PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS รถธงซึ่งเป็นผลลัพธ์จากการลดน้ำหนักตัวและเพิ่มกำลัง

ผลงานใหม่ของยอดผู้ผลิตรถสปอร์ทเมืองเบียร์ที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ก็มี 2 แบบ 2 คันเช่นกัน คันแรกที่กำลังอวดรูปทรงองค์เอวอยู่นี้เป็นรถโมเดลใหม่ซึ่งเพิ่งปรากฏตัวแบบ “ครั้งแรกในโลก” ที่งาน AUTOMOBILITY LA (ออโทโมบิลิที แอลเอ) หรือ “มหกรรมการเคลื่อนที่โดยรถยนต์แห่งนครลอสแองเจลิส” ซึ่งมีขึ้นระหว่างวันที่ 17-28 พฤศจิกายน 2021และขณะนี้เริ่มการจำหน่ายแล้วในเยอรมนี โดยติดป้ายค่าตัว 141,338 ยูโร หรือประมาณ 5.65 ล้านบาทไทย (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 19) คนรักรถผู้คุ้นเคยกับผลงานของยอดผู้ผลิตรถสปอร์ทรายนี้ย่อมทราบกันดีว่า รถสปอร์ทติดป้ายชื่อ PORSCHE CAYMAN (โพร์เช เคย์แมน) เป็นรถคูเป 2 ประตู 2 ที่นั่ง ที่พัฒนาต่อกิ่งต่อยอดมาจากรถเปิดประทุน 2 ประตู 2 ที่นั่ง ติดป้ายชื่อ PORSCHE BOXSTER (โพร์เช บอกซ์สเตอร์) รถรุ่นแรกซึ่งมีรหัสโรงงาน 987 เปิดตัวเมื่อปี 2005 พร้อมคำอธิบายว่าชื่อรุ่น CAYMAN มาจาก CAIMAN ซึ่งเป็นชื่อของสัตว์ตระกูลจระเข้ประเภทหนึ่ง รถรุ่นที่ 2 ซึ่งมีรหัสโรงงาน 981 เปิดตัวที่งานมหกรรมยานยนต์เจนีวาตอนต้นปี 2012 และเริ่มการผลิตในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 ปิดท้ายด้วยรถรุ่นที่ 3 ซึ่งมีรหัสโรงงาน 982 เปิดตัวในปี 2016 พร้อมกับเปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น 718 CAYMAN ก่อนการปรากฏตัวของรถโมเดลล่าสุดนี้ PORSCHE 718 CAYMAN มีรถให้เลือกใช้รวม 5 โมเดล คือ PORSCHE 718 CAYMAN/ PORSCHE 718 CAYMAN T (เทอร์โบเบนซินฉีดตรง 4 สูบนอนยัน 1,998 ซีซี 220 กิโลวัตต์/300 แรงม้า) PORSCHE 718 CAYMAN S (เทอร์โบเบนซินฉีดตรง 4 สูบนอนยัน 2,497 ซีซี 257 กิโลวัตต์/350 แรงม้า) PORSCHE 718 CAYMAN GTS 4.0 (เบนซินฉีดตรง 6 สูบนอนยัน 3,996 ซีซี 294 กิโลวัตต์/400 แรงม้า) และ PORSCHE 718 CAYMAN GT4 (เบนซินฉีดตรง 6 สูบนอนยัน 3,996 ซีซี 309 กิโลวัตต์/420 แรงม้า) รถโมเดลล่าสุด PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS (โพร์เช 718 เคย์แมน จีที 4 อาร์เอส) ซึ่งเป็นรถธงที่แรงและเร็วที่สุดขณะนี้ เป็นผลลัพธ์ของการนำรถโมเดลเดิม คือ PORSCHE 718 CAYMAN GT4 มาปรับเปลี่ยนรายละเอียดในหลายจุดเพื่อ 2 เป้าหมายหลัก คือ ลดน้ำหนักตัวกับเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ เป้าหมายแรงกระทำด้วยวิธีการต่างๆ นานา เช่น เปลี่ยนวัสดุที่ใช้ทำปีกหน้าและฝากระโปรงหน้าเป็น CFRP (CARBON FIBRE REINFORCED PLASTIC) หรือพลาสติคเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ ใช้พรมน้ำหนักเบา ใช้กระจกหลังน้ำหนักเบา ลดปริมาณวัสดุฉนวน ฯลฯ ผลลัพธ์สามารถลดได้ 35 กก. ส่วนเป้าหมายหลัง กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์บลอคเดิม คือ เครื่องยนต์เบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 6 สูบนอนยัน 24 วาล์ว 3,996 ซีซี พุ่งจาก 309 กิโลวัตต์/420 แรงม้า เป็น 368 กิโลวัตต์/500 แรงม้า หรือเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 19.0 สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของผู้ผลิต รถธงโมเดลนี้ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาแค่ 3.4 วินาที ทำอัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ใน 10.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 315 กม./ชม. มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 13.2 ลิตร/100 กม.หรือ 7.6 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 299 กรัม/กม. โดยเฉลี่ย เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP   PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS รถสปอร์ทคูเป 2 ที่นั่ง วางเครื่องกลางลำ/ขับเคลื่อนล้อหลัง มิติตัวถัง 4.456x1.822x1.267 ม. น้ำหนักรถพร้อมขับรวมผู้ขับ (EU) 1,490 กก. เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง 6 สูบนอนยัน 3,996 ซีซี 368 กิโลวัตต์/500 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ ความเร็วสูงสุด 315 กม./ชม. ราคารวมภาษีในเยอรมนี เริ่มต้นที่ 141,338 ยูโร (ประมาณ 5.65 ล้านบาทไทย)