Idemitsu Super Endurance Southeast Asia Trophy 2023...Toyota Gazoo Racing Team Thailand ผสานทีม ORC Rookie Racing ครองบัลลังก์เจ้าทางเรียบ

ศึกชิงเจ้าแห่งทางเรียบ รายการระดับเอเชีย Idemitsu Super Endurance Southeast Asia Trophy 2023 จัดแข่งเรศสุดท้ายของฤดูกาล กำหนดชิงชัยทั้งสิ้น 60 นาที ในรายการ Idemitsu 600 Super Endurance 2023 โดยสนามนี้มีรถลงแข่ง 59 คัน แน่นเต็มทแรคสนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิท จ. บุรีรัมย์

โดยทีมตัวเต็งอย่าง Toyota Gazoo Racing Team Thailand, ORC Rookie Racing, CP Rookie Racing รวมถึงทีมดังจากไทย และญี่ปุ่น ลงสู้ศึกกันอย่างคึกคัก 

และในศึกทางเรียบครั้งนี้ ORC Rookie Racing ส่งรถลงแข่งขันถึง 3 คัน มากกว่าปีก่อนที่ส่งรถแข่งเพียง 2 คันเท่านั้น และรถแข่งของ ORC Rookie Racing เป็นไฮไลท์ของรายการ ถูกจับตามองมากที่สุด เพราะมี “Morizo” อากิโอะ โตโยดะ ประธานคณะกรรมการบริหาร Toyota Motor Corporation และขจร เจียรวนนท์ พร้อมด้วยนักแข่ง ORC Rookie Racing ลงแข่งขัน 

โดยรถแข่งคันแรกหมายเลข 323 ORC Rookie GR Corolla H2 Concept ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ที่ผลิตแบบกรีนในท้องถิ่น เป็นพลังในการขับเคลื่อน ส่วนรถแข่งหมายเลข 228 ORC Rookie GR86 CNF Concept เป็นรถแข่งที่ใช้เชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน และอีกหนึ่งไฮไลท์ รถแข่งหมายเลข 264 CP Rookie Prius CNF-HEV Concept กับการเข้าร่วมการแข่งขันครั้งแรกของโลก เป็นรถแข่งที่จัดทรงรถได้เท่มาก และ 2 ใน 3 คันนี้ สลับขับโดยนักแข่งของแต่ละทีม แต่พิเศษตรงที่ “Morizo” สลับขับ 2 คัน คือ รถแข่งหมายเลข 264 และ 232 

การแข่งขันครั้งนี้ ใช้เวลาในการแข่งขันมากถึง 10 ชม. เต็ม โดยเริ่มสตาร์ทเกมการแข่งขันในเวลา 10.00 น. ของวันที่ 23 ธันวาคม 2566 และสิ้นสุดการแข่งขันในเวลาประมาณ 20.00 น. 

เกมการแข่งขันที่ยาวนาน บ่งบอกถึงความพร้อมของทีมงานได้เป็นอย่างดี ในชั่วโมงต้น อันดับหัวแถวเป็นของทีม Toyota Gazoo Racing Team Thailand สลับกันขึ้นนำ จนถึงชั่วโมงสุดท้าย และในช่วง 10 นาทีสุดท้าย อันดับหัวแถวไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยอันดับ 1-3 เป็นผลงานยอดเยี่ยมของ Toyota Gazoo Racing Team Thailand อันดับ 4 เป็นของรถแข่งหมายเลข 228 ORC Rookie GR86 CNF Concept และอันดับ 5 เป็นของรถแข่งหมายเลข 337 Toyota Gazoo Racing Team Thailand ส่วนรถแข่งหมายเลข 264 CP Rookie Prius CNF-HEV Concept คว้าอันดับ 11 จบด้วยเวลา 10.01.04.381 ชม. และรถแข่งหมายเลข 232 ORC Rookie GR Corolla H2 Concept แข่งจบด้วยอันดับ 55 ทำเวลารวม 10.01.04.604 ชม. และรถแข่งของ ORC Rookie Racing วิ่งจบครบทุกคันได้สำเร็จ

สรุปผลการแข่งขันของ ORC Rookie Racing ดังนี้

รถแข่งหมายเลข 228 ORC Rookie GR86 CNF Concept 
ขับโดย Kazuya Oshima, Kenta Yamashita, Keizo Kato, Daisuke Toyoda แข่งในรุ่น D2 วิ่ง 289 รอบ คว้าอันดับ 4 ในรุ่นโอเวอร์ออลล์ และรุ่น D2

รถแข่งหมายเลข 264 CP Rookie Prius CNF-HEV GR Concept
ขับโดย ขจร เจียรวนนท์, Morizo, Tatsuya Kataoka, Naoya Gamo, Hibiki Taira แข่งในรุ่น D2 วิ่ง 272 รอบ คว้าอันดับ 11 ในรุ่นโอเวอร์ออลล์ และที่ 6 ในรุ่น D2

รถแข่งหมายเลข 232 ORC Rookie GR Corolla H2 Concept
ขับโดย Morizo, Yasushiro Oura, Masahiro Sasaki, Hiroaki Ishiura แข่งในรุ่น D2 วิ่ง 161 รอบ คว้าอันดับ 55 ในรุ่นโอเวอร์ออลล์ และที่ 8 ในรุ่น D2  
หมายเหตุ : สำหรับรถแข่งคันนี้ มีการดับเครื่องยนต์ตามแผนประมาณ 2 ชม.

หลังจบการแข่งขัน อากิโอะ โตโยดะ ประธานคณะกรรมการบริหาร Toyota Motor Corporation หรือที่รู้จักกันในนามนักแข่งว่า “Morizo” ได้แสดงความคิดเห็นว่า “จุดประสงค์ในการเข้าร่วมการแข่งขันครั้งนี้ คือ การนำเสนอรถยนต์ไฮโดรเจน และไฮบริด ให้เป็นทางเลือกใหม่สู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน แม้จะมีปัญหาเกิดขึ้นบ้าง แต่เราก็สามารถวิ่งจนจบการแข่งขัน นอกจากรถเครื่องยนต์ไฮบริดที่เราได้นำมาแข่งเป็นปีที่ 2 แล้ว เรารู้สึกดีใจที่ชาวไทยให้การยอมรับสิ่งที่เรานำเสนอ ผ่านรถยนต์ Toyota Prius และรถไฮบริดเป็นอย่างดี”