BYD ฉลองการผลิตครบ 100,000 คัน

Highlight

BYD ประเทศไทย จับมือ เรเว่ ฉลองความสำเร็จประกอบรถพลังงานใหม่ ครบ 100,000 คัน มุ่งมั่นเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้เติบโตอย่างแข็งแกร่ง และยั่งยืน

บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ผู้จัดจำหน่าย และให้บริการหลังการขายรถยนต์พลังงานใหม่ BYD (บีวายดี) และ Denza (เดนซา) อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ฉลองความสำเร็จ โรงงานผลิตรถยนต์ BYD ในประเทศไทย ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศไทยเป็นคันที่ 100,000 นับเป็นส่วนสำคัญในการร่วมขับเคลื่อน อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานสะอาด ไปพร้อมกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม 

อีกก้าวความสำเร็จของโรงงาน BYD ประเทศไทย ในการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ครบ 100,000 คัน

นับเป็นอีกก้าวความสำเร็จที่โรงงาน BYD ประเทศไทย ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ครบ 100,000 คัน หลังเริ่มส่งมอบ BYD Dolphin (ดอลฟิน) เป็นรถยนต์คันแรกอย่างเป็นทางการของโรงงาน และยังเป็นรถยนต์พลังงานใหม่คันที่ 8,000,000 ของโลก ที่ BYD ส่งมอบเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2567 โรงงานแห่งนี้ยังเป็นโรงงานแห่งแรกของ BYD ที่ตั้งอยู่นอกประเทศจีน และมีกำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คัน/ปี

กลุ่มบริษัทฯ ได้ลงทุนในประเทศไทยเป็นมูลค่ากว่า 30,000 ล้านบาท ปัจจุบัน โรงงาน BYD ประเทศไทย ซึ่งตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ จังหวัดระยอง ดำเนินการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 5 รุ่น ประกอบด้วย BYD Dolphin, BYD Atto 3 (อัตโต 3), BYD Seal 5 DM-i (ซีล 5 ดีเอม-ไอ), BYD Sealion 5 DM-i (ซีไลออน 5 ดีเอม-ไอ) และ BYD Sealion 6 DM-I (ซีไลออน 6 ดีเอม-ไอ)

บริษัทฯ ได้พัฒนาความร่วมมือกับผู้ผลิต และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนในประเทศไทยแล้วกว่า 266 ราย โดยเป็นผู้ผลิตวัสดุ และชิ้นส่วนภายในประเทศจำนวน 125 ราย พร้อมดำเนินการรับรองชิ้นส่วนตามมาตรฐาน TAI แล้วกว่า 1,090 รายการ สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ สนับสนุนการพัฒนาศักยภาพของผู้ประกอบการไทย และเสริมสร้างระบบห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ในประเทศไทยให้มีความแข็งแกร่ง และยั่งยืนยิ่งขึ้น

รถยนต์พลังงานใหม่ทั้ง 5 รุ่น ที่ผลิตโดยโรงงาน BYD ประเทศไทย จ.ระยอง ได้รับใบรับรอง Made in Thailand จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยอย่างเป็นทางการ นอกจากนั้น ยังเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างความเติบโตให้แก่ระบบนิเวศของอุตสาหกรรมไทย ผ่านการสร้างอาชีพให้แรงงานไทยด้วยการจ้างงานกว่า 6,000 อัตรา ซึ่งในจำนวนนี้เป็นพนักงานสัญชาติไทยราว 95 %

พร้อมร่วมขับเคลื่อนอุตสาหกรรมผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในประเทศ ด้วยสัดส่วน Local Content ประมาณ 50 % ที่สำคัญ โรงงานแห่งนี้ยังเป็นฐานการผลิตทั้งสำหรับตลาดในประเทศ และตลาดส่งออก โดยในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ สัดส่วนการส่งออกคิดเป็น 40 % ของการผลิตทั้งหมด และมียอดส่งออกสะสมแล้วกว่า 24,000 คัน ครอบคลุมตลาดในภูมิภาคอาเซียน เอเชียใต้ ออสเตรเลีย และยุโรป รวมกว่า 10 ประเทศ และภูมิภาค ตอกย้ำศักยภาพ และคุณภาพการผลิตรถยนต์ระดับชั้นนำจากฝีมือคนไทย พร้อมส่งต่อผลิตภัณฑ์จากประเทศไทยสู่ตลาดนานาประเทศให้เป็นที่ประจักษ์ในระดับสากล

นวัตกรรม และขีดความสามารถของโรงงาน BYD ประเทศไทย

BYD ประเทศไทย มุ่งมั่นสร้างโรงงานอัจฉริยะที่มากด้วยคุณภาพ มาตรฐาน และประสิทธิภาพ พร้อมบรรลุเป้าหมายการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน ภายใต้ระบบการบริหารจัดการที่เข้มงวด ทั้งในด้านคุณภาพ การผลิต และความปลอดภัย ทั้งยังพร้อมสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่อย่างต่อเนื่อง โดยโรงงาน BYD ประเทศไทย มีขีดความสามารถในการผลิตรถยนต์อย่างครอบคลุม ดังรายละเอียดต่อไปนี้

โรงงานปั๊มขึ้นรูป (Stamping) : รองรับการผลิตเป็นจำนวนมาก (Mass Production) โดยปัจจุบันมียอดการจัดส่งอยู่ที่ 6,000 ชุดรถ/เดือน ครอบคลุมทั้งในงานส่วน การขึ้นรูปลึก (Drawing), การเจาะรู (Punching), การพับขอบ (Flanging) และการปรับรูปทรง (Restriking/Trimming) ครบครันด้วยเครื่องจักรใหญ่ทันสมัยอย่างเครื่องปั๊มขึ้นรูปอัตโนมัติขนาดใหญ่แรงกด 7,900 ตัน, เครื่องทดลองแม่พิมพ์ (Tryout Press) ขนาด 2,500 ตัน และคลังเก็บอุปกรณ์จับชิ้นงานแบบอัตโนมัติ
 

โรงงานพ่นสี (Automotive Paint Shop) : นวัตกรรมล่าสุดด้วยกระบวนการพ่นสีแบบน้ำ 3C2B ห้องพ่นสีแบบแห้งรุ่นใหม่ และเทคโนโลยีการเผาที่อุณหภูมิสูง RTO เพื่อบําบัด และลดการปล่อยแกส VOC ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการอบ จึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทั้งยังมั่นใจในคุณภาพด้วยกระบวนการพ่นสีอย่างเป็นระบบ ตั้งแต่ขั้นตอนการทำความสะอาด และการเคลือบสีกันสนิมตัวถังรถยนต์ (PT/ED), การทากาวภายใน และการทากาวที่ด้านล่างของตัวรถ โดยหุ่นยนต์อัตโนมัติทั้งหมด 19 ตัว, กระบวนการพ่นสีรองพื้น และสีจริงเป็นแบบอัตโนมัติ โดยใช้หุ่นยนต์ทั้งหมด 64 ตัว และ มีพนักงานฝ่ายผลิตผู้เชี่ยวชาญ คอยตรวจสอบข้อบกพร่องของฟีล์มสีแต่ละชั้น
 

โรงงานเชื่อม (Welding Factory) : ตั้งอยู่บนเนื้อที่ครอบคลุม 70,000 ตารางเมตร ใช้โครงสร้าง 2 ชั้นเพื่อการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ มีสายการผลิตทั้งหมด 20 สาย และสถานีการผลิตทั้งหมด 200 สถานี มาพร้อมกับหุ่นยนต์ที่ทันสมัยมากถึง 520 ตัวในสายการผลิต ปัจจุบันโรงงานเชื่อมแห่งนี้มีพนักงานมากกว่า 600 คน ประกอบด้วยพนักงานสัญชาติไทยราว 98 % ด้วยการออกแบบสายการประกอบให้มีความยืดหยุ่น โรงงานเชื่อม BYD ประเทศไทย จึงสามารถประกอบรถได้มากถึง 10 รุ่น และมีกำลังการผลิตมากถึง 45 คัน/ชั่วโมง

โรงงานแบทเตอรี (Blade Battery Production Plant) ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรม WHA ระยอง 36 จังหวัดระยอง นับเป็นฐานการผลิตแบทเตอรี PACK แห่งแรกของ BYD นอกประเทศจีน โดยมีทั้งหมด 3 สายการผลิต และมีกำลังการผลิตรวมสูงสุด 150,000 ชุด/ปี รองรับรถยนต์พลังงานใหม่ได้ถึง 150,000 คัน/ปี พร้อมรองรับความต้องการของตลาดทั้งในประเทศไทย และภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
 

โรงงานผลิตสายไฟรถยนต์ (Wire Harness) : เริ่มดำเนินการผลิตตั้งแต่เดือนกันยายน 2024 ปัจจุบันมีกำลังการผลิตประมาณ 6,500 ชุด/เดือน รองรับรถยนต์ทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่ Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion และ Atto มีพนักงานสัญชาติไทยราว 99.3 % สะท้อนให้เห็นถึงแนวทางการบริหารแบบ China-Thai Integration และการพัฒนาบุคลากรไทย ให้สามารถรับผิดชอบงานบริหารได้มากขึ้น เพื่อก้าวไปสู่การเป็นองค์กรท้องถิ่นอย่างแท้จริง ด้านกำลังการผลิตสูงสุดทำได้ประมาณ 10,000 ชุด/เดือน ดำเนินงานอย่างแม่นยำด้วยเครื่องจักรอัตโนมัตินานาชนิด พร้อมตรวจสอบการดำเนินงานด้วยนวัตกรรม Monitor Board และระบบ MES ในการติดตาม UPH และ Ranking ของเครื่องจักรแบบ Real-time
 

BYD Atto 3 รถยนต์พลังงานใหม่ที่โรงงาน BYD ประเทศไทย ผลิตขึ้นเป็นคันที่ 100,000

สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ที่โรงงาน BYD ประเทศไทย ผลิตขึ้นเป็นคันประวัติศาสตร์ที่ 100,000 คือ BYD Atto 3 พร้อมกันนี้ภายในงานยังได้จัดพิธีส่งมอบรถยนต์ BYD หลากหลายรุ่นที่ผลิตขึ้นจากสายการผลิตในประเทศไทย ให้แก่กลุ่มลูกค้าอย่างเป็นทางการ เพื่อสะท้อนถึงความเชื่อมั่น และการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในตลาดอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ โรงงาน BYD ประเทศไทย มิได้ผลิตเพื่อการจำหน่ายภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นฐานการผลิตเพื่อการส่งออก ซึ่งนับเป็นโรงงานประกอบรถยนต์แห่งแรกของ BYD ที่ตั้งอยู่นอกประเทศจีน อันเป็นการพิสูจน์ถึงความตั้งใจจริงในการลงทุนระยะยาว ตลอดจนตอกย้ำให้เห็นถึงศักยภาพการผลิตรถยนต์คุณภาพสูงด้วยฝีมือแรงงานไทยอย่างแท้จริง