ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ที่ผ่านมา Lexus UX ไม่สามารถทำยอดขายให้โดดเด่นมากนัก สำหรับมาตรฐานของ Brand Lexus ในตลาดที่มีการแข่งขันสูง ด้วยรูปแบบรถครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ขนาดกะทัดรัด ระดับหรู ซึ่งแสดงให้ลูกค้าได้เห็นมุมมองใหม่ของรถกลุ่มนี้  ก่อนที่จะเปิดทาง Lexus LX 600 ในอนาคต หลังเปิดตัวได้ระยะหนึ่ง Lexus ทำการอัพเดท Lexus UX หลายจุด ตั้งแต่การปรับเปลี่ยนภายในห้องโดยสาร และเลือกใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดเพียงอย่างเดียว โดยในปี 2566 จะถอดรุ่น UX 200 ซึ่งเป็นรุ่นพื้นฐาน ที่ใช้เฉพาะเครื่องยนต์สันดาปภายในออกจากสายพานการผลิต เหลือเฉพาะ UX 250h ให้เป็นรุ่นพื้นฐานด้วยขุมพลังไฮบริดที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง ความจุ 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 181 แรงม้า มีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 16.6 กม./ลิตร สำหรับรุ่นปี 2566 จะปรับเปลี่ยนภายในห้องโดยสาร ถอดระบบสาระบันเทิงเดิมออก แทนที่ด้วยจอสัมผัสขนาด 8.0 เป็นมาตรฐาน และมีจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว เป็นออพชันให้เลือก จากภาพประกอบ Lexus ได้ถอด ระบบควบคุมแบบทัชแพด และแฮนด์เรสต์คอนทโรลออกจากคอนโซลกลาง และเปลี่ยนมาใช้จอสัมผัสใหม่ และใช้งานได้สะดวกมากกว่า Lexus UX รุ่นปี 2566 โดยจะปรับทูนระบบผ่อนแรงการควบคุมพวงมาลัยใหม่ เพิ่มความมั่นคงให้กับโครงสร้าง และปรับแต่งระบบรองรับให้ตอบสนองการขับขี่ดีขึ้น โดยปรับเปลี่ยนโครงสร้างหลัก ด้วยการเพิ่มจุดอาร์คโครงสร้างตัวรถอีก 20 จุด ตอบสนองการควบคุม มั่นคงกว่ารุ่นปัจจุบัน ระบบรองรับแพคเกจ F-Sport ได้ปรับแต่งใหม่ ด้วยการใช้ชอคอับประสิทธิภาพสูง และระบบรองรับแบบแปรผัน (Lexus Active Variable Suspension system) ทำให้รถมีความคล่องตัว และมั่นคงมากขึ้น หากไม่คิดถึงราคาของรุ่นพื้นฐานเดิม คือ UX 200 การปรับแต่งทั้งหมดนี้ จะไม่ทำให้ราคาของ UX 250h เพิ่มขึ้นมาก จากเดิม ราคาน่าจะอยู่ในระดับต่ำกว่า 40,000 เหรียญสหรัฐฯ (ราว 1.38 ล้านบาท) ซึ่งจะประกาศอย่างเป็นทางการ หลังกลางปีนี้เป็นต้นไป