับตกไปอยู่อันดับ 3 อย่างไรก็ตาม เจ้าตัวเดินเกมรุกอย่างเต็มที่ ไล่กดเวลาต่อรอบเพื่อลดระยะห่างกับ 2 ผู้นำที่มีความเร็วสูสี แต่ก็ไม่สามารถบีบระยะเข้าไปได้มากนัก ทำได้เพียงรักษาแกพระยะห่างไม่ให้ยืดออกไปมากกว่านั้น

ก่อนเปลี่ยนมือให้ “ปุ๊ เดชาธร” ลงมารับช่วงต่อในอันดับที่ 2 แม้ต้องมาเสียตำแหน่งให้นักแข่งต่างคลาสส์จนตกไปอยู่ที่ 3 อีกครั้ง แต่ ปุ๊ ยังคงขับได้อย่างนิ่ง และพยายามรักษาความเร็วในเรศของตัวเองไว้ได้อย่างดีเยี่ยม และเมื่อเข้าสู่ Final Lap เกมกลับพลิกมาเข้าทาง เมื่อรถผู้นำประสบอุบัติเหตุ ส่งผลให้อันดับเปลี่ยนทำให้รถหมายเลข 91 ขยับขึ้นโพเดียมคว้ารองชนะเลิศ (P2) ในรุ่น GT4 และอันดับ 2 คลาสส์ Pro-Am พร้อมยืนจ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมต่อไป 

ในขณะที่รถหมายเลข 9 ส่ง “โอม ฐนภัทร” ลงสู้ศึกในเรศนี้เป็นมือแรก “โอม” ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมขึ้นมารั้ง P4 ตั้งแต่โค้งแรก ก่อนเดินหน้าไล่ตามกลุ่มผู้นำอย่างต่อเนื่อง แม้ระยะห่างกับรถคันหน้าจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น แต่ “โอม” ยังคงรักษาความเร็วเอาไว้อย่างสม่ำเสมอจนถึงช่วงสลับให้ “มิกกี คมิก” ลงมาลุยเกมต่อในทันที ไล่ติดท้ายรถคันหน้าสุดกำลัง อาศัยจังหวะรีสตาร์ทหลัง Safety Car ออกมาทำหน้าที่ เร่งเข้าประชิดคู่แข่ง และตัดสินใจขึ้นแซงอย่างเฉียบขาดในช่วงท้ายเรศ จบเกมรับถ้วยรางวัลในอันดับที่ 3 ตามขึ้นโพเดียมรับถ้วยมาติดๆ อีกคัน