GM ระบุว่า Factory Zero จะสามารถขึ้นสายการผลิตรถยนต์พลังงานทดแทน หรือพลังงานใหม่ ได้เต็มที่ ภายในปี 2566 ขณะที่สายการผลิตของโรงงาน Spring Hill, Tennessee ก็ได้รับการพัฒนาให้สามารถขึ้นสายการผลิตรถไฟฟ้าได้เช่นกัน โดยจะเริ่มการผลิตรถไฟฟ้า Cadillac Lyriq และยังสามารถขึ้นสายการผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในได้เช่นเดิม
การพัฒนาความสามารถของสายการผลิตนี้ อยู่ในโครงการลงทุน 300 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ของโรงงานในมิชิแกน รับผิดชอบการผลิตรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ Chevrolet EV ขณะที่มีการลงทุนในโรงงานที่ร่วมหุ้นกับ LG Chem ใน Lordstown, มลรัฐโอไฮโอ เช่นกัน