Volkswagen อาจเลิกใช้สวิทช์ควบคุมบนพวงมาลัยแบบสัมผัส

  ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Thomas Schäfer ซีอีโอของ Volkswagen Passenger Cars ได้โพสต์ข้อความใน LinkedIn เกี่ยวกับการร้องเรียนของลูกค้า ที่ไม่ได้รับความสะดวกในการใช้สวิทช์ควบคุมด้วยระบบสัมผัส ซึ่งทางค่ายรับทราบและปรับปรุงการออกแบบให้ระบบควบคุมการทำงานมีความเรียบง่ายขึ้น ด้วยการใช้สวิทช์แบบปุ่มกดบนพวงมาลัย ตามที่ลูกค้าต้องการ การเปลี่ยนแปลงระบบควบคุมบนพวงมาลัย อาจเป็นเรื่องเล็กน้อย และไม่ใช่เรื่องสำคัญ แต่เมื่อนำระบบควบคุมการทำงานด้วยปุ่มกดกลับมาใช้งาน กลับทำให้มีการตอบรับเป็นอย่างดี เพราะก่อนหน้านี้ทาง Volkswagen ได้รับการร้องเรียนจากลูกค้า ที่ไม่ได้รับความสะดวกในการใช้งานของระบบควบคุมแบบสัมผัสตลอดมา ยกตัวอย่าง ในการทดสอบรถ Volkswagen GTI รุ่นปี 2565 ที่นักทดสอบเลื่อนมือพลาดไปโดนสวิทช์ควบคุมอุณหภูมิพวงมาลัย ทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้น เมื่อทำงานจนมีเหงื่อออกที่มือในขณะทดสอบ แม้จะเห็นว่าเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่หากเกิดขึ้นบ่อยครั้งจะทำให้พวงมาลัยเป็นแหล่งสะสมคราบสกปรก และเป็นแหล่งเชื้อโรคได้ หากเปลี่ยนไปใช้สวิทช์แบบปุ่ม จะไม่ทำให้เกิดความผิดพลาดแบบนี้อีก ขณะนี้ค่าย Volkswagen ได้นำปุ่มควบคุมกลับมาใช้งานกับ Volkswagen Taos ซับคอมแพคท์ เอสยูวี เป็นรุ่นแรกในสหรัฐฯ คงต้องติดตามการตอบรับจากผู้ใช้รถ และเป็นข้อมูลในการพิจารณาว่าจะติดตั้งสวิทช์แบบปุ่มในรถรุ่นไหนของ Volkswagen ต่อไป