Pagani C10

 

รายงานจากสหราชอาณาจักร ระบุว่า ภาพของ Pagani C10 ไฮเพอร์คาร์คันใหม่ จะมาแทนที่รุ่นพี่อย่าง Huayra เมื่อไม่นานมานี้ ถูกเผยแพร่ในสื่อโซเชียล ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยเมื่อช่วงปลายปี 2564 มีภาพของ Pagani C10 หลุดใน Instagram ซึ่งผู้ส่งที่ไม่แสดงชื่อ (Anonymous) และผู้ส่งที่เปิด account ใหม่ คาดว่าเป็นการรั่วไหลจากลูกค้าที่กำลังจะซื้อรุ่นนั้น หรืออาจจะมาจากลูกค้ารายเก่าของบริษัท

แม้ว่าภาพต้นฉบับที่ส่งจะถูกลบออก แต่ไม่สามารถหยุดยั้งการเผยแพร่ที่ส่งต่อไปอย่างกว้างขวางในโลกโซเชียล ซึ่งทาง Pagani ไม่ได้แสดงทีท่าอะไรกับเรื่องดังกล่าว การออกแบบ Pagani C10 ได้รับอิทธิพลมาจากรูปทรงของ Pagani รุ่นก่อนๆ เช่น ช่องกระจก Skylights ที่อยู่ทั้ง 2 ฝั่งของหลังคา, ช่องรับลมขนาดใหญ่ด้านหน้ารถ เหมือนกับ Huayra หลังคาห้องโดยสารทรงหยดน้ำของ Zonda ด้านท้ายมีปีกดักลมขนาดเล็ก และบอดีเหนือซุ้มล้อหน้าทรงเหลี่ยมของ Pagani C12 S สิ่งใหม่ที่เห็นได้ในหลายส่วน เช่น ช่องดักลมเล็กๆ ด้านหน้า ช่วยด้านอากาศพลศาสตร์ ส่วนช่องดักลมที่อยู่เหนือห้องโดยสาร และทั้ง 2 ข้างเหนือบังโคลนล้อหลัง ยืนยันได้ว่าไฮเพอร์คาร์รุ่นนี้ ยังใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน น่าจะเป็นเครื่องยนต์ Mercedes-AMG แบบ V12 สูบ ทวินเทอร์โบ ความจุ 6.0 ลิตร ส่วนระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ Pagani C10 ถูกออกแบบให้เป็นรถที่ตอบสนองการขับขี่ มากกว่าพละกำลัง จึงให้ความสำคัญกับการควบคุมน้ำหนักรถเป็นอันดับแรก ทางบริษัทมีแผนจะผลิต C10 แค่ 300 คัน มีทั้งรุ่นคูเป, โรดสเตอร์ และรุ่นพิเศษ ถ้านับเฉพาะลูกค้าจากฝั่งสหรัฐอเมริกา นับว่าไม่พอขายแล้ว Pagani C10 จะเป็นโมเดลสุดท้าย ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ก่อนการเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ไฮบริดในอนาคต ช่วงปลายปีนี้คงต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการจากทางบริษัท