BMW M3 CS เก๋งซีดานระดับหรูขนาดกะทัดรัด แรงสุดๆ และเร็วสุดๆ

รถสายพันธุ์เยอรมันอีกแบบหนึ่ง ซึ่งนำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็นผลงานใหม่เอี่ยมไม่มีกล่องให้แกะ ของผู้บริษัทรถยนต์เจ้าของโลโก “ใบพัดเครื่องบินสีฟ้าขาว” ซึ่งเพิ่งเปิดตัวผ่านสื่อต่างๆ เมื่อวันพุธที่ 25 มกราคม 2023 แต่ต้องรอจนถึงเดือนมีนาคมปีเดียวกัน จึงจะเริ่มการผลิตที่โรงงานซึ่งตั้งอยู่ในเมือง MUNICH (มิวนิค) ของเยอรมนี รถเก๋งซีดานสุดหรู BMW 3-SERIES SEDAN (บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์-3 ซีดาน) รุ่นปัจจุบัน เป็นรถรุ่นที่ 7 เริ่มการจำหน่ายในเมืองเบียร์รวมทั้งอีกหลายประเทศในยุโรปเมื่อเดือนมีนาคม 2019 และเพิ่งได้รับการปรับปรุงแบบ FACELIFT หรือ “ยกหน้า” ไปแล้วครั้งหนึ่งเมื่อเดือนพฤษภาคม 2022 ตามข้อมูลเมื่อสิ้นปีเสือ รถเก๋งซีดานอนุกรมนี้ มีรถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกรวม 5 โมเดล (กำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์/156 แรงม้า-180 กิโลวัตต์/245 แรงม้า) มีรถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมระบบ MILD HYBRID หรือไฮบริดแบบอ่อน 5 โมเดล (กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์/150 แรงม้า-210 กิโลวัตต์/286 แรงม้า) กับมีรถแรง รถเร็ว รหัส M อีก 5 โมเดล คือ BMW M340I (เบนซิน 275 กิโลวัตต์/374 แรงม้า) BMW M3 (เบนซิน 353 กิโลวัตต์/480 แรงม้า) BMW M3 COMPETITION (เบนซิน 375 กิโลวัตต์/510 แรงม้า) BMW M3 COMPETITION MIT M XDRIVE (เบนซิน 375 กิโลวัตต์/510 แรงม้า ขับเคลื่อนทุกล้อ) และ BMW M340D XDRIVE (ดีเซล 250 กิโลวัตต์/340 แรงม้า ขับเคลื่อนทุกล้อ) ส่วน BMW M3 CS (บีเอมดับเบิลยู เอม 3 ซีเอส) ที่กำลังอวดรูปทรงองค์เอวอยู่นี้ เป็นรถโมเดลใหม่ล่าสุด ซึ่งจะผลิตจำหน่ายในจำนวนจำกัด (แต่จนถึงขณะนี้ ซึ่งเป็นช่วงเวลาต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2023 ก็ยังไม่มีการระบุว่าจะผลิตกี่คัน ?) และเป็นรถ BMW M3 ที่ทรงพลังกว่ารถรุ่นใดๆ ที่ค่ายนี้เคยผลิต เพิ่งเปิดตัวเมื่อปลายเดือนมกราคมปีกระต่ายไม่ตื่นตูม ดังที่กล่าวข้างต้น พร้อมกับป้ายราคาค่าตัว 146,000 ยูโร หรือเท่ากับประมาณ 5.40 ล้านบาทไทย เป็นรถแรงสุดๆและเร็วสุดๆ ที่พัฒนาต่อกิ่งต่อยอดจากรถที่มีอยู่ก่อนแล้วในสายการผลิต คือ รถ BMW M3 COMPETITION (บีเอมดับเบิลยู เอม 3 คอมเพทิชัน) ตัวถัง 4 ประตู 5 ที่นั่ง ซึ่งยาว 4.795 ม. กว้าง 1.918 ม. สูง 1.438 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 2.857 ม. มีรายละเอียดมากมายทั้งภายนอกและภายในตัวถังที่แตกต่างจากรถซึ่งเป็นที่มา ตัวอย่างเช่น แผงกระจังที่ออกแบบขึ้นใหม่เกือบทั้งหมด และเห็นได้ชัดว่ามีส่วนที่เป็นช่องว่างอยู่มาก ช่องดักลมหน้าทั้งด้านซ้าย และด้านขวาที่รูปลักษณ์เปลี่ยนไป การติดตั้งอุปกรณ์ทางอากาศพลศาสตร์เพิ่มเติมหลายชิ้น สปอยเลอร์ท้ายที่มองแทบไม่เห็นเมื่อมองอย่างเผินๆ ฯลฯ เช่นเดียวกันกับรถรหัส CS โมเดลอื่นๆ ของค่ายนี้ การออกแบบ/พัฒนารถ BMW M3 CS ให้ความสำคัญเป็นอย่างมากกับการลดน้ำหนักตัว สิ่งนี้กระทำได้โดยการใช้ชิ้นส่วนหลายชิ้นที่ทำจากวัสดุน้ำหนักเบา เช่น หลังคากับ BUCKET SEAT หรือเก้าอี้ที่นั่งกระชับตัวแบบรถแข่งซึ่งทำจาก CARBONFIBER (คาร์บอนไฟเบอร์) และ SILENCER (ไซเลนเซอร์) หรือเครื่องลดเสียงที่ทำจาก TITANIUM (ไททาเนียม) ซึ่งผลลัพธ์ คือ ลดได้รวม 20 กก. ติดตั้งเครื่องยนต์บลอคเดียวกันกับรถซึ่งเป็นที่มา คือ เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซิน 6 สูบเรียง 24 วาล์ว ความจุ 2,993 ซีซี ที่ปรับแต่งเป็นพิเศษจนกำลังสูงสุดพุ่งจาก 375 กิโลวัตต์/510 แรงม้า เป็น 405 กิโลวัตต์/550 แรงม้า ที่ 6,250 รตน. หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.8 ในขณะที่แรงบิดสูงสุดมีค่าเดิม คือ 650 นิวตัน-เมตร/66.3 กก.-ม. ส่วนระบบเกียร์เพื่อส่งกำลังสู่ล้อคู่หน้าคู่หลัง ยังคงเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ STEPTRONIC (สเตพทรอนิค) เช่นเดิม สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของผู้ผลิต อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาแค่ 3.4 วินาที อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ทำได้ใน 11.1 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด คือ 302 กม./ชม. กรณีวัดตามมาตรฐาน WLTP จะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 10.1-10.4 ลิตร/100 กม. หรือ 9.6-9.9 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 229-234 กรัม/กม. โดยเฉลี่ย BMW M3 CS รถเก๋งซีดานซึ่งแรงและวิ่งเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของรถ BMW M3 มิติตัวถัง 4.765x1.919x1.438 ม. น้ำหนักรถพร้อมขับรวมผู้ขับ 1,840 กก. เครื่องทวินเทอร์โบเบนซิน 6 สูบเรียง 2,993 ซีซี 405 กิโลวัตต์/550 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 302 กม./ชม. ราคารวมภาษีในเยอรมนี เริ่มต้นที่ 146,000 ยูโร (ประมาณ 5.40 ล้านบาท)