BMW IX3 BIG MOVE ของการออกแบ

ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีพลังไฟฟ้า 100 % เจเนอเรชัน 2 ของตระกูล IX3 (ไอเอกซ์ 3) รหัสตัวถัง NA5 เป็น BMW (บีเอมดับเบิลยู) รุ่นแรกที่พัฒนาบนพแลทฟอร์ม NEUE KLASSE (ต่างจากรุ่นเดิมที่ใช้โครงสร้างร่วมกับรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน) มีคู่แข่งสำคัญ ได้แก่ AUDI Q6 E-TRON (เอาดี คิว 6 อี-ทรอน), MERCEDES-BENZ GLC EV (เมร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลซี อีวี), PORSCHE MACAN EV (โพร์เช มาคัน อีวี) และ TESLA MODEL Y (เทสลา โมเดล วาย) อวดโฉมเป็นทางการครั้งแรกที่งาน มหกรรมยานยนต์มิวนิค 2025 เดือนกันยายน 2568 และคาดว่าจะมาบุกตลาดบ้านเราภายในปีนี้แน่นอน ส่วนทีมนักออกแบบของเราจะมีความคิดเห็นอย่างไรกับรถรุ่นนี้ เชิญติดตาม

ภายนอก

ภัทรกิติ์ : รถคันนี้มีความกล้าในการออกแบบ และมีความเป็นรถแนวคิดผสมรวมอยู่ ที่สำคัญ คือ เป็นการออกแบบที่เน้นกลุ่มตลาดเอเชียเพิ่มขึ้น ด้วยหน้าตาที่หลายคนชื่นชอบ จุดที่โดดเด่น คือ DRL (DAYTIME RUNNING LIGHT) บริเวณกระจังหน้าทรงไตคู่ ทำให้รู้สึกถึงกลิ่นอายของ BMW 2002 ซึ่งดูใกล้เคียงกันมาก ส่วนไฟท้ายมีลูกเล่น และเกือบเชื่อมกันเป็นเส้นยาว

อภิชาติ : เป็นรถที่มีบุคลิกด้านหน้าหลากหลายมาก แต่ยังคงความเป็น BMW ไว้อย่างครบถ้วน กระจังหน้ามีความกลมกลืน ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมายหลัก กราฟิคบริเวณกันชนหน้าทำได้ดี มีเอกลักษณ์โดดเด่น เล่นกับพื้นผิวที่มีความมันวาว ช่วยเพิ่มความหรูหรา และมีมิติสวยงาม

ภายใน

ภัทรกิติ์ : ห้องโดยสารมีความล้ำสมัย พวงมาลัยมีการออกแบบที่ท้าทาย หน้าจอปรับรูปแบบใหม่แนวเฉียง คอนโซลกลางเล่นสีสันสวยงาม แต่ให้ฟังค์ชันการใช้งานใกล้มือมากขึ้น ปุ่มกดบางส่วนหายไป กลายเป็นระบบหน้าจอสัมผัสแทน ซึ่งดูสวยงาม และใช้งานได้ดี เบาะนั่งมีสไตล์ แต่พื้นที่ในห้องโดยสารดูคับแคบไปสักเล็กน้อย 

อภิชาติ : สิ่งแรกที่เห็นจากการออกแบบห้องโดยสาร คือ ให้ความสำคัญกับการขับขี่เป็นพิเศษ จอกลางบริเวณแดชบอร์ดเอียงเข้าหาผู้ขับขี่ และวางตำแหน่งของผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง (DRIVER ORIENTED) ถ้าเข้าไปนั่งหลังพวงมาลัยจะรู้สึกว้าวแน่นอน

ภาพรวม 

ภัทรกิติ์ : BMW IX3 เป็นรถที่มีความกล้าในการออกแบบใหม่ที่สุดโต่ง ทั้งภายนอก และภายใน ซึ่งการออกแบบส่วนใหญ่ของรถคันนี้ คือ “BIG MOVE” ในอุตสาหกรรมยานยนต์ 

อภิชาติ : เป็น NEW ERA หรือบทใหม่ของไวยากรณ์การออกแบบ รูปลักษณ์ภายนอกสวยงาม ไฟหน้ากับไฟท้ายโดดเด่น ห้องโดยสารลงตัว และสำคัญที่สุด คือ เป็นนิยามของรถไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่ ซึ่งทำได้ดีเกือบทุกองค์ประกอบ