อีกแค่เดือนเดียว

เปรียบเทียบยอดจำหน่ายรถยนต์ประจำเดือนพฤศจิกายน 2018/2017

ตลาดโดยรวม	+21.2%
รถยนต์นั่ง	+9.6 %
รถกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV)	+24.9%
รถอเนกประสงค์ (MPV)	+68.5%
กระบะขับเคลื่อน 2 ล้อ	+29.1%
กระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ	+43.7%
อื่นๆ	+5.3%

 

เปรียบเทียบยอดจำหน่ายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม-พฤศจิกายน 2018/2017

ตลาดโดยรวม	+21.0 %
รถยนต์นั่ง	+18.0%
รถกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV)	+36.1 %
รถอเนกประสงค์ (MPV)	+5.7%
กระบะขับเคลื่อน 2 ล้อ	+22.2 %
กระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ	+24.1%
อื่นๆ	2.0%

    ใกล้จะจบกันเต็มที่แล้วสำหรับยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ในประเทศประจำปี 2561 เพราะหลังจากนี้ก็เหลืออีกเพียงเดือนเดียวก็จะได้ข้อสรุปกันแล้วว่าปี 2561 คนไทย (รวมถึงคนต่างชาติที่อยู่ในเมืองไทย) ซื้อรถใหม่ป้ายแดงกันไปมากน้อยเท่าไหร่ และรถยนต์ยี่ห้ออะไร ได้รับการจับจองเป็นเจ้าของมากที่สุดในแต่ละตลาดรถยนต์ รอกันอีกนิดครับ   สำหรับเดือนพฤศจิกายนนี้ ก็เหมือนเช่นทุกปี ที่ในช่วงปลายเดือนประตูงานแสดงรถยนต์รายการใหญ่ระดับชาติส่งท้ายปี จะเปิดออกต้อนรับคลื่นมหาชนจากทั่วทุกสารทิศที่หลั่งไหลเข้าร่วมงาน เพื่อดูเพื่อชมนวัตกรรมยานยนต์ใหม่ๆ ที่คาดว่าจะถูกพัฒนาต่อยอดไปสู่รถยนต์เพื่อการผลิตจำหน่ายจริงในอนาคต, รถยนต์รุ่นใหม่ที่เข้าสู่ตลาดส่งท้ายปี และรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการในปีต่อไปของบริษัทรถยนต์ต่างๆ รวมไปถึงการจับจองเป็นเจ้าของรถป้ายแดงในสนนราคาที่โดนอกโดนใจจากแคมเปญ และพโรโมชันพิเศษ ที่บริษัทรถยนต์จัดให้อย่างเต็มเหนี่ยวเป็นครั้งสุดท้ายก่อนไปว่ากันใหม่ในปีใหม่ ซึ่งงาน MOTOR EXPO 2018 ทีมผู้จัดงานตั้งเป้าไว้ว่าจะมีตัวเลขการจับจอง เป็นเจ้าของรถใหม่รวมแล้วประมาณ 45,000 คันผู้เข้าชมงานรวมกว่า 1.5 ล้านคน สามารถทำให้เงินสะพัดรวมแล้วกว่า 55,000 ล้านบาท ซึ่งจะบรรลุถึงเป้าหมายที่วางไว้หรือไม่ 4 WHEELS ฉบับต่อไปจะมารายงานให้ทราบ รวมไปถึงบทสรุปของตัวเลขยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ และแชมพ์ของแต่ละตลาดปี 2561   อย่างไรก็ตามเป็นที่แน่นอนแล้วว่า เป้าตัวเลขยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ปี 2561 ที่กะเกณฑ์กันเอาไว้ตั้งแต่ช่วงต้นปีว่าจะอยู่ที่ 900,000 คัน ถูกตีแตกไปเรียบร้อยแล้ว หลังจากมีการนำตัวเลขยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ที่เกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายนนี้ไปรวมกับตัวเลขยอดจำหน่ายที่เกิดขึ้นมาตั้งแต่เดือนแรกของปี (แล้วใครหน้าไหนบอกว่าเศรษฐกิจไทยไม่ดี) ตลาดรถยนต์หลักในบ้านเราทั้งหมดมีการปรับตัวสูงขึ้นกว่าในช่วงเดียวกันของปี 2560 แต่จะมีก็เพียงตลาดรถยนต์เอมพีวีเท่านั้น ที่ถึงแม้ตลาดโดยรวมจะเติบโตมากขึ้นแต่เมื่อดูไปในแต่ละยี่ห้อ ที่เป็นยี่ห้อหลักจะเห็นตัวเลขยอดจำหน่าย ที่ปรับตัวลดลงกว่าในช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โชคดีที่ได้โมเดลใหม่แกะกล่องของค่าย มิตซูบิชิ ที่เข้ามาประคองเอาไว้ทำให้ตัวเลขโดยรวมมีการเติบโตที่เพิ่มมากขึ้น   เดือนพฤศจิกายน 2561 ตัวเลขยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ในประเทศมีทั้งสิ้น 94,643 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันนี้ปี 2560 ถึง 21.2 % ตัวเลขยอดจำหน่ายสูงสุด 5 อันดับแรกประกอบด้วย โตโยตา 30,732 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดที่ 32.5 % อีซูซุ 16,777 คัน 17.7 % ฮอนดา 11,099 คัน 11.7 % มิซูบิชิ 7,309 คัน 7.7 % และ นิสสัน 6,713 คัน 7.1 % และเมื่อรวมตัวเลขยอดจำหน่ายที่เกิดขึ้นทั้งหมด ตั้งแต่เดือนมกราคม-พฤศจิกายน 2561 ปรากฏว่าตัวเลขยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่รวมอยู่ที่ 928,155 คัน เพิ่มขึ้น 21.0 % เมื่อเทียบกับ 11 เดือนแรกของปี 2560 โดยว่าที่แชมพ์ยอดจำหน่ายสูงสุด โตโยตา กวาดตัวเลขยอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ทุกรุ่นทุกประเภทเข้าพกเข้าห่อไปแล้วรวม 283,438 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดที่ 30.5 % เพิ่มขึ้น 36.1 % ตามมาห่างๆ ด้วยตัวเลขยอดจำหน่าย 155,941 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 16.8 % ของ อีซูซุ อันดับ 3 เป็น ฮอนดา ยอดจำหน่ายรวม 11 เดือน 115,001 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 12.4 % แบบว่าทะลุหลักแสนคันไปเรียบร้อยแล้วสำหรับ 3 ยี่ห้อยอดนิยมนี้ ส่วนอันดับ 4 มียอดจำหน่าย 11 เดือนรวมที่ 75,284 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 8.1 % สำหรับ มิตซูบิชิ และอันดับที่ 5 ยอดจำหน่ายรวม 64,136 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 6.9 % ของ นิสสัน   อีก 1 เดือนกับตัวเลขยอดจำหน่ายปี 2561 ที่ขาดอีก 7 หมื่นกว่าคันจะทะลุ 1,000,000 คัน ทะลุทะลวงจนต้องร้องว่า 1,000,000 แล้วจ้า อย่างแน่นอน     มาว่ากันในแต่ละตลาดใหญ่ดีกว่า รถพิคอัพขับเคลื่อน 2 ล้อ เดือนพฤศจิกายน 2561 มียอดจำหน่ายรวมทั้งสิ้น 39,454 คัน เพิ่มขึ้น 29.1 % ยอดจำหน่ายสูงสุดเป็น อีซูซุ 13,891 คัน ได้ส่วนแบ่งการตลาดไป 35.2 % ตามมาด้วย โตโยตา 13,649 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 34.6 % และ ฟอร์ด 4,275 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 10.8 % มิตซูบิชิ 2,657 คันส่วนแบ่งการตลาด 6.7 % และ นิสสัน 2,432 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 6.2 % ซึ่งเมื่อรวมตัวเลขยอดจำหน่ายทั้ง 11 เดือนที่ผ่านมาแล้วตัวเลขรวมทั้งหมดอยู่ที่ 346,126 คัน เพิ่มขึ้นกว่าในช่วง 11 เดือนของปี 2560 ถึง 22.2 % และค่อนข้างเป็นที่แน่นอนแล้วว่า แชมพ์ตัวเลขยอดจำหน่ายสูงสุดประจำปี 2561 จะเป็นของ อีซูซุ อีกปีหนึ่งเพราะมียอดจำหน่ายรวมแล้ว 124,689 คัน เพิ่มขึ้น 8.2 % ส่วนแบ่งการตลาด 34.2 % ขณะที่อันดับ 2 โตโยตา ยังมียอดจำหน่ายที่ตามหลังอยู่เกือบ 10,000 คัน โดยจำหน่ายแล้วรวม 114,760 คันเพิ่มขึ้น 41.7 % ส่วนแบ่งตลาด 31.5 % อันดับ 3 ฟอร์ด จำหน่ายแล้ว 44,492 คัน เพิ่มขึ้น 28.8 % ส่วนแบ่งตลาด 12.2 % อันดับ 4 มิตซูบิชิ 32,565 คัน เพิ่มขึ้น 22.7 % ส่วนแบ่ง 8.9 % และอันดับ 5 นิสสัน 21,521 คัน เพิ่มขึ้น 22.7 % ส่วนแบ่ง 5.9 %   ในประเภทขับเคลื่อน 4 ล้อ เดือนพฤศจิกายน 2561 ยอดจำหน่ายรวม 3,637 คันเพิ่มขึ้นถึง 43.7 % จำหน่ายได้มากสุดเป็น โตโยตา 2,023 คันส่วนแบ่งตลาด 55.6 % ตามมาอย่างห่างถึงห่างมาก อีซูซุ 613 คัน ส่วนแบ่งตลาด 16.9 % ฟอร์ด 527 คัน ส่วนแบ่งตลาด 14.5 % มิตซูบิชิ 416 คัน ส่วนแบ่งตลาด 11.4 % และ นิสสัน 37 คัน ส่วนแบ่งตลาด 1.0 % รวม 11 เดือน ตลาดย่อยของพิคอัพ 1 ตันนี้ มียอดจำหน่ายรวมแล้ว 35,219 คันเพิ่มขึ้น 24.1 % แชมพ์แน่นอน โตโยตา จำหน่ายแล้ว 19,063 คัน เพิ่มขึ้น 33.2 % มีส่วนแบ่งตลาดที่ 54.1 % ตามด้วย อีซูซุ 6,124 คัน เพิ่มขึ้น 4.4 % ส่วนแบ่งตลาด 17.4 % ฟอร์ด 6,097 คัน เพิ่มขึ้น 32.5 % ส่วนแบ่งตลาด 1.7 % มิตซูบิชิ 2,918 คัน เพิ่มขึ้น 16.0 % ส่วนแบ่ง 8.3 % และ นิสสัน 711 คัน เพิ่มขึ้น 10.2 % ส่วนแบ่ง 2.0 %   สำหรับรถเอสยูวี เป็นอีกตลาดหนึ่งที่ โตโยตา เป็นว่าที่แชมพ์ยอดขายเดือนพฤศจิกายน 2561 ทั้งเดือน ทั้งตลาดมียอดจำหน่ายรวมกันที่ 11,615 คัน เพิ่มขึ้น 24.9 % เทียบกับพฤศจิกายน 2560 แชมพ์ยอดจำหน่ายเป็น โตโยตา จำหน่ายได้รวม 3,504 คัน เท่ากับ 30.2 % ของตลาดทั้งหมดตามด้วย ฮอนดา 2,430 คัน เท่ากับ 20.9 % อันดับ 3 มิตซูบิชิ 1,220 คัน เท่ากับ 10.5 % ของยอดจำหน่ายทั้งตลาด อันดับ 4 อีซูซุ 1,178 คันเท่ากับ 10.1 % และอันดับ 5 เอมจี ยอดจำหน่าย 1,109 คัน เท่ากับ 9.5 % ตลาดรถยนต์เอสยูวี ทั้งตลาด ตั้งแต่เดือนมกราคม-เดือนพฤศจิกายนไป มีตัวเลขยอดจำหน่ายรวมทั้งสิ้น 125,678 คัน ปรับตัวเพิ่มขึ้น 36.1 % ว่าที่แชมพ์ยอดจำหน่ายสูงสุด โตโยตา กวาดยอดจำหน่ายไปแล้วรวม 38,297 คัน เป็นยอดจำหน่ายที่เพิ่มขึ้น ถึง 90.7 % ส่วนแบ่งตลาด 30.5 % ยอดจำหน่ายสูงสุดอันดับ 2 เป็นของ ฮอนดา 23,876 คัน เพิ่มขึ้น 2.2 % ส่วนแบ่งตลาด 19.0 % อันดับ 3 เอมจี 15,006 คัน เพิ่มขึ้น 644.0 % ส่วนแบ่งตลาด 11.9 % อันดับ 4 มิตซูบิชิ 11,496 คัน ลดลง -6.7 % ส่วนแบ่งตลาด 9.1 % และอันดับ 5 อีซูซุ 11,161 คัน เพิ่มขึ้น 1.1 % ส่วนแบ่งตลาด 8.9 %   รถยนต์อเนกประสงค์เอมพีวี เดือนที่ 11 ของปีมียอดจำหน่ายรวมทั้งสิ้น 2,740 คันเพิ่มขึ้น 68.5 % แน่นอนว่า มิตซูบิชิ ที่เพิ่งส่ง เอกซ์แพนเดอร์ เข้าตลาดจะแฮพพีเป็นพิเศษ เดือนนี้ขึ้นอันดับ 1 ด้วยยอดจำหน่ายรวม 1,255 คัน ได้ส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 45.8 % อันดับ 2 โตโยตา ได้ยอดไป 630 คัน ส่วนแบ่งตลาด 23.0 % อันดับ 3 ฮอนดา 602 คัน ส่วนแบ่งตลาด 22.0 % อันดับ 4 เกีย 126 คัน 4.4 % และอันดับ 5 ฮันเด 57 คัน 2.1 % 11 เดือนล่วงไปตลาดนี้มียอดจำหน่ายสะสมรวม 19,182 คัน เพิ่มขึ้น 5.7 % อันดับ 1 โตโยตา 6,909 คัน ลดลง -19.1 % ส่วนแบ่งตลาด 36.0 % อันดับ 2 ฮอนดา 6,439 คัน ลดลง -17.7 % ส่วนแบ่ง 33.6 % อันดับ 3 มิตซูบิชิ 3,916 คัน ส่วนแบ่ง 20.4 % อันดับ 4 เกีย 1,221 คัน เพิ่มขึ้น 64.1 % ส่วนแบ่ง 6.4 % และอันดับ 5 ซูซุกิ 403 คันลดลง -43.0 % ส่วนแบ่ง 2.1 %   รถยนต์เพื่อการพาณิชย์อื่นๆ (ไม่รวมรถยนต์นั่ง) เดือนพฤศจิกายน 3,983 คัน เพิ่มขึ้น 5.3 % 11 เดือนปี 2561 ยอดรวม 38,956 คัน เพิ่มขึ้น 2.0 %