จิราพร สำเร็จกิจเจริญ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด

“ฟอร์มูลา” สนทนาธุรกิจ จิราพร สำเร็จกิจเจริญ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด ฟอร์มูลา : TRIUMPH (ทไรอัมฟ์) ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 มากน้อยเพียงใด ? จิราพร : อุตสาหกรรมทุกประเภทได้รับผล กระทบจาก COVID-19 อย่างมาก TRIUMPH ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน รวมถึงยังมีปัญหาเรื่องของการขาดแคลนชิพ สำหรับการผลิตด้วย ทำให้การผลิตในบางช่วงเกิดความล่าช้า อย่างไรก็ตาม TRIUMPH ได้แนะนำรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง เพราะถึงแม้ตลาดจะไม่ได้เติบโตเหมือนในอดีต แต่ลูกค้ายังมีความต้องการรถรุ่นใหม่ โดยก่อนหน้านี้ได้แนะนำ TRIDENT 660 (ทไรเดนท์ 660) รถจักรยานยนต์โรดสเตอร์ ขนาดกลางรุ่นแรกของ TRIUMPH ที่ได้รับการตอบรับดีเกินคาด ทำให้ล่าสุดในงาน MOTOR EXPO 2021 ได้แนะนำ TRIUMPH ตระกูลต่างๆ ครอบคลุมทุกตลาด เช่น BONNEVILLE GOLD LINE EDITION (บอน-เนวิลล์ โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) 8 โมเดล ประกอบไปด้วย BONNEVILLE T100 GOLD LINE EDITION (บอนเนวิลล์ ที 100 โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) STREET SCRAMBLER GOLD LINE EDITION (สตรีท สแกรมบเลอร์ โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) BONNEVILLE SPEEDMASTER GOLD LINE EDITION (บอนเน-วิลล์ สปีดมาสเตอร์ โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) BONNEVILLE BOBBER GOLD LINE EDITION (บอนเนวิลล์ บอบเบอร์ โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) BONNEVILLE T120 GOLD LINE EDITION (บอน-เนวิลล์ ที 120 โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) BONNEVILLE T120 BLACK GOLD LINE EDITION (บอนเนวิลล์ ที 120 บแลค โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) SCRAMBLER 1200 XC GOLD LINE EDITION (สแกรมบเลอร์ 1200 เอกซ์ซี โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) และ SCRAMBLER 1200 XE GOLD LINE EDITION (สแกรมบเลอร์ 1200 เอกซ์อี โกลด์ ไลน์ เอดิชัน) และรถที่แนะนำในงานนี้ แต่ละรุ่นมีราคาที่สามารถจับต้องได้ ช่วยกระตุ้นตลาดในช่วงส่งท้ายปีได้เป็นอย่างดี   ฟอร์มูลา : ยอดขายปีที่แล้ว เป็นอย่างไร ? จิราพร : เนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจและสถานการณ์ของ COVID-19 ที่ยืดเยื้อมายาวนาน ทำให้ทุกบแรนด์ได้รับผลกระทบ รวมถึง TRIUMPH ก็ด้วย แต่สิ่งที่ TRIUMPH มุ่งเน้นในขณะนี้ คือ การส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าให้ได้ทั้งหมด รวมถึงต้องกระตุ้นตลาดให้เกิดความพึงพอใจสูงสุดในทุกด้าน และพยายามตอบโจทย์ในทุกเซกเมนท์ของตลาด การพัฒนาบริการหลังการขายให้ลูกค้าได้รับการบริการที่ดี ปัจจุบัน TRIUMPH รับประกันคุณภาพรถ 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินนอกสถานที่ 24 ชั่วโมง เพื่อให้ลูกค้าได้รับความอุ่นใจ กับการเข้าใช้บริการในโชว์รูมพร้อมศูนย์บริการทั้ง 13 แห่งที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นโชว์รูมมาตรฐาน TRIUMPH WORLD STANDARD ซึ่งเจ้าหน้าที่ทุกส่วน ทุกแผนก จะได้รับการอบรมมาเป็นอย่างดี   ฟอร์มูลา : ปีนี้วางแผนไว้อย่างไร ? จิราพร : ปีนี้เป็นปีที่ TRIUMPH ครบรอบ 120 ปี เราต้องการตอกย้ำภาพลักษณ์แห่งบแรนด์รถจักรยานยนต์สัญชาติอังกฤษ ที่มีประวัติยาวนาน แต่รูปแบบการจัดงานคงต้องพิจารณาก่อนว่าจะทำอย่างไรให้ลูกค้ามีส่วนร่วมการเฉลิมฉลองในครั้งนี้ อย่างไรก็ตามที่ผ่านมา ที่ประเทศอังกฤษ ได้มีการเฉลิมฉลองการผลิตรถครบ 1 ล้านคันแล้ว ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จของ TRIUMPH   ฟอร์มูลา : มีแผนจะขยายโชว์รูมศูนย์บริการเพิ่มอีกหรือไม่ ? จิราพร : ยังไม่มีแผนที่จะขยายเพิ่ม เพราะ TRIUMPH มองว่า 13 แห่งที่มีอยู่ในปัจจุบัน สามารถรองรับการให้บริการลูกค้าได้อย่างเพียงพอ แต่ปีนี้ TRIUMPH มีแผนจะพัฒนา โชว์รูมพร้อมศูนย์บริการให้ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม โดยที่ผ่านมาได้มีการลงทุนปรับภาพลักษณ์ของโชว์รูมตามมาตรฐาน TRIUMPH WORLD STANDARD เหมือนกันทั่วโลก นอกจากการปรับภาพลักษณ์ของโชว์รูมพร้อมศูนย์บริการแล้ว ยังได้จัดอบรมช่างเทคนิค เพื่อให้เป็นผู้เชี่ยวชาญในเรื่องของข้อมูลรถรุ่นใหม่ ที่ปัจจุบันมีการพัฒนาเทคโนโลยี ไปตามยุคสมัยอย่างต่อเนื่อง   ฟอร์มูลา : พฤติกรรมผู้บริโภคในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงมากน้อยเพียงใด ? จิราพร : จากสถานการณ์ปัจจุบัน ทำให้มีความระมัดระวังการใช้ชีวิตมากขึ้น ผู้บริโภคมีการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมอย่างมาก จากเดิมการดูรถต้องมาที่โชว์รูม แต่ขณะนี้เปลี่ยนมาดูออนไลน์กันมากขึ้น จนถือเป็นช่องทางหลักของการจำหน่ายรถอีกทางหนึ่ง นอกจาก TRIUMPH จะมีเวบไซท์ของบริษัทฯ เองแล้ว ตัวแทนจำหน่ายก็ยังมีช่องทางของแต่ละแห่ง โดยทำทุกช่องทาง บางครั้ง มีการไลฟ์ทางเฟศบุค จนลูกค้าสั่งจองกันเลยก็มี   ฟอร์มูลา : กลุ่มลูกค้ามีการเปลี่ยนแปลงไปมากน้อยเพียงใด ? จิราพร : จากเดิมเมื่อ 5 ปีก่อนกลุ่มลูกค้าของ TRIUMPH จะมีอายุ 40 ปีขึ้นไป ซึ่งอาจจะเป็นด้วยปัจจัยของราคา แต่ปัจจุบันตลาดเปลี่ยนแปลงไปมาก ลูกค้าจะมีอายุน้อยกว่าเดิม อีกทั้ง TRIUMPH ได้มีการแนะนำ TRIUMPH TRIDENT 660 ที่เน้นกลุ่มลูกค้าที่อายุต่ำกว่า 40 ปี ในราคาที่สามารถจับต้องได้ง่าย ทำให้เกิดลูกค้ากลุ่มใหม่ รถรุ่นนี้ผลิตที่ประเทศไทย ปัจจุบันโรงงานผลิตหลักอยู่ที่เมืองฮิงคลีย์ และที่ไทยส่งขายไปทั่วโลก ทำให้ TRIUMPH สามารถทำราคาแข่งขันกับบแรนด์อื่นได้ โดยเฉพาะรุ่นคลาสสิคที่ผลิตในประเทศไทยเกือบทั้งหมด   ฟอร์มูลา : การแข่งขันในปัจจุบัน ? จิราพร : การแข่งขันในกลุ่มพรีเมียมบิกไบค์ ถือว่ารุนแรงพอสมควร โดยเฉพาะการแนะนำรุ่นใหม่ รวมถึงแคมเปญส่งเสริมการขาย โดยตลาดกลุ่มนี้ได้รับการกระทบเล็กน้อยจากสถานการณ์ COVIC-19 ส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องการส่งไม่ทันตามกำหนด   ฟอร์มูลา : เป้าหมายความสำเร็ของ TRIUMPH ? จิราพร : TRIUMPH เป็นบแรนด์รถจักรยานยนต์ที่อยู่ในตลาดมาเป็นเวลานาน ได้ฉลองการผลิตครบ 1 ล้านคัน ไปเมื่อปีที่แล้ว และยอดขายทั่วโลกถึง 65,000 คัน ซึ่งถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก สำหรับประเทศไทย TRIUMPH ต้องการสร้าง TRIUMPH ให้บแรนด์ที่ทุกคนคิดถึงในอันดับต้นๆ โดยพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ทั้งด้านเทคโนโลยี และดีไซจ์น